在歷時5年的修建后，昌贛高鐵26日正式開通運營。自此，贛州至南昌間鐵路最快旅行時間將從原來4個多小時縮短至2個小時以內，井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時代，江西實現市市通動車。
昌贛高鐵沿既有京九鐵路向南延伸，經江西省豐城市、樟樹市、吉安市、興國縣、贛縣區(qū)至贛州市。線路全長418公里，設計時速350公里，設南昌、豐城東等13座車站，初期運營時速300公里。
昌贛高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路南北高鐵重要通道——京港高鐵的重要組成部分，北端在南昌樞紐與滬昆高鐵、昌九城際、向莆鐵路、在建昌景黃高鐵連接，南端在贛州與贛龍等鐵路連接，并通過在建的京港高鐵贛州至深圳段延伸至深圳，形成江西省以南昌為中心的“十”字快速鐵路網，構建鄱陽湖地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快捷交通運輸通道。
中國鐵路南昌局集團有限公司有關負責人表示，昌贛高鐵的開通便利了革命老區(qū)人民群眾出行，促進紅色革命文化傳承和旅游資源開發(fā)，對助力沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。（記者孫楠、余賢紅）
轉自：新華社
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)新高
