《智能航運(yùn)2030行動計(jì)劃》發(fā)布 我國航運(yùn)業(yè)加速智能化

　　近日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《智能航運(yùn)2030行動計(jì)劃》，明確“十五五”期間智能航運(yùn)發(fā)展的總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施，標(biāo)志著我國智能航運(yùn)發(fā)展進(jìn)入系統(tǒng)化推進(jìn)的新階段。

　　智能航運(yùn)是以船舶自主化為核心，依托數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，通過協(xié)同化的運(yùn)行控制，構(gòu)建起一個(gè)高效的水路運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　《行動計(jì)劃》明確了兩階段發(fā)展目標(biāo)：

　　·到2027年，要實(shí)現(xiàn)人工智能與航運(yùn)要素深度融合，核心關(guān)鍵技術(shù)取得突破，建成3個(gè)以上智能航運(yùn)綜合試點(diǎn)區(qū)域、5條以上試點(diǎn)航線，運(yùn)營百艘以上智能船舶；

　　·到2030年，全面掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、治理協(xié)同發(fā)展新模式，智能航運(yùn)發(fā)展達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　交通運(yùn)輸部海事局副局長陳德麗表示，《行動計(jì)劃》不僅是推動智能航運(yùn)發(fā)展的行動指南，更是引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)全方位、深層次、系統(tǒng)性深刻變革的重要部署，它關(guān)乎我國搶占全球航運(yùn)業(yè)國際競爭主動權(quán)、塑造航運(yùn)發(fā)展新優(yōu)勢。接下來，我們將協(xié)同多方力量，建成一批具有代表性的智能航運(yùn)試點(diǎn)船舶，試點(diǎn)航線以及綜合試點(diǎn)區(qū)域，推動智能航運(yùn)各要素商業(yè)化應(yīng)用。

　　陳德麗介紹，發(fā)展智能航運(yùn)是破解行業(yè)發(fā)展瓶頸、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的現(xiàn)實(shí)需要。未來將選取長三角、平陸運(yùn)河、京杭運(yùn)河等代表性區(qū)域，沿海南北線、內(nèi)河水網(wǎng)航線等典型航線和遙控駕駛、自主航行等應(yīng)用方向船舶，認(rèn)定一批綜合試點(diǎn)區(qū)、試點(diǎn)航線和試點(diǎn)船舶。

　　目前，我國自主研發(fā)的“智飛”號集裝箱海船、“珠海云”號科考母船、“新紅?！碧栄芯颗c實(shí)訓(xùn)兩用船、“豫交投001”新能源內(nèi)河集散兩用船等具備自主航行能力的智能船舶先后下水，部分船舶已進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營。智慧港口建設(shè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，我國已建自動化碼頭達(dá)到60座。智慧航道建設(shè)加快推進(jìn)，全國電子航道圖發(fā)布里程突破1萬公里?；趨^(qū)塊鏈的港口電子放貨和海運(yùn)電子提單應(yīng)用范圍不斷拓展。（記者 唐穎）

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞

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