臨工重機(jī)闖關(guān)全球工程機(jī)械制造商100強(qiáng)

　　日前，北京—全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)在北京舉行，峰會(huì)上發(fā)布了“2017全球工程機(jī)械制造商100強(qiáng)”、“中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)制造商5強(qiáng)”榜單，成立僅6年的臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)臨工重機(jī)），成功躋身兩大頗具分量的排行榜。

資料圖：臨工重機(jī)廠區(qū)（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　在礦山設(shè)備領(lǐng)域，臨工重機(jī)憑借過(guò)去4年的持續(xù)耕耘、系統(tǒng)打造、精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)和錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)了快速而靈活的彎道超車(chē)——臨工重機(jī)寬體自卸車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)3年領(lǐng)跑中國(guó)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到了30%以上，特別是在海外市場(chǎng)，該產(chǎn)品的出口占比更是高達(dá)60%，一定程度上印證了臨工重機(jī)在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

 

　　2016年，臨工重機(jī)推出了基于精準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)需求的創(chuàng)新之作——CMT系列寬體礦用自卸車(chē)，以“中國(guó)式”解決方案，連破關(guān)重技術(shù)瓶頸，能以相當(dāng)于經(jīng)典礦用車(chē)1/3的載荷購(gòu)置成本，實(shí)現(xiàn)其80%的性能和壽命，直擊用戶(hù)需求痛點(diǎn)。

 

　　在臨工重機(jī)的另一個(gè)戰(zhàn)略性板塊——高空作業(yè)平臺(tái)上，其發(fā)展也愈加上風(fēng)上水。自2016年1月，臨工重機(jī)發(fā)布首款產(chǎn)品——AS1212剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)后，公司產(chǎn)品研制速度不斷加快，半年內(nèi)已推出了包括越野剪叉高空作業(yè)平臺(tái)在內(nèi)的5款新產(chǎn)品，形成了剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)，以及高空取料平臺(tái)5大產(chǎn)品系列。僅僅1年間，臨工重機(jī)高空作業(yè)設(shè)備便以勢(shì)如破竹之勢(shì)，劍指行業(yè)領(lǐng)先規(guī)模，2017年上半年，其銷(xiāo)量更是有望突破4000臺(tái)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)品牌第二位。

 

　　早已不囿于單一產(chǎn)品板塊的臨工重機(jī)不斷尋求更能夠捏合旗下產(chǎn)品線(xiàn)的途徑，建立在用戶(hù)和應(yīng)用市場(chǎng)需求上的全系列解決方案呼之欲出。

 

　　2016年，臨工重機(jī)與全球礦山設(shè)備巨頭山特維克共同出資組建了臨工集團(tuán)礦巖科技有限公司，生產(chǎn)礦巖和地下采礦設(shè)備。并在合作5個(gè)月后，推出了包括SD160和STE100頂錘鉆機(jī)在內(nèi)的3款“中國(guó)化”新產(chǎn)品。

 

　　這就意味著，在礦山施工領(lǐng)域里，臨工集團(tuán)已經(jīng)擁有了從地上到地下，涵蓋“鉆、挖、裝、平、壓、運(yùn)”的六重層次分明、銜接緊密的完善產(chǎn)品組合和解決方案。（杜斌）

 

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)