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客車企業(yè)半年報(bào)飄紅 下半年客車市場需求或持續(xù)釋放
2024年上半年,我國客車產(chǎn)銷分別為24.1萬輛、24.4萬輛,同比分別增長6.4%和9.3%。而在近期,國內(nèi)主要客車上市公司也陸續(xù)披露了2024年上半年業(yè)績報(bào)告,多家公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量增長,帶動(dòng)營收、凈利潤雙雙增長,再度印證了客車...
2024-09-11
新能源汽車的引領(lǐng)之路還有多遠(yuǎn)
海南省作為全國首個(gè)明確提出2030年“禁售燃油車”的省份,正以國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)標(biāo)志性工程推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,持續(xù)做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,新能源汽車推廣應(yīng)用成績顯著。
2024-09-11
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速 上市公司積極回應(yīng)市場關(guān)切
固態(tài)電池指使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電解液的鋰電池,其技術(shù)有望從根本上改進(jìn)液態(tài)鋰離子電池在能量密度提升和安全性能方面的難題。
2024-09-11
轉(zhuǎn)型升級迎關(guān)鍵窗口期,汽車產(chǎn)業(yè)的“變與不變”
聚焦當(dāng)下,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重,并取得一定成果。今年上半年,全球新能源汽車銷量近800萬輛,同比增長23.4%,市場占比提高到18.5%。
2024-09-10
人形機(jī)器人十大趨勢展望
在2024世界機(jī)器人大會(huì)上,中國科學(xué)院院士喬紅發(fā)布了人形機(jī)器人十大趨勢展望。
2024-09-10
新能源超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需因地制宜落地應(yīng)用場景
隨著新能源汽車滲透率逐漸提升,作為補(bǔ)能方式之一的超級快充(以下簡稱超充)成為行業(yè)發(fā)展新方向。
2024-09-09
8月汽車保值率發(fā)布:緊湊型轎車三年保值率跌破50%
9月2日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024年8月中國汽車保值率報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)顯示,在3年使用車齡的情況下,8月各級別車型保值率全面下降,且降幅有擴(kuò)大態(tài)勢。
2024-09-09
創(chuàng)新 安全 回收——從2024世界動(dòng)力電池大會(huì)關(guān)鍵詞看行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向
動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”,也是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在9月1日至2日于四川宜賓舉行的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上,創(chuàng)新、安全、回收等成為嘉賓們討論的關(guān)鍵詞,也折射出動(dòng)力電池行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向。
2024-09-08
流通協(xié)會(huì):置換補(bǔ)貼發(fā)力,預(yù)計(jì)8月乘用車銷量195萬輛
中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),8月乘用車終端銷量約為195萬輛,相比7月有較大幅度上升。9月汽車銷量預(yù)計(jì)將高于8月,實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長。
2024-09-08
多地推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新 產(chǎn)業(yè)鏈公司積極回應(yīng)
9月3日,上海市發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市財(cái)政局發(fā)布《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》
2024-09-07
新能源汽車換電模式調(diào)查
充電焦慮是制約新能源汽車消費(fèi)的重要因素,隨著新能源汽車保有量的不斷提高,如何真正做到加電和加油一樣快,一直是大家關(guān)心的問題。相比充電模式,新能源汽車換電具有快速補(bǔ)能等優(yōu)勢。
2024-09-07
新能源車企8月份銷量分化再加劇 “金九銀十”或?qū)⒗瓌?dòng)汽車消費(fèi)
銷量是車企經(jīng)營情況的重要風(fēng)向標(biāo)。從各家車企發(fā)布的8月份銷量數(shù)據(jù)來看,在比亞迪、吉利、奇瑞等品牌高歌猛進(jìn)之時(shí),一些品牌卻止步不前,與預(yù)期的年度銷售目標(biāo)差距更是懸殊??傮w來看,新能源汽車市場呈現(xiàn)出分化進(jìn)一步加劇的態(tài)勢。
2024-09-06
超八成汽車行業(yè)上市公司上半年盈利
目前,A股287家汽車行業(yè)上市公司(按申萬行業(yè)分類)2024年半年報(bào)已全部披露完畢。數(shù)據(jù)顯示,上半年,287家公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.79萬億元,同比增長7.46%;合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤783.07億元,同比增長15.51%。
2024-09-06
汽車市場一線“戰(zhàn)”況:以技促降,自主沖高需行穩(wěn)致遠(yuǎn)
基于技術(shù)提升,自主品牌實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化,從而成為本輪“價(jià)格戰(zhàn)”的實(shí)際受益者。與此同時(shí),面對汽車行業(yè)行至智能網(wǎng)聯(lián)的“下半場”,自主品牌正通過多品牌戰(zhàn)略加快產(chǎn)品布局、迭代,以實(shí)現(xiàn)品牌向高端沖擊,并進(jìn)一步占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。
2024-09-06
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
熱點(diǎn)新聞
感受高質(zhì)量發(fā)展的脈動(dòng):從四個(gè)維度看2024年中國經(jīng)濟(jì)
2025年國資央企發(fā)展改革熱點(diǎn)前瞻
國資委部署明年央企重點(diǎn)任務(wù) 加大力度推進(jìn)重組整合
我國明年將從5個(gè)方面實(shí)施更加積極的財(cái)政政策
金融總量平穩(wěn)增長支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度穩(wěn)固
扭住“牛鼻子” 鑄就“強(qiáng)引擎”——東北開拓高質(zhì)量發(fā)展新局面
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