以變革成就新發(fā)展 宇通打造“中國(guó)制造”閃亮名片

　　2019年是新中國(guó)成立70周年。作為公共出行的重要組成部分，70年來(lái)，我國(guó)客車(chē)行業(yè)不斷以變革與創(chuàng)新之姿迎接新變化、順應(yīng)新趨勢(shì)。宇通作為中國(guó)客車(chē)工業(yè)的參與者和見(jiàn)證者，也不斷以變革成就新發(fā)展，打造出“中國(guó)制造”的宇通名片。

　　12月7日，在由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社主辦的“獻(xiàn)禮新中國(guó)成立70周年——中國(guó)商用車(chē)砥礪前行70載”盛典上，宇通被授予新中國(guó)成立70周年“大國(guó)脊梁·商用車(chē)中流砥柱”榮譽(yù)，同時(shí)其產(chǎn)品新7系ZK6907H、宇通校車(chē)zk6535DX、宇光E8i、宇通T7分別榮獲新中國(guó)成立70周年的“客運(yùn)之星”、“守護(hù)之星”、“綠色之星”和“商務(wù)之星”獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　同頻時(shí)代以變革成就新發(fā)展

　　事實(shí)上，宇通的發(fā)展史與中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展息息相關(guān)。宇通誕生于新中國(guó)成立之初，在改革開(kāi)放的浪潮中順勢(shì)變革，在“一帶一路”倡議的指引下加速布局海外市場(chǎng)，在科技革命的大勢(shì)下突破創(chuàng)新?？梢哉f(shuō)，正是順時(shí)、順勢(shì)的變革，成就了今日的宇通。

　　1963年，宇通的前身——河南省交通廳鄭州客車(chē)修配廠(chǎng)（后更名為鄭州客車(chē)廠(chǎng)）成立，同年，成功試制出河南省首輛JT660型長(zhǎng)途客車(chē)，填補(bǔ)了河南多年來(lái)不能生產(chǎn)公路長(zhǎng)途客車(chē)的空白。

　　上世紀(jì)80年代末，乘改革開(kāi)放的東風(fēng)，宇通圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新和體制轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟大刀闊斧的變革，把試制車(chē)間分離出去，采用承包方式，開(kāi)發(fā)出一片“試驗(yàn)田”。

　　上世紀(jì)90年代初，瞄準(zhǔn)長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)的巨大需求，宇通推出了我國(guó)第一款自主研發(fā)的臥鋪客車(chē)，開(kāi)啟了長(zhǎng)途客運(yùn)的新時(shí)代。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一直到臥鋪客車(chē)退出歷史舞臺(tái)，宇通產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率始終保持在50％以上。

　　此后，宇通不斷洞察市場(chǎng)和行業(yè)的變化，致力于產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)等各方面的創(chuàng)新。1993年，宇通率先在行業(yè)進(jìn)行股份制改革，引入現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理理念；1997年A股上市，成為客車(chē)行業(yè)第一家上市公司，并在1999年進(jìn)行企業(yè)改制。兩次變革推動(dòng)宇通駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道，依靠上市融資其建成了占地113萬(wàn)多平方米、亞洲規(guī)模最大的客車(chē)生產(chǎn)基地，并于1998年正式啟用，當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)量提升至4700輛，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍品牌。2003年，宇通首次實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量登頂，領(lǐng)跑全國(guó)，并持續(xù)至今。

　　產(chǎn)品＋服務(wù)助力“中國(guó)制造”走出去

　　近年來(lái)，隨著全球化不斷滲透，國(guó)際化趨勢(shì)在客車(chē)領(lǐng)域蔓延，尤其在“一帶一路”倡議下，以裝備制造、交通運(yùn)輸為代表的民族制造企業(yè)不斷加快“走出去”的步伐。

　　深厚的技術(shù)積淀為宇通拓展海外市場(chǎng)積攢了底氣。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，宇通不斷加快“走出去”的步伐，向全世界提供“中國(guó)制造”的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。在海外市場(chǎng)，宇通堅(jiān)持“一國(guó)一策”的個(gè)性化設(shè)計(jì)原則：每進(jìn)入一個(gè)新的海外市場(chǎng)，宇通都先派遣技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)實(shí)地路況、客戶(hù)使用習(xí)慣、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)進(jìn)行全方位調(diào)研，以此為依據(jù)優(yōu)化相應(yīng)的出口車(chē)型。此外，宇通還積極在境外建立配件中心、維修站，力求第一時(shí)間解決售后問(wèn)題，憑借極致的產(chǎn)品和服務(wù)，不斷拓展海外市場(chǎng)，打造中國(guó)品牌的名片。

　　據(jù)了解，早在2002年，宇通就出口了第一輛客車(chē)。2006年，宇通拿到了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一張進(jìn)出口免檢證書(shū)。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，宇通累計(jì)出口客車(chē)64287輛，其中大中型客車(chē)連續(xù)8年全球銷(xiāo)量領(lǐng)先，產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、拉美、非洲、獨(dú)聯(lián)體、中東等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　在非洲，宇通已在近50個(gè)國(guó)家建立完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1.5萬(wàn)輛，位居中國(guó)客車(chē)行業(yè)出口之冠。除了產(chǎn)品輸出，宇通還建立KD（散件組裝）工廠(chǎng)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)多元化發(fā)展、汽車(chē)工業(yè)水平提升提供技術(shù)、人才支持。

　　在古巴，宇通客車(chē)的市場(chǎng)占有率超過(guò)90％，不僅為當(dāng)?shù)貛?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，而且提供涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車(chē)輛設(shè)計(jì)、車(chē)輛后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)搭建在內(nèi)的全套解決方案，創(chuàng)建了海外市場(chǎng)發(fā)展的“古巴模式”。而在智利，宇通純電動(dòng)客車(chē)每年能為當(dāng)?shù)販p少碳排放9700多噸。

　　在環(huán)保準(zhǔn)入更為嚴(yán)格的歐洲，宇通客車(chē)也成為了采購(gòu)首選。在法國(guó)，宇通是當(dāng)?shù)刈畲蟮募冸妱?dòng)城間車(chē)供應(yīng)商；在英國(guó)，宇通客車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)500輛；在俄羅斯，宇通客車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已超3559輛；在丹麥、冰島，宇通成為當(dāng)?shù)厥着少?gòu)的純電動(dòng)客車(chē)品牌。

　　技術(shù)升級(jí)把脈客車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)

　　隨著汽車(chē)技術(shù)不斷迭代，變革創(chuàng)新成為客車(chē)企業(yè)發(fā)展的必然方向。作為我國(guó)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者，宇通長(zhǎng)期、合理地投入資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，保證旗下產(chǎn)品得以順應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

　　據(jù)了解，宇通每年的研發(fā)費(fèi)用保持在營(yíng)業(yè)收入的3％～5％，并且建立了國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)博士后科研工作站、客車(chē)安全控制技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，承擔(dān)46項(xiàng)國(guó)家和省級(jí)科研項(xiàng)目，建立了105項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，擁有1927項(xiàng)有效專(zhuān)利。

　　在本次盛典中獲得“商務(wù)之星”的T7，就是宇通經(jīng)過(guò)11年的研發(fā)驗(yàn)證，于2015年正式推出的產(chǎn)品。宇通T7一舉打破了國(guó)外品牌對(duì)我國(guó)中高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的壟斷，并出色完成了多項(xiàng)大型盛會(huì)的服務(wù)工作。憑借高品質(zhì)和良好口碑，宇通T7成為全國(guó)兩會(huì)、十九大、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”高峰論壇、博鰲論壇等國(guó)內(nèi)外重大會(huì)議和活動(dòng)的用車(chē)“標(biāo)配”。在今年9月29日舉行的國(guó)家勛章和國(guó)家榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)頒授儀式活動(dòng)中，宇通T7全程護(hù)送國(guó)家勛章和國(guó)家榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)獲得者前往人民大會(huì)堂，以“中國(guó)制造”的自主創(chuàng)新能力向英雄致敬。

　　此外，為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，宇通還積極向新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域布局。宇通早在1997年就啟動(dòng)了新能源客車(chē)的研發(fā)，并在1999年研發(fā)出第一款純電動(dòng)客車(chē)。2019年8月底，宇通向市場(chǎng)成功交付了第12萬(wàn)輛新能源客車(chē)。而在處于新能源汽車(chē)核心的“三電”技術(shù)上，其自主研發(fā)的?？丶夹g(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目還曾榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。

　　在自動(dòng)駕駛方面，2019年5月，宇通自主研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士在鄭州智慧島開(kāi)放公交線(xiàn)路落地試運(yùn)行，并正式推出5G智能公交系統(tǒng)解決方案。（記者 武新苗 ）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車(chē)報(bào)

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