我國(guó)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)從粗放型增長(zhǎng)向集約型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-11-10





  交通物流是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。11月6日,在2020第二屆交通強(qiáng)國(guó)智慧物流高端論壇、第十二屆中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明指出,要認(rèn)真貫徹落實(shí)十九屆五中全會(huì)精神,堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,謀劃好“十四五”物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作,為構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)的物流運(yùn)輸保障。一是堅(jiān)持開(kāi)放共享,加快構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系,為服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局當(dāng)好先行。二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),用數(shù)字化賦能物流降本增效,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。三是堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)夯實(shí)基礎(chǔ)。四是堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合,構(gòu)建應(yīng)急物流運(yùn)輸保障體系,為從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)公共突發(fā)事件提供堅(jiān)實(shí)保障。五是堅(jiān)持底線(xiàn)思維,推進(jìn)物流運(yùn)輸安全發(fā)展,為保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全筑牢防線(xiàn)。

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付表示,從2019年我國(guó)社會(huì)物流總額、增速觀(guān)察,我國(guó)物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大但增速放緩,說(shuō)明我國(guó)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)從粗放型增長(zhǎng)向集約型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。

  崔忠付認(rèn)為,在過(guò)去的一年里,在新基建、雙循環(huán)背景下,我國(guó)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)抓住了發(fā)展機(jī)遇,打造了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在新基建夯實(shí)基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定思維、平臺(tái)化引導(dǎo)發(fā)展、智能化引領(lǐng)升級(jí)、新技術(shù)賦能實(shí)業(yè)五個(gè)方面。

  “新形勢(shì)下物流企業(yè)必須構(gòu)建和提升數(shù)字化能力、信用能力和創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融能力這三個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力才能在市場(chǎng)中屹立不敗,創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)能力是解決長(zhǎng)期以來(lái)物流行業(yè)貸款難、貸款貴的有效途徑,其中區(qū)塊鏈技術(shù)在創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融能力領(lǐng)域?qū)⒋笥杏梦渲亍!?崔忠付強(qiáng)調(diào)。(孟凡君)


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