互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異，電商業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，但就在我們大談云計(jì)算、大數(shù)據(jù)這些高精尖的專業(yè)術(shù)語時(shí)，支撐網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的快遞業(yè)卻還停留在“暴力分揀”的原始甚至野蠻狀態(tài)，這一落差令人憂心。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞行業(yè)之所以存在暴力分揀現(xiàn)象，是因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在效率至上的理念面前，快遞員采取拋扔的方式提高工作效率，另外還有快遞員缺乏敬業(yè)精神，漠視客戶的合法權(quán)益等內(nèi)因作祟。
“雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡過后，快遞公司的業(yè)務(wù)量迎來高峰期。據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站近日發(fā)布的消息稱，11月11日主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長(zhǎng)29.4%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件，同比增長(zhǎng)31.5%。對(duì)此國(guó)家郵政局表示，“雙11”期間，快遞業(yè)面臨業(yè)務(wù)巨量和服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫娴目简?yàn)。
“雙11”大量的訂單忙壞了各大快遞公司，快遞小哥加班加點(diǎn)，甚至派送到凌晨。不過，辛苦不能掩蓋服務(wù)不到位的缺憾，野蠻分揀亂象依然存在。業(yè)內(nèi)人士表示，造成野蠻分揀的原因在于：快遞員的收入采取計(jì)件方式，為提高效率，采取拋扔的方式，快速揀件，同時(shí)也有的快遞員缺乏敬業(yè)精神。加盟制快遞企業(yè)需要由粗獷式管理逐漸轉(zhuǎn)向精細(xì)化發(fā)展道路，才能更好地適應(yīng)新零售時(shí)代的發(fā)展。
日前，一段快遞員在卡車上用腳將快遞包裹踢下車的視頻被廣泛傳播。該視頻顯示，兩名快遞工作人員在車廂內(nèi)，用腳將包裹一件件踢出車，另有一人將該行為拍成視頻并在網(wǎng)上發(fā)布傳播。據(jù)悉，視頻中的幾名男子均為江蘇鹽城亭湖區(qū)北環(huán)服務(wù)部的快遞員。
關(guān)于此事該快遞公司回應(yīng)稱：“此次惡劣事件屬于員工故意損害公司名譽(yù)，破壞他人快遞。拍視頻的自導(dǎo)者和踢快遞者共同承包我司部分區(qū)域經(jīng)營(yíng)。由于雙11到來，要求員工早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班參加操作，遲到者罰款，加上平時(shí)的懶散心理，其就開始自導(dǎo)自演，惡意拍此視頻，并傳播各個(gè)網(wǎng)站。”該公司表示目前已經(jīng)報(bào)警，并會(huì)追究?jī)扇说姆韶?zé)任。
然而類似的暴力分揀并非個(gè)案。廈門、天津、長(zhǎng)沙多地的媒體都曾報(bào)道過“雙11”期間部分快遞公司在分揀過程中存在隨意亂扔、暴力卸貨等現(xiàn)象，甚至對(duì)于附有“易碎品”以及“生鮮”標(biāo)識(shí)的包裹都采取同樣的做法。并且有分揀工人表示，并不是因?yàn)?ldquo;雙11”才這么扔，為了提高效率，平時(shí)也是這么做的。
最近，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)通報(bào)了快遞服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查結(jié)果，指出在派件（網(wǎng)點(diǎn)）體驗(yàn)方面，近半網(wǎng)點(diǎn)存在野蠻裝卸、暴力分揀、無序擺放快件等問題。調(diào)查報(bào)告對(duì)快遞各環(huán)節(jié)進(jìn)行了綜合評(píng)分，快遞派件（網(wǎng)點(diǎn)）環(huán)節(jié)未達(dá)“及格線”，僅有56分，而形成對(duì)比的則是發(fā)件（攬收）環(huán)節(jié)，綜合評(píng)分82分，收件（投遞）為78分。分差的懸殊相當(dāng)能說明問題。
快遞工作本身不需要太高的技術(shù)含量，這的確有利于快遞企業(yè)快速發(fā)展，但也導(dǎo)致快遞行業(yè)出現(xiàn)了“野蠻生長(zhǎng)”。
從近年來媒體曝光情況來看，快遞行業(yè)之所以存在暴力分揀現(xiàn)象，原因無非以下幾個(gè)方面：其一，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在效率至上的理念面前，快遞員不惜采取拋扔的方式提高工作效率；其二，快遞員素質(zhì)良莠不齊，由于工作繁重、收入不高，致使一些快遞員缺乏敬業(yè)精神，漠視客戶的合法權(quán)益；再者，快遞員工的收入，往往采取計(jì)件的方法計(jì)算，拋扔的方式會(huì)增加快件數(shù)量。
不過，上述現(xiàn)象存在的根本原因是：加盟快遞公司用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶市場(chǎng)，不重視分揀環(huán)節(jié)。從行業(yè)管理來看，快遞員不僅要送快遞，還要負(fù)責(zé)分揀貨物。他們的收入構(gòu)成主要為收件抽成，分揀環(huán)節(jié)幾乎沒有激勵(lì)可言，因此就沒有提升這方面服務(wù)的動(dòng)力。
從目前情況來看，無論是紅紅火火的“雙11”還是與之相關(guān)的快遞行業(yè)，都在依靠低廉的價(jià)格而不是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來吸引客戶，形成了“血拼低價(jià)，其余不問”的觀念和氛圍，這樣的局面亟待改觀。暴力分揀成為“雙11”的例牌新聞，是快遞業(yè)“血拼”低價(jià)的惡果。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異，電商業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，但就在我們大談云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能這些高精尖的專業(yè)術(shù)語時(shí)，支撐網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的快遞業(yè)卻還停留在“暴力分揀”的原始甚至野蠻狀態(tài)，這一落差令人非常憂心。
業(yè)內(nèi)人士指出，面對(duì)快遞亂象，一方面國(guó)家要完善有關(guān)快遞行業(yè)的法律法規(guī)，將快遞服務(wù)納入法治軌道；另一方面有關(guān)部門要積極主動(dòng)履行監(jiān)管職能，依法加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)的監(jiān)督管理，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行處罰。
此外還要加強(qiáng)快遞職業(yè)道德建設(shè)，強(qiáng)化快遞企業(yè)和從業(yè)人員的職業(yè)教育，加強(qiáng)快遞員的責(zé)任心，讓客戶放心、滿意。
暴力分揀、野蠻拆卸極易造成快遞物品的損壞，造成客戶利益的損失。在客戶無法親自監(jiān)看網(wǎng)購(gòu)物品物流情況的情形下，快遞企業(yè)和快遞從業(yè)人員更應(yīng)該以對(duì)客戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，加強(qiáng)自律自查，完善內(nèi)部管理，強(qiáng)化職業(yè)良心。在分揀拆卸快遞時(shí)輕拿輕放，確保商品在快遞過程中不受損壞。（欣然）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)
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