• 2018一季度物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預示經(jīng)濟運行持續(xù)向好

    2018一季度物流業(yè)景氣等先行指數(shù)預示經(jīng)濟運行持續(xù)向好

    　　記者9日從國家發(fā)展改革委了解到，今年一季度，中國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運量快速增長，結構趨于優(yōu)化，成本有所下降，市場預期向好，表明經(jīng)濟運行開局向好、量質齊升。
     2018-04-25
  • 多方資本強勢注入貨運無人駕駛領域，無人駕駛或率先實現(xiàn)商用

    多方資本強勢注入貨運無人駕駛領域，無人駕駛或率先實現(xiàn)商用

    　無人駕駛正漸行漸近。一方面，國家和地方層面密集發(fā)布無人駕駛汽車路測新規(guī)及路測實施細則，國內(nèi)多個城市也陸續(xù)發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照；另一方面，包括BAT在內(nèi)的各路資本加快布局無人物流，其中不少企業(yè)正力推無人...
     2018-04-24
  • 中國船舶行業(yè)2017年虧損23億

    中國船舶行業(yè)2017年虧損23億

    　　2017年，對于全球船舶行業(yè)來說，是回升年，不過中國船舶（600150，SH）去年業(yè)績并未回暖，2017年虧損達23億元。并且因連續(xù)兩年虧損，4月22日下午公司發(fā)布公告稱，中國船舶股票自4月24日起將被實行“退市風險警示”處理，股...
     2018-04-23
  • 動車組票價“一日一價”有助于優(yōu)化運輸資源配置及提升品質

    動車組票價“一日一價”有助于優(yōu)化運輸資源配置及提升品質

    　　據(jù)報道，為落實國家價格機制改革有關要求，鐵路運輸企業(yè)逐步加快動車組票價的市場化改革步伐，按照市場供需狀況實施執(zhí)行票價的靈活浮動，逐步試行“一日一價”。
     2018-04-23

  • 物流供應鏈加速數(shù)字化運轉

    菜鳥與知名母嬰連鎖商城“樂友”近日宣布，雙方基于新零售達成合作，實現(xiàn)線上線下的訂單和庫存打通，消費者將獲得“網(wǎng)上下單樓下發(fā)貨”的分鐘級配送體驗。
     2018-04-23

  • 京東無人機項目啟動 助力搭建智慧農(nóng)業(yè)共同體

    京東宣布將以無人機農(nóng)林植保服務為切入點，整合京東集團物流、金融、生鮮、大數(shù)據(jù)等能力，搭建智慧農(nóng)業(yè)共同體，與地方政府、農(nóng)業(yè)上下游龍頭企業(yè)、農(nóng)業(yè)領域專家等共同合作，構建開放、共生、共贏的農(nóng)業(yè)合作平臺。
     2018-04-22
  • 中歐班列提速 貨品日益豐富

    中歐班列提速 貨品日益豐富

    隨著中歐班列（波蘭—成都）的成功開行，2018年中歐班列累計開行數(shù)量達到1000列，同比增長75%，標志著鐵路部門服務“一帶一路”建設持續(xù)取得重要成果。
     2018-04-20
  • 菜鳥網(wǎng)絡成物流業(yè)的“綠色標兵”

    菜鳥網(wǎng)絡成物流業(yè)的“綠色標兵”

    當前，我國快遞服務企業(yè)業(yè)務量已突破400億件，同比增長28%，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。隨著快遞業(yè)的高速發(fā)展，封套、包裝箱、膠帶等使用量同步快速增長，帶來了資源消耗、環(huán)境壓力等問題。
     2018-04-19
  • 首部行政法規(guī)助快遞業(yè)在法治軌道上提質升級

    首部行政法規(guī)助快遞業(yè)在法治軌道上提質升級

    國內(nèi)快遞業(yè)首部行政法規(guī)《快遞暫行條例》近日出臺，將于今年5月1日起正式實施。業(yè)內(nèi)人士指出，條例針對快遞業(yè)發(fā)展中的“用地難”“上路難”“上門難”等一系列難題，在制度層面安排了解決措施
     2018-04-18

  • 京津冀發(fā)布冷鏈物流區(qū)域協(xié)同標準

    為促進京津冀冷鏈物流發(fā)展、保障食品安全，天津市商務委、天津市市場監(jiān)管委聯(lián)合北京市、河北省相關部門共同組織制定的京津冀冷鏈物流區(qū)域協(xié)同標準，日前在天津發(fā)布。該標準將于今年6月1日起正式實施。
     2018-04-17
  • 智能網(wǎng)聯(lián)成物流業(yè)發(fā)展新動能

    智能網(wǎng)聯(lián)成物流業(yè)發(fā)展新動能

    “這些新型物流平臺的出現(xiàn)，預示著物流行業(yè)必然朝集約化方向發(fā)展。”周煒分析稱，未來真正有競爭力的物流企業(yè)背后要有大的資本加持，要有好的管理制度，同時也要實現(xiàn)服務的網(wǎng)絡化。
     2018-04-16
  • 快遞柜“叫好不叫座”？末端爭奪面臨挑戰(zhàn)

    快遞柜“叫好不叫座”？末端爭奪面臨挑戰(zhàn)

    某大型快遞企業(yè)內(nèi)部人士向記者表示，快遞與便利店合作好處頗多，尤其對于快遞企業(yè)來說，在較短的時間內(nèi)快遞公司就能補充營業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量，極大的彌補其自營網(wǎng)點不足的問題。
     2018-04-15

  • 浙江杭州國家級物流標準化試點顯成效

    2015年7月，杭州市獲批成為國家級物流標準化試點城市，2017年底試點期滿結束。記者目前從浙江省商務廳獲悉，目前杭州試點已全部完成，并取得較好的績效評價。
     2018-04-13
  • 截至2017年底中國34個城市開通軌道交通并投入運營

    截至2017年底中國34個城市開通軌道交通并投入運營

    記者從中國城市軌道交通協(xié)會獲悉，截至2017年底，我國已有34個城市開通軌道交通并投入運營。運營規(guī)模、客運量等均創(chuàng)歷史新高，可研批復投資額、投資完成額為歷年之最。
     2018-04-12
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