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從“基礎(chǔ)合規(guī)”到“安全智能”地鐵車輛通用技術(shù)條件國家標準發(fā)布

近日，國家市場監(jiān)管總局（國家標準委）批準發(fā)布《地鐵車輛通用技術(shù)條件》推薦性國家標準（以下簡稱“新標準”），該標準將于2026年5月1日起正式實施。 ?
2025-12-08
自貿(mào)區(qū)升級釋放增長動能新機遇助力中國機電擁抱東盟市場

中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書（下稱“議定書”）的簽署，為中國機電產(chǎn)業(yè)出口帶來了新機遇。
2025-12-05
車企多元化布局“抱團”開拓外海市場汽車出口向“新”向“綠”態(tài)勢突出

據(jù)合肥海關(guān)統(tǒng)計，截至目前，安徽汽車年出口量已突破100萬輛，這也是安徽省汽車年出口量歷史首次突破百萬輛。其中，近30萬輛是電動汽車。
2025-12-05
未來5年至15年內(nèi)燃機仍是汽車重要動力

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》明確提出：“未來5-15年，內(nèi)燃機仍將是汽車的重要動力來源。”這一判斷基于對全球能源結(jié)構(gòu)、技術(shù)演進及市場需求的深入研判。
2025-12-04
多家新能源車企11月銷量再創(chuàng)新高

日前，多家新能源車企陸續(xù)發(fā)布11月銷量“成績單”，部分車企創(chuàng)下銷量歷史新高，但也有部分車企表現(xiàn)不及預(yù)期。
2025-12-04
中國汽車供應(yīng)鏈向全球價值鏈高端邁進

中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭邏輯已悄然改變。供應(yīng)鏈，這個曾經(jīng)隱藏在整車制造背后的支撐體系，如今正從幕后走向臺前，成為決定產(chǎn)業(yè)格局的核心變量。
2025-12-03
多家龍頭企業(yè)逐鹿“人車家”生態(tài)新賽道

據(jù)波士頓咨詢預(yù)測，到2030年，“人車家”生態(tài)占據(jù)智能市場增量的比重將達58%，成為未來科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。
2025-12-03
供需兩旺商機涌動--中國紡織機械設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈“圈粉”東盟

今年前10個月，東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易總值為6.18萬億元，增長9.1%，占我國外貿(mào)總值的16.6%。
2025-12-02
年末部分銀行推出零息、貼息等汽車金融優(yōu)惠

臨近年末購車旺季，郵儲銀行、平安銀行、中原銀行等多家銀行加碼汽車消費金融支持力度。通過零利率、至高4500元補貼、線上秒批提車等多元化舉措，從“降低購車成本”與“簡化貸款流程”雙維度發(fā)力，助力汽車消費市場持續(xù)回暖。
2025-12-02
共建新能源汽車韌性供應(yīng)鏈

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%，新能源汽車月度滲透率過半。
2025-12-01
“跨界聯(lián)動”成熱門趨勢產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)加速協(xié)同為汽車市場注入強勁新動能

正在舉辦的2025廣州國際車展上，產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)正在加速協(xié)同合作，為汽車市場注入強勁新動能。
2025-12-01
“三駕馬車”齊頭并進中國摩托車出口增長勢頭強勁

在全球經(jīng)濟復(fù)雜多變、國內(nèi)市場承壓的背景下，中國摩托車產(chǎn)業(yè)以“結(jié)構(gòu)性升級+全球化布局”雙輪驅(qū)動，走出了一條逆勢上揚的曲線。
2025-11-28
中國動力電池競爭格局悄然重塑

年以來，我國動力電池產(chǎn)業(yè)在高基數(shù)之上依舊保持強勁增長，1—10月裝車量持續(xù)高速攀升。然而，在產(chǎn)業(yè)快速擴張的表象下，競爭格局正悄然發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。
2025-11-28
產(chǎn)銷創(chuàng)新高汽車市場韌性強勁

10月，我國汽車市場展現(xiàn)出強勁韌性，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史同期新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，10月我國汽車產(chǎn)銷量分別達到335.9萬輛和332.2萬輛，環(huán)比分別增長2.5%和3%
2025-11-27

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