比亞迪推進(jìn)全球化布局海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)亮眼

1-9月海外銷量達(dá)到70.16萬輛，同比增長(zhǎng)132%

比亞迪推進(jìn)全球化布局海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)亮眼

　　比亞迪發(fā)布的2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1949.85億元，同比下降3.05%；歸母凈利潤(rùn)為78.23億元，同比下降32.6%。

　　盡管短期業(yè)績(jī)承壓，但比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)仍具韌性。今年以來，該公司持續(xù)加大在整車智能、智能駕駛等領(lǐng)域的投入力度，不斷強(qiáng)化技術(shù)壁壘。在新能源領(lǐng)域，比亞迪加速推進(jìn)全球化布局，這些舉措為其長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　前三季度凈利潤(rùn)同比下降

　　今年前三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5662.7億元，同比增長(zhǎng)約13%；歸母凈利潤(rùn)為233.3億元，同比下降7.55%。

　　從整體銷量情況來看，比亞迪此前一直呈現(xiàn)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但在9月，其新能源汽車銷量為39.63萬輛，同比下降約5.52%，這是該公司年內(nèi)首次出現(xiàn)銷量同比下降的情況。

　　具體到乘用車方面，9月比亞迪乘用車共售出39.31萬輛，其中王朝、海洋系列銷量為35.58萬輛，方程豹系列銷量為2.41萬輛，騰勢(shì)系列銷量為1.24萬輛，仰望系列銷量為758輛。此外，比亞迪乘用車及皮卡在海外市場(chǎng)的銷量達(dá)到7.09萬輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-9月，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量為326.01萬輛，與去年同期的274.79萬輛相比，提升了18.64%。

　　除了銷量方面的表現(xiàn)外，比亞迪在研發(fā)投入、現(xiàn)金流以及資產(chǎn)端也有不同情況。

　　在研發(fā)投入上，比亞迪持續(xù)加碼。今年前三季度，比亞迪的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)437.48億元，與去年同期相比增長(zhǎng)31.3%，這一金額超過了同期233.3億元的歸母凈利潤(rùn)。截至目前，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超過2200億元。

　　從現(xiàn)金流狀況來看，今年前三季度，比亞迪經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為408.45億元，與去年同期相比下降27.42%。

　　截至2025年第三季度末，比亞迪的存貨余額達(dá)到1529.73億元，相比于2024年年末的1160.36億元增長(zhǎng)了31.83%。比亞迪在公告中稱，公司2025年第三季度末的存貨余額變動(dòng)，主要是汽車業(yè)務(wù)增加所致。

　　智能化車型成為“頂梁柱”

　　具體到比亞迪的車型矩陣，智能化已然成為比亞迪全價(jià)格帶產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。

　　今年年初，比亞迪推出“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，推動(dòng)了其高階智能駕駛功能在旗下各車型上的普及。截至9月底，比亞迪全系搭載天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)以及華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型，累計(jì)銷量已突破170萬輛。

　　在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的10萬-30萬元級(jí)新能源汽車市場(chǎng)中，比亞迪的旗艦車型展現(xiàn)出一定實(shí)力，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中，漢 EV四驅(qū)版、唐DM-p在中高端新能源市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位；15萬元級(jí)的主力車型海豹，成為年輕家庭智能出行的首選；即便是10萬元級(jí)的元 PLUS、秦 PLUS DM-i，也在推動(dòng)入門級(jí)市場(chǎng)的智能化普及進(jìn)程。

　　工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，我國(guó)具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）的乘用車銷量達(dá)776萬輛，滲透率為62.6%。

　　在頭部新能源車企陣營(yíng)中，小鵬汽車的 XNGP城市 NOA功能預(yù)計(jì)覆蓋城市將超過50座，理想汽車的 AD Max系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高速與城市全場(chǎng)景的輔助駕駛，而比亞迪則憑借“全棧自研+規(guī)?；涞亍钡膬?yōu)勢(shì)在智能化賽道上奮力追趕，積極爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

　　近日，比亞迪在海外市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，持續(xù)加大市場(chǎng)開拓力度。10月29日，比亞迪亮相2025日本移動(dòng)出行展，發(fā)布了專攻日本市場(chǎng)的 K-EV BYD RACCO定制車型。比亞迪還同步推出了“純電+混動(dòng)”雙線策略，將旗下首款插電式混動(dòng)車型海獅06DM-i引入日本市場(chǎng)。

　　今年1-9月，比亞迪的海外銷量達(dá)到70.16萬輛，同比增長(zhǎng)132%。從市場(chǎng)覆蓋范圍來看，目前比亞迪產(chǎn)品已進(jìn)入全球117個(gè)國(guó)家和地區(qū)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的拓展能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，比亞迪海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，業(yè)務(wù)范圍覆蓋商用車、乘用車等多領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品在海外市場(chǎng)逐步鋪開，其市場(chǎng)占有率也有所提高，海外市場(chǎng)將成為比亞迪銷量增長(zhǎng)的重要板塊。（記者 雷珂馨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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