春暖花開的季節(jié)，若不出門走一走，總感覺會辜負(fù)這春日好時光。昨日，北京晨報(bào)記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“北京鐵路局”)了解到，4月10日，全國鐵路將施行新的列車運(yùn)行圖，北京鐵路局始發(fā)終到的列車中高鐵和動車組列車占比將超過六成，時速更快、乘坐更舒服的“復(fù)興號”將擴(kuò)容，并首次開跑京杭兩地，這也就意味著，旅客乘火車“春游”，車程將大大縮減。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
據(jù)北京鐵路局介紹，調(diào)圖后，北京鐵路局始發(fā)終到的列車將達(dá)到627.5對，其中，高鐵和動車組列車占比超過六成，共計(jì)390對，創(chuàng)下北京鐵路局始發(fā)終到列車歷史新紀(jì)錄。
同時，鐵路部門介紹，此次新圖調(diào)整后，從北京鐵路局始發(fā)新增復(fù)興號列車39對，共計(jì)達(dá)到108.5對。其中，北京到杭州將首次開行“復(fù)興號”。屆時，北京南與杭州東之間的G19/G20、G31/G32、G39/G40三對高鐵列車使用“復(fù)興號”列車，按最高時速350公里運(yùn)行。也就是說，日后，旅客往返京杭兩地的時間將大大縮短。以北京南到杭州東的G39次列車為例，全程僅需4小時18分，比目前既有開行車次最多減少近40分鐘。
除了京杭兩地，北京南至合肥南也將首開復(fù)興號，全程僅為3小時35分。至此，從北京始發(fā)的“復(fù)興號”輻射省會級以上城市達(dá)15個。
北京晨報(bào)記者了解到，新圖實(shí)施后，京津城際新增復(fù)興號列車31對，達(dá)到81.5對，成為全國開行“復(fù)興號”列車最密集的高鐵線路。(記者 曹晶瑞)
轉(zhuǎn)自：北京晨報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
對話失控奔馳司機(jī)：車子沒改裝過 想跳車時也很恐懼
