吉利年銷目標(biāo)上調(diào)至300萬(wàn)輛 多線支撐企業(yè)新發(fā)展

　　近日，吉利控股集團(tuán)交出2025年上半年亮眼“成績(jī)單”，多品牌協(xié)同發(fā)力實(shí)現(xiàn)新能源與燃油車(chē)雙線增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)拓展與品牌整合成效漸顯，吉利汽車(chē)也宣布將全年銷售目標(biāo)上調(diào)至300萬(wàn)輛。與此同時(shí)，全域AI技術(shù)加速落地，三電核心自研能力不斷強(qiáng)化，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單一銷量比拼轉(zhuǎn)向全價(jià)值鏈能力的綜合較量。隨著吉利經(jīng)營(yíng)效率進(jìn)一步提升，疊加新車(chē)型密集上市與產(chǎn)能釋放的多重利好，吉利在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有望持續(xù)擴(kuò)大。

　　新能源發(fā)力　上半年銷量突破100萬(wàn)輛

　　吉利控股集團(tuán)公布上半年銷售情況顯示，2025年上半年，吉利總銷量超193萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。其中，新能源車(chē)銷量破百萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，創(chuàng)歷史新高。吉利在新能源領(lǐng)域的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)持續(xù)鞏固，領(lǐng)跑行業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　分品牌來(lái)看，上半年，吉利銀河銷量54.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)232%，“百萬(wàn)銀河”年度銷量目標(biāo)達(dá)成進(jìn)度已過(guò)半；領(lǐng)克品牌銷量15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，持續(xù)夯實(shí)市場(chǎng)份額；極氪品牌銷量達(dá)9萬(wàn)輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

　　在燃油車(chē)領(lǐng)域，吉利中國(guó)星上半年累計(jì)銷量近61.6萬(wàn)輛，連續(xù)16個(gè)月穩(wěn)居自主品牌第一。

　　在全球市場(chǎng)拓展上，吉利也展現(xiàn)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，吉利汽車(chē)海外銷量18.4萬(wàn)輛，產(chǎn)品出海、渠道建設(shè)等實(shí)現(xiàn)全新突破。

　　基于上半年出色的銷售表現(xiàn)，吉利汽車(chē)宣布將全年銷量目標(biāo)從原定的271萬(wàn)輛上調(diào)約11%，增至300萬(wàn)輛，吉利也成為今年首個(gè)上調(diào)銷量目標(biāo)的整車(chē)企業(yè)。

　　吉利汽車(chē)上半年的增長(zhǎng)，新能源車(chē)功不可沒(méi)。具體來(lái)看，上半年，吉利汽車(chē)新能源車(chē)銷量為超72萬(wàn)輛，同比增加126%。

　　群益證券分析師沈嘉婕分析指出，吉利汽車(chē)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正加速推進(jìn)，其高性價(jià)比產(chǎn)品策略已顯成效——在各主流價(jià)格區(qū)間均布局有市場(chǎng)認(rèn)可度高的產(chǎn)品，形成了全面的產(chǎn)品矩陣。

　　開(kāi)源證券分析師張可表示，吉利憑借平臺(tái)化造車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)，能夠平穩(wěn)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的沖擊；而高階智駕技術(shù)的普及化，進(jìn)一步強(qiáng)化了其新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。疊加燃油車(chē)業(yè)務(wù)可能出現(xiàn)的超預(yù)期表現(xiàn)，公司交付量的增長(zhǎng)動(dòng)能充足。隨著品牌重組帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)效率提升，預(yù)計(jì)2025年及以后，吉利的業(yè)績(jī)有望進(jìn)入加速增長(zhǎng)通道。

　　下半年，在吉利星愿、銀河E5、銀河星艦7EM-i等爆款車(chē)型的熱銷勢(shì)能下，以及銀河A7、銀河M9、極氪9X、領(lǐng)克10　EM-P等多款全新產(chǎn)品的助推下，吉利將持續(xù)拓展全球版圖，全力沖擊全年300萬(wàn)的年度銷量目標(biāo)。

　　品牌整合優(yōu)化　效果逐步顯現(xiàn)

　　吉利在新能源領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，是對(duì)“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”和“智能吉利2025”戰(zhàn)略深度踐行的結(jié)果。

　　2024年9月1日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在臺(tái)州國(guó)際車(chē)展指出，吉利汽車(chē)將進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段。他明確提出，要進(jìn)一步厘清品牌定位、理順股權(quán)關(guān)系，減少利益沖突與重復(fù)投資，提升資源利用效率；同時(shí)圍繞汽車(chē)主業(yè)，在“天地一體”生態(tài)、軟硬件布局、基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件共享、模塊架構(gòu)升級(jí)等科技領(lǐng)域強(qiáng)化協(xié)同，加強(qiáng)各品牌與業(yè)務(wù)單元的聯(lián)動(dòng)，提高資源共享水平。

　　7月15日，吉利控股集團(tuán)宣布，旗下吉利汽車(chē)控股有限公司與極氪智能科技有限公司正式簽署合并協(xié)議，吉利汽車(chē)將收購(gòu)其尚未持有的全部極氪股份。此舉標(biāo)志著吉利控股集團(tuán)貫徹《臺(tái)州宣言》精神，推進(jìn)回歸“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略又邁出關(guān)鍵一步。目前，吉利已完成內(nèi)部銀河合并幾何、LEVC，極氪合并領(lǐng)克的品牌整合。

　　在今年5月的“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略整合計(jì)劃說(shuō)明會(huì)上，吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝透露，經(jīng)過(guò)整合，公司研發(fā)環(huán)節(jié)每年可節(jié)省數(shù)十億元；去年聯(lián)合采購(gòu)在原預(yù)算基礎(chǔ)上已額外節(jié)省幾十億元。

　　“過(guò)去品牌‘小而散’，如今資源擰成‘一個(gè)拳頭’?！奔?chē)控股有限公司行政總裁桂生悅表示，吉利汽車(chē)只有改變過(guò)去品牌“小而散”“散而亂”的形象，進(jìn)行深度整合，才有可能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得勝利。

　　科技研發(fā)多線并進(jìn)　激活持續(xù)發(fā)展新動(dòng)能

　　科技創(chuàng)新是吉利進(jìn)一步壯大的活力源泉。在“天地一體化”科技生態(tài)戰(zhàn)略引領(lǐng)下，吉利控股以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型為核心，積極踐行發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，技術(shù)創(chuàng)新由投入期進(jìn)入收獲期。

　　智能化部分，吉利積極擁抱智能AI變革，已將AI應(yīng)用于架構(gòu)、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等智能汽車(chē)全域，成為全球率先完成全域AI智能化布局的車(chē)企。

　　吉利控股貫徹其《臺(tái)州宣言》中聚焦汽車(chē)主業(yè)的舉措，即衛(wèi)星、芯片、手機(jī)等業(yè)務(wù)均是以汽車(chē)為核心，一切工作圍繞汽車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)展，最終是為了做強(qiáng)科技生態(tài)圈，打造汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造科技護(hù)城河。

　　“吉利汽車(chē)目前戰(zhàn)略清晰，團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)，過(guò)去數(shù)年公司在智能化、新能源和公司治理方面的努力正在逐步顯現(xiàn)成效。通過(guò)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，打造‘具備強(qiáng)大制造能力的智能科技公司’，吉利汽車(chē)將持續(xù)提升盈利能力，對(duì)完成乃至超額完成年度目標(biāo)充滿信心?！惫鹕鷲傉f(shuō)。（記者 袁小康 梁倩）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀