據(jù)外媒報道,華為計(jì)劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數(shù)字儀表板上使用手機(jī)上的導(dǎo)航、語音助手和其他應(yīng)用程序的系統(tǒng)。
華為HiCar平臺將允許使用者用手機(jī)操作車輛的空調(diào)和車門,同時提供防止撞車的功能。這些控制措施不僅限于車載娛樂系統(tǒng),還要求與汽車制造商合作。
在全球手機(jī)需求放緩之際,這家全球第二大智能手機(jī)制造商已與中國電動汽車生產(chǎn)商比亞迪(BYD)和德國奧迪(Audi)等大型車廠展開合作,尋求在快速增長的網(wǎng)聯(lián)汽車市場上收獲新的收入來源。
比亞迪的一位高管最近表示,最早將于6月份發(fā)布的“漢”電動汽車,將展示與華為合作的成果。
華為還在開發(fā)5G汽車通信設(shè)備和專門用于自動駕駛的云計(jì)算服務(wù)。該公司已與30多家汽車制造商圍繞技術(shù)開發(fā)展緊密合作,其中包括中國國有的上汽集團(tuán)(SAIC Motor)。
中國對新車的需求依然疲軟。但中國是全球最大的電動汽車市場,這一領(lǐng)域預(yù)計(jì)在中長期內(nèi)將繼續(xù)增長。
華為希望利用這一增長來抵消智能手機(jī)銷量的下滑。美國研究公司IDC稱,截至2019年,全球出貨量連續(xù)三年下降,今年的數(shù)據(jù)看來肯定會受到新冠肺炎病毒大流行的打擊。(蔣均牧)
轉(zhuǎn)自:C114通信網(wǎng)
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