阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)速賣通數(shù)據(jù)顯示,5月上旬開始,歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者紛紛開始搶購(gòu)代步工具。中國(guó)自行車和電動(dòng)車出口量暴漲,上萬元的“土豪”車型也被搶購(gòu)一空,生產(chǎn)廠家加班加點(diǎn),訂單仍然排到1個(gè)月后?! ?br/>
5月西班牙市場(chǎng)自行車銷售額上漲超過22倍,意大利、英國(guó)也都上漲了4倍左右。電動(dòng)滑板車的銷售額也大幅增長(zhǎng),意大利上漲近9倍,英國(guó)上漲近8倍,法國(guó)上漲380%,在體量本身就很大的西班牙也增長(zhǎng)了280%。
“原本備在海外倉(cāng)的貨,一周就賣空了。第二批還在路上就被訂完,第三批我們又多備了3、4倍的貨?!彪妱?dòng)滑板車品牌Janobike的創(chuàng)始人李小龍表示,從3月份復(fù)工以來,銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。目前,Janobike合作的上游車架廠家已經(jīng)24小時(shí)滿負(fù)荷開工。自行車品牌SAVA的速賣通負(fù)責(zé)人郭振鶴也表示,4月以來訂單環(huán)比增長(zhǎng)30%以上,產(chǎn)能吃緊,原本下單后3天之內(nèi)就能發(fā)貨,現(xiàn)在至少要等一周。
火爆的訂單同樣讓電動(dòng)車品牌Sheng Milo的生產(chǎn)線應(yīng)接不暇,5月,Sheng Milo在速賣通上的訂單環(huán)比4月翻了一倍。這家公司的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人何沖表示:“工人每天加班到12點(diǎn),訂單仍然排到了一個(gè)月之后?!睋?jù)他介紹,Sheng Milo正在緊急招工,計(jì)劃將廠房面積和工人規(guī)模都擴(kuò)大一倍。
無論電動(dòng)滑板車還是自行車,在歐洲市場(chǎng)上的普遍售價(jià)都在1000美元上下,高端款超過1600美元,折合人民幣萬元以上,但仍然供不應(yīng)求?!皻W洲當(dāng)?shù)卣疄楣膭?lì)騎行提供了補(bǔ)貼,有了補(bǔ)貼,低端款相當(dāng)于對(duì)折,高端款相當(dāng)于只賣低端款價(jià)格,所以現(xiàn)在高端款也賣空了。”李小龍介紹說。
在自行車和電動(dòng)車行業(yè)中,中國(guó)擁有從零部件到組裝整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。“中國(guó)出口的自行車占世界市場(chǎng)份額的70%以上,電動(dòng)車占比還要更高?!彼儋u通運(yùn)動(dòng)品類負(fù)責(zé)人李凱表示,“中國(guó)產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著,海外需求一直很旺盛?!?br/>
據(jù)介紹,此次疫情影響下,海外線下店關(guān)門停業(yè),消費(fèi)者不得不選擇線上購(gòu)物,速賣通作為跨境零售電商平臺(tái),多個(gè)品類迎來訂單暴漲。為了保障疫情期間物流通暢,速賣通緊急擴(kuò)容了西班牙海外倉(cāng),并保證法國(guó)、比利時(shí)、波蘭等國(guó)的海外倉(cāng)服務(wù)“不斷線”。商家利用中歐班列備貨到海外倉(cāng),跨境運(yùn)輸時(shí)效比海運(yùn)減少半個(gè)月以上。依靠速賣通在歐洲布局的海外倉(cāng)體系,即使像自行車和電動(dòng)車這樣的大件,普遍3天就能送達(dá)消費(fèi)者手中,泛歐地區(qū)能做到“7日達(dá)”。
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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