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綠色科技賦能材料革新中國建材集團勾勒高質(zhì)量發(fā)展新圖景

中國建材集團以"材料創(chuàng)造美好世界"為使命，在綠色轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級三大維度上的生動實踐路徑。
2025-07-04
雙電機驅(qū)動技術(shù)首秀沈鼓核心設(shè)備國產(chǎn)化再次取得重大突破

近日，萬華蓬萊90萬噸/年丙烷脫氫裝置項目成功投產(chǎn)，沈鼓集團為該項目提供了產(chǎn)品氣壓縮機、乙烯、丙烯壓縮機等核心設(shè)備。其中，產(chǎn)品氣壓縮機組首次采用雙電機驅(qū)動技術(shù)
2025-07-03
中國海油鹽城“綠能港”LNG接卸量突破700萬噸

6月27日，來自尼日利亞的“瑪可瑪”號液化天然氣（LNG）船在中國海油鹽城“綠能港”碼頭完成接卸，至此“綠能港”LNG接卸量總計突破700萬噸，為華東地區(qū)迎峰度夏能源保供注入“強心劑”。
2025-07-03
中國電科發(fā)布"天行、天衛(wèi)、天工"三大低空經(jīng)濟產(chǎn)品體系

6月26日，中國電科在南京舉行低空經(jīng)濟發(fā)展大會，發(fā)布“天行、天衛(wèi)、天工”三大產(chǎn)品體系，啟動中國電科低空經(jīng)濟同心圓計劃三大專項行動。
2025-07-03
全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶首航成功

全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶“氨暉號”28日在安徽合肥巢湖水域首航成功。這標(biāo)志著氨燃料在船舶領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用取得重大突破
2025-07-03
中國聯(lián)通攜手華大電子成立eSIM安全聯(lián)合研究中心

近日，中國聯(lián)通攜手華大電子正式宣布成立"eSIM安全聯(lián)合研究中心"，標(biāo)志著雙方在eSIM技術(shù)安全領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。
2025-07-03
中廣核巴西首個自主建設(shè)綠地光伏項目全容量并網(wǎng)

6月28日，中國廣核集團有限公司對外發(fā)布，中廣核在巴西首個自主建設(shè)綠地光伏項目——巴西Lagoinha光伏項目實現(xiàn)全容量投運，項目預(yù)計年發(fā)電量約4億千瓦時，可滿足約24萬戶當(dāng)?shù)丶彝サ挠秒娦枨?br> 2025-07-02
通用技術(shù)集團深研合成生物技術(shù) 助推醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

通用技術(shù)集團深入貫徹落實黨中央決策部署，以國務(wù)院國資委“百大工程”為牽引，積極響應(yīng)國家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)自主化戰(zhàn)略，著眼未來健康合成生物研究需要，啟動通用技術(shù)天方藥業(yè)生物合成平臺建設(shè)項目，聚焦合成生物技術(shù)攻關(guān)
2025-07-02
我國西部地區(qū)最大高鐵樞紐站——重慶東站開通運營

經(jīng)過3年多建設(shè)，6月27日，中國中鐵旗下中鐵建工承建的我國西部地區(qū)最大高鐵樞紐站——重慶東站，以及中鐵八局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局等單位參建的新建重慶至廈門高鐵重慶東至黔江段開通運營。
2025-07-02
新疆大石峽水利樞紐工程完成“天山第一吊”

6月26日，由中國能建所屬葛洲壩集團投資建設(shè)的世界最高混凝土面板堆石壩——新疆大石峽水利樞紐工程首臺機組轉(zhuǎn)子成功吊裝，項目正式進入機組總裝階段，向著全面投產(chǎn)發(fā)電邁進。
2025-07-02
在“地質(zhì)博物館”里智能掘進

作為西十高鐵穿越秦嶺山區(qū)最長的Ⅰ級高風(fēng)險隧道，西嶺隧道以±1.7毫米的橫向精度、±3.1毫米的縱向精度、±5.6毫米的高程精度貫通，標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)取得了關(guān)鍵性進展，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
2025-07-02
一塊屏幕背后的“制造業(yè)朋友圈”

　一塊屏幕，不止是成百上千個廠商追尋技術(shù)創(chuàng)新的載體，也是廣州以“制造業(yè)朋友圈”協(xié)同創(chuàng)新的縮影。
2025-07-01
觸摸！鋼鐵身軀的創(chuàng)新脈搏

在深圳市人工智能與機器人研究院，來自不同學(xué)科、針對不同需求的機器人研發(fā)團隊共享場地，面向未來科技發(fā)起攻關(guān)：從大型特種機器人、人形機器人到微納米醫(yī)療機器人……
2025-07-01
全國首艘氫電拖輪在青島港入列填補多項國內(nèi)空白

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸。
2025-07-01

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