• 新能源車險(xiǎn)如何破困局提質(zhì)效

    新能源車險(xiǎn)如何破困局提質(zhì)效

    近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升，與新能源車險(xiǎn)相關(guān)的話題經(jīng)常成為輿論熱點(diǎn)。有媒體報(bào)道稱，同價(jià)位的汽車，新能源車險(xiǎn)保費(fèi)比傳統(tǒng)燃油車險(xiǎn)貴一倍。還有觀點(diǎn)認(rèn)為，車主喊貴、險(xiǎn)企喊虧，新能源車險(xiǎn)賽道上沒有真正贏家。
     2024-09-27
  • 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速 多家產(chǎn)業(yè)鏈公司透露新進(jìn)展

    固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速 多家產(chǎn)業(yè)鏈公司透露新進(jìn)展

    隨著固態(tài)電池技術(shù)的關(guān)注度不斷上升，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加速布局。近日，多家公司密集透露固態(tài)電池領(lǐng)域新動(dòng)態(tài)。
     2024-09-27
  • 汽車行業(yè)向“新”向“智”

    汽車行業(yè)向“新”向“智”

    日前，2024年上市公司半年報(bào)披露收官，多家汽車行業(yè)滬市上市公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，盈利質(zhì)量持續(xù)改善。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，滬市汽車行業(yè)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9532.23億元，同比增長(zhǎng)5.16%；歸母凈利潤(rùn)398.69億元，同比增長(zhǎng)44.83%。
     2024-09-26
  • 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：1-8月“價(jià)格戰(zhàn)”已致使新車市場(chǎng)整體零售累計(jì)損失1380億元

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：1-8月“價(jià)格戰(zhàn)”已致使新車市場(chǎng)整體零售累計(jì)損失1380億元

    9月23日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官微發(fā)文稱，協(xié)會(huì)收到大量會(huì)員企業(yè)反映，持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場(chǎng)劇烈變化，使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，面臨著資金流動(dòng)性極度緊張的突出問題。
     2024-09-26
  • 機(jī)遇大于挑戰(zhàn) 工程機(jī)械行業(yè)筑底態(tài)勢(shì)明顯

    機(jī)遇大于挑戰(zhàn) 工程機(jī)械行業(yè)筑底態(tài)勢(shì)明顯

    都說以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械行業(yè)就像圍城，前些年行業(yè)外的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著城內(nèi)，無不羨慕業(yè)內(nèi)財(cái)源滾滾。近幾年，隨著行業(yè)進(jìn)入下行周期，盈利能力跌落，流量紅利不見，對(duì)城內(nèi)的人而言，食之無味，棄之可惜。
     2024-09-25
  • 汽車業(yè)“反內(nèi)卷” 三大路徑成關(guān)鍵抓手

    汽車業(yè)“反內(nèi)卷” 三大路徑成關(guān)鍵抓手

    全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售172萬輛，其中常規(guī)燃油車零售84萬輛，新能源車市場(chǎng)零售88萬輛，當(dāng)月國(guó)內(nèi)新能源汽車的零售滲透率為51.1%……這是中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的今年7月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)，也是新能源乘用車國(guó)內(nèi)月度零售銷量首次...
     2024-09-25
  • 百萬車主響應(yīng)、銷量加速增長(zhǎng)！新一輪以舊換新政策激發(fā)汽車消費(fèi)熱潮

    百萬車主響應(yīng)、銷量加速增長(zhǎng)！新一輪以舊換新政策激發(fā)汽車消費(fèi)熱潮

    隨著新一輪汽車以舊換新政策的實(shí)施，消費(fèi)者的購(gòu)車熱情持續(xù)高漲。中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至9月22日12時(shí)，汽車以舊換新信息平臺(tái)累計(jì)登記注冊(cè)用戶數(shù)超過164萬個(gè)，收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超110萬份。
     2024-09-24
  • 汽車經(jīng)銷商：大變局時(shí)代何去何從

    汽車經(jīng)銷商：大變局時(shí)代何去何從

    8月底，全國(guó)排名第二的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣匯汽車因連續(xù)20個(gè)交易日每日收盤價(jià)低于1元從股市摘牌，退市當(dāng)日市值僅剩下64.71億元，相比超1000億元的巔峰時(shí)刻，跌幅近94%。
     2024-09-24
  • 看好中國(guó)汽車：電動(dòng)化為基，智能化/全球化再創(chuàng)奇跡

    看好中國(guó)汽車：電動(dòng)化為基，智能化/全球化再創(chuàng)奇跡

    過去10年中國(guó)新能源汽車（或稱：汽車電動(dòng)化）取得了矚目成績(jī)。2024年前7月，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)零售銷量493萬輛（下述銷量均為零售口徑），同比增長(zhǎng)38.77%。
     2024-09-23
  • 智能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)

    智能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)

    汽車需求表現(xiàn)平穩(wěn)，新能源汽車和出口增長(zhǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，同時(shí)政策加碼，隨著旺季到來汽車需求有望進(jìn)一步提升。2024年1-8月乘用車批發(fā)銷量1615.1萬輛，同比增長(zhǎng)3.3%。零售端，7月零售銷量177.0萬輛，同比增長(zhǎng)1.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。
     2024-09-23
  • 以汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”出經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

    以汽車產(chǎn)業(yè)“鏈”出經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

    產(chǎn)因城強(qiáng)，城因產(chǎn)興。工業(yè)化與城市化是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的兩大主題，各自發(fā)展又相互交融。中國(guó)作為世界上最大的汽車市場(chǎng)之一，近年來各大城市積極發(fā)力建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，力圖搶占先機(jī)，構(gòu)建起世界級(jí)的“汽車城市”與“新能源汽車...
     2024-09-22
  • 燃油車板塊苦樂不均，國(guó)產(chǎn)新能源扎堆C級(jí)車

    燃油車板塊苦樂不均，國(guó)產(chǎn)新能源扎堆C級(jí)車

    數(shù)據(jù)源更新的影響，記者主要以8月數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析國(guó)產(chǎn)C級(jí)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。8月，國(guó)產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為92398輛，環(huán)比上個(gè)月上漲29.01%。
     2024-09-21
  • 上半年超八成A股汽車上市公司實(shí)現(xiàn)盈利

    上半年超八成A股汽車上市公司實(shí)現(xiàn)盈利

    今年以來，汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)圍繞新能源化和智能化發(fā)展趨勢(shì)，快速推進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)，在新能源汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多重因素推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量在上半年延續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。
     2024-09-20
  • 新能源車下鄉(xiāng)要補(bǔ)短板

    新能源車下鄉(xiāng)要補(bǔ)短板

    在新能源汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多重因素推動(dòng)下，多家汽車行業(yè)上市公司近期公布的上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。新能源汽車下鄉(xiāng)有利于加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)使用短板。為有效推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，當(dāng)前，還需關(guān)注加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能...
     2024-09-20
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