中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破11萬(wàn)列 發(fā)送貨值超4500億美元

　　6月10日8時(shí)32分，滿(mǎn)載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱液晶顯示器、電冰箱等家用電器的75052次中歐班列從青島膠州站鳴笛啟程，標(biāo)志著中歐班列歷史累計(jì)開(kāi)行量正式突破11萬(wàn)列，發(fā)送貨值超4500億美元。這條穿越亞歐大陸的鋼鐵動(dòng)脈，不僅架起了亞歐大陸互聯(lián)互通的橋梁，也書(shū)寫(xiě)著開(kāi)放合作的時(shí)代篇章。

　　從2016年至2024年，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由1702列發(fā)展到1.9萬(wàn)列，年運(yùn)輸貨值從80億美元提升至664億美元，開(kāi)行1萬(wàn)列所需的時(shí)間由最初的90個(gè)月縮短至不到7個(gè)月。西、中、東三條國(guó)內(nèi)通道與北、中、南三線并行的境外通道網(wǎng)絡(luò)的暢通高效，使中歐班列的運(yùn)營(yíng)格局朝著多向延伸、海陸互聯(lián)方向迅速發(fā)展。

　　“目前，我國(guó)境內(nèi)已有128個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列，通達(dá)歐洲26個(gè)國(guó)家229個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市，與此同時(shí)，中歐班列的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道格局也已初步構(gòu)建。”

　　國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，在海鐵聯(lián)運(yùn)方面，在西方拓展了經(jīng)波羅的海、里海、黑海的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)新路徑，在東方實(shí)現(xiàn)了與西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道、沿海港口的無(wú)縫銜接，構(gòu)建了聯(lián)通東亞、東南亞與歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。公鐵聯(lián)運(yùn)方面，相繼開(kāi)行中吉烏等公鐵聯(lián)運(yùn)班列，有效緩解了阿拉山口、霍爾果斯等鐵路口岸的通行壓力。

　　根據(jù)中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸組織特點(diǎn)，鐵路部門(mén)還將時(shí)速120公里中歐班列最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸，并與海關(guān)部門(mén)密切合作，積極優(yōu)化鐵路“快通”模式，通關(guān)時(shí)間由半天左右縮短到30分鐘以?xún)?nèi)，最快只需要幾分鐘。

　　“我們還創(chuàng)新開(kāi)行了境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列，目前每周穩(wěn)定開(kāi)行17列，全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%以上，平均每柜貨值較普通中歐班列提升41%?！痹撠?fù)責(zé)人指出，中歐班列服務(wù)能力的不斷提升，使其產(chǎn)品體系更加多元化。如今，在傳統(tǒng)大宗物資、日用百貨等班列基礎(chǔ)上，適應(yīng)特色貨物運(yùn)輸需求，提供針對(duì)性強(qiáng)的供應(yīng)鏈物流方案，開(kāi)行國(guó)際運(yùn)郵、跨境電商、食品冷鏈、商品汽車(chē)等特色班列，滿(mǎn)足了沿線國(guó)家企業(yè)多元化、個(gè)性化、精細(xì)化的市場(chǎng)需求。

　　截至目前，中歐班列運(yùn)送貨物覆蓋53個(gè)門(mén)類(lèi)、5萬(wàn)余種商品。其中，汽車(chē)汽配、機(jī)械設(shè)備、電子電氣等高附加值貨物已成為中歐班列出口的主要貨源，2024年這三類(lèi)貨源占比已超過(guò)60%，成功解決了新能源汽車(chē)和消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸安全難題，讓新能源汽車(chē)、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品中國(guó)制造“新三樣”搭乘中歐班列走向世界。

　　近年來(lái)，中歐班列貫穿東西、聯(lián)通內(nèi)外，為亞歐內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)辟了開(kāi)放新通道，推動(dòng)了沿線國(guó)家和地區(qū)更好融入開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)。業(yè)內(nèi)人士表示，中歐班列為沿線國(guó)家提供了更加便捷的貿(mào)易條件，中國(guó)的消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、家電、日用小商品等“中國(guó)制造”，以更快速度、更優(yōu)價(jià)格到達(dá)歐洲，西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭蘋(píng)果、泰國(guó)榴蓮、老撾香蕉等亞洲、歐洲國(guó)家的特色產(chǎn)品走進(jìn)了中國(guó)百姓的日常生活，為亞歐國(guó)家貿(mào)易往來(lái)開(kāi)辟了廣闊的市場(chǎng)空間。

　　“中歐班列的快速發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資等領(lǐng)域的繁榮，沿線鐵路、貨代企業(yè)、物流企業(yè)等參與主體，獲得了更多更穩(wěn)定的收益，沿線國(guó)家人民獲得了更多的工作崗位和收入來(lái)源?！眹?guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示。

　　轉(zhuǎn)自：消費(fèi)日?qǐng)?bào)

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