商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動強(qiáng)勢來襲

　　近日，國務(wù)院辦公廳、國家標(biāo)準(zhǔn)委辦公室下發(fā)了《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動計(jì)劃》的通知，并確定了90家單位作為“全國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動第三批重點(diǎn)推薦企業(yè)（協(xié)會）”。至此，期待已久的“靴子”終于落地。

　　記者了解到，此次90家單位是商務(wù)部和國家標(biāo)準(zhǔn)委從地方推薦的361家單位中，委托第三方評估機(jī)構(gòu)篩選出來的。到目前為止，距離實(shí)行的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動第二批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)已經(jīng)過去一年零五個月；距離發(fā)布第一批商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動計(jì)劃第一批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)的時間則已經(jīng)過了兩年多。前兩批重點(diǎn)推薦的190家企業(yè)和協(xié)會先行先試，在托盤標(biāo)準(zhǔn)化的推行方面取得顯著效果。

　　據(jù)《中國托盤標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展監(jiān)測分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)地區(qū)托盤標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提高，其中自購標(biāo)準(zhǔn)托盤占比達(dá)到57.8%,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)托盤占比達(dá)到45.3%，標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃量成倍增長；標(biāo)準(zhǔn)托盤共用體系初步建立，與試點(diǎn)前相比，試點(diǎn)地區(qū)帶板運(yùn)輸率提高1.1倍；試點(diǎn)促進(jìn)企業(yè)綜合物流成本下降25%以上，物流成本占營業(yè)收入的比重平均下降13%。此外，試點(diǎn)推動物流效率成倍提升、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入規(guī)模擴(kuò)大、節(jié)能減排效果突出。

　　據(jù)測算，通過開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，2016年，促進(jìn)降低物流費(fèi)用約為73.4億元，減少托盤使用量超過1200萬片，相當(dāng)于節(jié)約成材樹木200萬棵以上，減少二氧化碳排放量20萬噸左右。

　　事實(shí)上，近年來，商務(wù)部一直致力于推動我國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并做了大量工作。比如，商務(wù)部研究確定了“由商貿(mào)物流起步、從標(biāo)準(zhǔn)托盤切入、帶動提高物流標(biāo)準(zhǔn)化整體水平”的工作部署，聯(lián)合國家標(biāo)準(zhǔn)委相繼出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》、《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動計(jì)劃》等指導(dǎo)性文件。

　　同時，基于托盤作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，具有獨(dú)一無二的地位，商務(wù)部以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為切入點(diǎn)，統(tǒng)一推廣國家標(biāo)準(zhǔn)的1200mm×1000mm托盤規(guī)格，并帶動上下游設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品包裝、操作流程、服務(wù)等不同環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。

　　為了實(shí)現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化，商務(wù)部做了大量的協(xié)調(diào)和推廣工作。比如，在交通運(yùn)輸部等18部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵開展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》中，再次重申了優(yōu)先推廣使用1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤；協(xié)調(diào)工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了推廣600mm×400mm產(chǎn)品包裝基礎(chǔ)模數(shù)，助力形成包裝規(guī)格與托盤銜接互動的局面；協(xié)調(diào)工信部、交通運(yùn)輸部等部門修訂發(fā)布了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，調(diào)整貨車輛外廓尺寸以適應(yīng)帶托盤運(yùn)輸；協(xié)調(diào)鐵路總公司制定系列2集裝箱的國家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定與標(biāo)準(zhǔn)托盤相匹配的寬度。

　　此外，在開展試點(diǎn)的同時，商務(wù)部、財(cái)政部、國家標(biāo)準(zhǔn)委對開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的城市，在托盤及上下游設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化改造方面給予資金支持，引導(dǎo)企業(yè)開展帶托盤運(yùn)輸，促進(jìn)提效降本。

　　值得一提的是，商務(wù)部還推出了一系列的配套措施配合專項(xiàng)行動。比如加強(qiáng)總結(jié)宣傳，指導(dǎo)有關(guān)省市召開商貿(mào)物流工作現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會或組織培訓(xùn)；與國家標(biāo)準(zhǔn)委先后組織拍攝《托舉未來》、《一塊板的故事》兩個宣傳片，在新媒體上進(jìn)行宣傳；專門編發(fā)《商貿(mào)物流領(lǐng)域重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研究報(bào)告》、《托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)指引》等資料；充分發(fā)揮協(xié)會作用，中物聯(lián)托盤委多次對接亞洲、歐洲托盤行業(yè)協(xié)會，協(xié)商通用托盤標(biāo)準(zhǔn)，中國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動聯(lián)盟成立，赴地方開展巡回培訓(xùn)與指導(dǎo)。

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