多家龍頭企業(yè)逐鹿“人車(chē)家”生態(tài)新賽道

　　當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光透過(guò)窗簾，智能鬧鐘便以輕柔的旋律喚醒沉睡的你，伴著蘇醒的節(jié)奏，窗簾緩緩打開(kāi)，讓晨光鋪滿(mǎn)房間；廚房里，咖啡機(jī)同步啟動(dòng)，醇厚香氣悄然彌漫；車(chē)庫(kù)中，智能汽車(chē)已提前運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)，將座艙預(yù)調(diào)至最舒適的溫度——這不再是科幻電影中的場(chǎng)景，而是正在到來(lái)的“人車(chē)家”生態(tài)時(shí)代。

　　隨著5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的成熟，以及消費(fèi)者對(duì)智能化生活需求的不斷提升，“人車(chē)家”生態(tài)正快速崛起，各大行業(yè)龍頭紛紛布局。日前，美的集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美的集團(tuán)”）與比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合在智能汽車(chē)、智能家居、AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)及用戶(hù)生態(tài)等方面的核心優(yōu)勢(shì)，打破車(chē)與家的物理邊界，共同打造引領(lǐng)行業(yè)的智慧生態(tài)。據(jù)波士頓咨詢(xún)預(yù)測(cè)，到2030年，“人車(chē)家”生態(tài)占據(jù)智能市場(chǎng)增量的比重將達(dá)58%，成為未來(lái)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。

　　生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)白熱化

　　“人車(chē)家”生態(tài)是指全面打通人、車(chē)、家場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備無(wú)縫連接、實(shí)時(shí)協(xié)同，共創(chuàng)“以人為中心、主動(dòng)服務(wù)于人”的超級(jí)智能生態(tài)。

　　根據(jù)美的集團(tuán)與比亞迪簽署的協(xié)議，比亞迪全品牌車(chē)型將與美的集團(tuán)旗下品牌展開(kāi)全面合作，逐步接入智能家電、智能家居設(shè)備等全品類(lèi)產(chǎn)品，構(gòu)建全面無(wú)感互聯(lián)。雙方重點(diǎn)聚焦于AI智能體層面的協(xié)同創(chuàng)新，致力于推動(dòng)技術(shù)接口與數(shù)據(jù)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化，積極探索智能汽車(chē)與家庭環(huán)境智能管家之間的數(shù)據(jù)互通與協(xié)同決策。

　　美的集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，美的集團(tuán)致力于構(gòu)建極致開(kāi)放共生的生態(tài)模式，通過(guò)A2A（Agent-to-Agent，一種用于AI智能體的通信協(xié)議）架構(gòu)，打破品牌與場(chǎng)景壁壘，讓用戶(hù)享受跨品牌、跨場(chǎng)景的無(wú)縫體驗(yàn)。

　　傳統(tǒng)家電企業(yè)與汽車(chē)企業(yè)的合作并非孤例。今年7月份，海爾集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海爾集團(tuán)”）與中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將開(kāi)展生態(tài)合作，包含“人車(chē)家”場(chǎng)景系統(tǒng)互聯(lián)、車(chē)載電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、共建冷鏈全場(chǎng)景生態(tài)等。

　　除了企業(yè)跨賽道的協(xié)同外，小米科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小米”）、華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”）等科技領(lǐng)軍企業(yè)也正加速布局“人車(chē)家”生態(tài)這一新賽道。隨著2024年小米SU7的正式上市，小米補(bǔ)全了“人車(chē)家全生態(tài)”的最后一塊拼圖，實(shí)現(xiàn)真正的完整閉環(huán)。小米的優(yōu)勢(shì)在于其已經(jīng)構(gòu)建起橫跨手機(jī)、汽車(chē)、智能家居的完整生態(tài)鏈，通過(guò)自研的澎湃OS操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)三大場(chǎng)景的全面打通。

　　華為在2019年便發(fā)布了鴻蒙系統(tǒng)及《HUAWEI HiCar生態(tài)白皮書(shū)》，提出“1+8+N”全場(chǎng)景智慧生活戰(zhàn)略，以手機(jī)為核心，融合多種終端與智能硬件，覆蓋移動(dòng)辦公、智能家居、智慧出行等多場(chǎng)景。此后，華為不斷推進(jìn)這一戰(zhàn)略。在今年11月20日舉行的華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，乾崑智駕生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)正式發(fā)布，該平臺(tái)建立了一套“操作系統(tǒng)”，能夠調(diào)度各生態(tài)資源，為上層應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的開(kāi)發(fā)與運(yùn)行環(huán)境。

　　運(yùn)營(yíng)商也在積極參與“人車(chē)家”生態(tài)建設(shè)。例如，中國(guó)移動(dòng)智慧家庭運(yùn)營(yíng)中心的“人車(chē)家”智慧互聯(lián)解決方案，基于IoT（物聯(lián)網(wǎng)）管控能力、操作系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破家庭與車(chē)輛之間的場(chǎng)景壁壘，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與數(shù)據(jù)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

　　技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

　　“人車(chē)家”生態(tài)的快速發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)力支撐。超寬帶（UWB）數(shù)字融合技術(shù)正成為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)無(wú)感連接的重要抓手，而操作系統(tǒng)底層打通則是生態(tài)連接的另一個(gè)核心支柱。這些技術(shù)突破為“人車(chē)家”場(chǎng)景的深度融合提供了支撐，也催生出不同的生態(tài)發(fā)展模式。

　　北京博星證券投資顧問(wèn)有限公司研究所所長(zhǎng)邢星對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)有兩種發(fā)展路徑。一種是以自有終端為核心的閉環(huán)模式，依托自研系統(tǒng)串聯(lián)旗下硬件產(chǎn)品，形成單一品牌場(chǎng)景鏈路；另一種則是美的集團(tuán)等企業(yè)著力打造的“極致開(kāi)放共生”模式，以A2A互聯(lián)理念為核心，力求打破品牌與場(chǎng)景壁壘，構(gòu)建多元協(xié)同的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化是“人車(chē)家”生態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵。海爾集團(tuán)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面已做出積極探索。海爾集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“我們通過(guò)旗下卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，與部分車(chē)企共同搭建汽車(chē)領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺(tái)，致力于為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全面賦能?！?/p>

　　運(yùn)營(yíng)商的技術(shù)賦能也發(fā)揮著重要作用。例如，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)重慶有限公司與深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司聯(lián)合打造的“人車(chē)家”智慧座艙解決方案，集成全球首創(chuàng)的“一卡三端”身份認(rèn)證體系與“超級(jí)SIM車(chē)鑰匙”技術(shù)。該座艙接入九天大模型、靈犀語(yǔ)音交互及AI智能體框架，構(gòu)建出強(qiáng)大的車(chē)載多模態(tài)交互平臺(tái)。通過(guò)統(tǒng)一賬戶(hù)，它能聯(lián)通人、車(chē)、家三端服務(wù)，整合中國(guó)移動(dòng)在云盤(pán)、音樂(lè)、影視等領(lǐng)域的應(yīng)用權(quán)益。

　　在“人車(chē)家”生態(tài)發(fā)展過(guò)程中，AI技術(shù)的應(yīng)用愈發(fā)關(guān)鍵。美的集團(tuán)正在打造的AI小美家庭助手，不僅僅是語(yǔ)音助手，而是一個(gè)理解用戶(hù)、理解設(shè)備、理解環(huán)境的“家庭自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”，能夠?qū)崿F(xiàn)“全域感知”“分布式交互”“鏈接與計(jì)算”。這種AI驅(qū)動(dòng)的智能助手將成為“人車(chē)家”生態(tài)的核心交互節(jié)點(diǎn)。

　　生態(tài)價(jià)值凸顯

　　“人車(chē)家”生態(tài)的價(jià)值不僅體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新和用戶(hù)體驗(yàn)的提升上，更重要的是它為企業(yè)帶來(lái)了新的商業(yè)模式和增長(zhǎng)點(diǎn)?！度蛑悄芷?chē)競(jìng)爭(zhēng)格局》報(bào)告顯示，具備生態(tài)整合能力的企業(yè)將占據(jù)智能出行與家庭融合市場(chǎng)50%以上的新增收入。

　　從商業(yè)模式角度來(lái)看，“人車(chē)家”生態(tài)能夠產(chǎn)生極強(qiáng)的用戶(hù)黏性與生態(tài)協(xié)同效應(yīng)。以小米為例，其“人車(chē)家全生態(tài)”模式通過(guò)硬件+軟件+服務(wù)的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)到生態(tài)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的維度升級(jí)。

　　對(duì)于傳統(tǒng)家電企業(yè)而言，“人車(chē)家”生態(tài)提供了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑。美的集團(tuán)通過(guò)與比亞迪的合作，不僅擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，還能通過(guò)汽車(chē)這一移動(dòng)終端觸達(dá)更多用戶(hù)。上述美的集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，美的集團(tuán)已攜手華為、VIVO、榮耀等手機(jī)品牌，小度、天貓精靈等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，鴻蒙智行、蔚來(lái)、廣汽等智能汽車(chē)品牌或企業(yè)，共同豐富“人車(chē)家”互聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　汽車(chē)企業(yè)也從“人車(chē)家”生態(tài)中獲益匪淺。比亞迪通過(guò)與美的集團(tuán)合作，不僅提升汽車(chē)的智能化水平，還能為用戶(hù)提供更加個(gè)性化的服務(wù)。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙方將共同制定“人車(chē)家”生態(tài)智慧互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)升級(jí)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這將進(jìn)一步提升比亞迪在智能汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從用戶(hù)角度來(lái)看，“人車(chē)家”生態(tài)帶來(lái)更加便捷、舒適、個(gè)性化的生活體驗(yàn)。通過(guò)雙向控制功能，用戶(hù)可在車(chē)內(nèi)控制家電、在家中查看車(chē)輛狀態(tài)或遠(yuǎn)程備車(chē)；通過(guò)場(chǎng)景自動(dòng)化功能，基于地理圍欄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同模式的自動(dòng)觸發(fā)。這些功能的實(shí)現(xiàn)大大提升用戶(hù)的生活品質(zhì)。

　　不過(guò)，“人車(chē)家”生態(tài)的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、跨行業(yè)合作的協(xié)調(diào)等問(wèn)題都需要各方共同努力解決。中國(guó)家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張劍鋒對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“人車(chē)家”生態(tài)的終局將是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化基礎(chǔ)上的場(chǎng)景服務(wù)差異化。只有在統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)不同品牌、不同類(lèi)型設(shè)備的無(wú)縫連接，為用戶(hù)提供一致性的體驗(yàn)?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)

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