• 發(fā)改委預(yù)計下半年物流運行仍將保持平穩(wěn)較快發(fā)展

    發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月，社會物流總額額為60萬億元人民幣(下同)，按年增長13.7%，增速按年回落5.6個百分點；同期，社會物流總費用3萬億元，按年增長18%，增速較高。1-5月，物流業(yè)固定資...
     2011-06-29

  • 理性看待當下“冷鏈物流”過熱現(xiàn)象

    冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍...
     2011-06-29

  • 物流業(yè)：子行業(yè)大有作為

    農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展及企業(yè)實踐。目前，農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展需求與流通能力不匹配—運輸能力不能滿足農(nóng)產(chǎn)品流通季節(jié)性跨區(qū)域調(diào)度的需求；運輸設(shè)施無法有效保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全；農(nóng)產(chǎn)品物流結(jié)點建設(shè)不足。發(fā)展方向是：建設(shè)流...
     2011-06-29

  • 冷鏈物流：酷暑時節(jié) 政策助力發(fā)展送新風(fēng)

    食品冷鏈運輸?shù)囊笫欠浅栏竦?，需確保保存食物新鮮度的既定溫度，而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求均比較高。如此高標準的要求，與如此龐大的需求量，那么，試想，目前我國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)存在著哪些問題呢？
     2011-06-29

  • 電子商務(wù)為航運物流發(fā)展添翼 有助提高競爭力

    航運物流企業(yè)是先有物流再有資金流，再有信息流，信息的產(chǎn)生是滯后的。現(xiàn)在，傳統(tǒng)的運輸業(yè)，包括運輸、倉儲、裝卸等等已經(jīng)遠遠不能滿足客戶的需要。而將來航運物流企業(yè)信息化的方向是信息流要先于物流和資金流，形成...
     2011-06-29

  • 山東濰坊將建水產(chǎn)冷鏈物流 解決依賴“海水晶”難題

    項目一改傳統(tǒng)的水產(chǎn)專業(yè)市場配套模式，自濰坊北海至市場內(nèi)引進90公里海水雙回管道，在氧氣、海水、冷水系統(tǒng)等三大供應(yīng)方面全部創(chuàng)新升級，形成中央供氧、中央供海水和中央供冷水三大系統(tǒng)。具有耗能小，無噪音，使用...
     2011-06-29

  • 國內(nèi)外全貨運航線深圳機場達32條

    順豐速運集團是深圳機場重要的戰(zhàn)略合作伙伴，目前共有4架全貨機，其中三架為B757型飛機，一架為B737－300。據(jù)了 - 解，順豐航空今年還將引進3至4架飛機，開通更多從深圳始發(fā)的國內(nèi)貨運航線。
     2011-06-29

  • 空港貨運量猛增近4倍 已超去年全年

    重慶海關(guān)人士昨天告訴記者，目前重慶空港開通的進出境全貨機航線已增至6條，平均每周起降貨 - 運航班30架次。其中TNT航空公司的列日-重慶-上海-列日航線更成為目前國內(nèi)段首個可以同時搭載進出口貨物的航...
     2011-06-29

  • 山西物流業(yè)欲“破繭化蝶”

    今年6月初，國務(wù)院召開常務(wù)會議，決定從稅收、土地政策、降低過路過橋收費和加大物流業(yè)投入等方面著手，進一步促進物流業(yè)健康發(fā)展。在“十二五”規(guī)劃中，我省提出要大力推進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，把現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展作...
     2011-06-28

  • 市場預(yù)期看低，船東仍未放棄

    鑒于大多數(shù)近期訂造的船都擁有一些新特點，如型寬大、低油耗等，未來不具備這些特點的船將面臨大挑戰(zhàn)。埃貝爾并不認為這是個問題。他稱那些在船價低時訂造的舊船仍有競爭力?！安贿^，對于在08年時訂造的船而言，前...
     2011-06-28

  • 沿海煤運市場現(xiàn)狀及趨勢

    煤炭是中國沿海散貨運輸中最大的品種之一，沿海煤運市場是中國沿海干散貨運輸市場最主要的組成部分，它的波動起伏直接影響整個沿海干散貨運輸市場的行情。對于從事沿海干散貨運輸?shù)暮竭\企業(yè)而言，把握好沿海散運市場...
     2011-06-28

  • 理性看待當下“冷鏈物流”過熱現(xiàn)象

    冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍...
     2011-06-28

  • 行業(yè)癥結(jié)“絆住”山西物流業(yè)發(fā)展

    “山西經(jīng)濟特色鮮明，貨物運輸以‘黑貨’(煤炭)為主。通常情況下，貨車滿載‘黑貨’出省，空車回來?！鄙轿魅涍\公司的負責(zé)人原三毛介紹，目前，受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)影響，山西物流企業(yè)貨車空駛率較高，而且貨運覆蓋范圍...
     2011-06-28

  • 江淮帥鈴逆勢增長　高端服務(wù)助力高效物流

    隨著國內(nèi)油價高企和環(huán)保政策的逐步升級，高端輕卡因其在經(jīng)濟性和環(huán)保方面的優(yōu)勢，在新一輪市場競爭中日益走俏，份額逐年攀升，這為帥鈴的熱銷奠定了基礎(chǔ)。但大環(huán)境是受惠于每一家企業(yè)的，帥鈴之所以能逆勢而上，最重...
     2011-06-28
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