• 我國冷庫建設(shè)亟需結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式

    目前,我國冷庫有1700多萬噸的規(guī)模,年均增長7.94%,比政府掌握的冷庫數(shù)據(jù)增加了800萬噸,這也是近年來“冷庫熱”的具體反映,其中不包括地方、企業(yè)限額以下的冷庫。但是,當(dāng)前冷庫建設(shè)中存在很多問題。
    2012-09-03
  • 傳統(tǒng)航空貨運破產(chǎn)新興航空快遞將取而代之

    全球航空貨運市場萎縮的同時,我們卻看到世界第一大航空貨運商美國聯(lián)邦快遞公司(FedEx)在2012年3月22日發(fā)布的 財 報 顯 示 , 該 公 司 在2011~2012財年第三季度的贏利繼續(xù)大幅增長...
    2012-09-03
  • 冷鏈物流設(shè)備等被列入產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域

    國家發(fā)改委、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布了《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南(2011年度)》,冷鏈物流設(shè)備、多項物流信息化技術(shù)首次被明確列入該領(lǐng)域。2011年度《指南》新增15項重...
    2012-09-03
  • 行業(yè)遇冷 冷鏈物流商尋求轉(zhuǎn)型

    受經(jīng)濟大環(huán)境和食品安全風(fēng)波的影響,冷凍食品銷售陷入低谷。近日,中國食品報冷凍產(chǎn)業(yè)周刊記者在華南走訪冷鏈物流企業(yè)時發(fā)現(xiàn),幾家經(jīng)營多年的冷鏈物流企業(yè)陷入經(jīng)營困境,甚至有競爭者出局的現(xiàn)象發(fā)生。
    2012-09-03
  • 航運市場嚴(yán)重運力過剩 中國船東吁請新政

    根據(jù)交通運輸部水運局今年2月份發(fā)布的一份報告,截至2011年底,中國貨主擁有萬噸以上干散貨船1031萬載重噸(其中貨主控股企業(yè)為764萬載重噸),占國內(nèi)沿海萬噸以上干散貨船總運力的24%(其中貨主控股...
    2012-09-03
  • 網(wǎng)購動車火車票將可以挑選座位

    目前,全國鐵路動車組因車型不同,座位編號也不同。從本月15日起,全國動車組統(tǒng)一座位席號編制后,車票上的數(shù)字表示排號,座椅位置將用A、B、C、D、F共5個字母表示。比如,3人座椅將用A、B、C表示,分別...
    2012-09-03
  • 中國港口航運企業(yè)下半年將艱難度日

    “下半年比上半年更困難。進(jìn)出口未來兩三年都將低迷。全球經(jīng)濟不景氣,國內(nèi)經(jīng)濟變數(shù)較多,港航企業(yè)要做好充分的思想準(zhǔn)備?!鼻鄭u港集團(tuán)董事局主席常德傳在參加1日在長春舉行的中國企業(yè)500強論壇時說。青島港是中...
    2012-09-03
  • 電商的激烈競爭讓“物流年費”在中國沒市場

    “國內(nèi)電商自建物流的成本都不低,比如,京東自建物流的成本費用要高出第三方物流的30%,即使如此,出于專業(yè)、安全和快捷的考慮,多賣3C產(chǎn)品和大家電的電商還是會選擇自建物流。并且,就算物流投入多,免運費目...
    2012-08-31
  • 網(wǎng)絡(luò)營銷“三大紀(jì)律” 電子商務(wù)“八項注意”

    2012年時全球網(wǎng)民19億,中國突破4億,巨大的上網(wǎng)人數(shù)帶來了巨大的商機,網(wǎng)絡(luò)營銷已經(jīng)滲透到經(jīng)濟生活的方方面面,越來越多的企業(yè)已經(jīng)參與到其中,服裝企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)營銷時代已是大勢所趨,互聯(lián)網(wǎng)這一現(xiàn)代行業(yè)與...
    2012-08-31
  • 1-7月份中國快遞業(yè)務(wù)收入同比增長40.0%

    國家郵政局網(wǎng)站公布了2012年7月份郵政行業(yè)運行情況。情況顯示,1-7月,郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入累計完成1128.8億元,同比增長24.5%;業(yè)務(wù)總量...
    2012-08-31
  • 航運業(yè)持續(xù)"冬眠" 9虧損公司中期合計虧近80億

    由于航運業(yè)的低迷,各大航運公司的業(yè)績下滑幅度也變得較大。據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,在13家航運公司中,有9家公司的凈利潤降幅超50%;6家公司的凈利潤降幅超100%。其中,中昌海運、中海海盛和寧波海...
    2012-08-31
  • 今年鐵路運輸經(jīng)營形勢嚴(yán)峻

    鐵道部一位巡視員對財新記者表示,思想觀念落后、整體能力欠缺、管理體制落后和外資物流企業(yè)的準(zhǔn)入,是貨運改革實現(xiàn)電子商務(wù)平臺辦理的四大瓶頸。他指出,實現(xiàn)鐵路貨運業(yè)務(wù)的網(wǎng)上辦理,首先要對現(xiàn)有的鐵路貨運服務(wù)系...
    2012-08-31
  • “鐵水聯(lián)運”運輸方式將大幅降低物流成本

    交通運輸部水運局局長宋德星表示,加快發(fā)展鐵水聯(lián)運,一方面有利于轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式,優(yōu)化運輸通道布局和運輸結(jié)構(gòu),完善綜合運輸體系,加強水陸口岸功能銜接、實現(xiàn)貨物運輸無縫銜接,更好地發(fā)揮鐵路、水路運輸對...
    2012-08-31
  • 東航上半年靠政府補貼10億盈利 營業(yè)虧損近一億

    由于上半年受上海地區(qū)“營改增”試點的影響,東航上海本部、上海航空有限公司及中國貨運航空有限公司三個單位的財務(wù)數(shù)據(jù)相應(yīng)作出調(diào)整,其中:減少營業(yè)收入19.02 億元,減少營業(yè)成本13.95 億元,減少營業(yè)...
    2012-08-31
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