由“一帶一路”智庫(kù)合作聯(lián)盟與天津市人民政府聯(lián)合主辦的“一帶一路”國(guó)際港口城市研討會(huì)于12月6日至8日在天津舉行。來(lái)自約40個(gè)國(guó)家的400余名政要、企業(yè)家、智庫(kù)學(xué)者等共聚津門,圍繞“一帶一路”倡議,以“聯(lián)通陸海·融合發(fā)展”為主題,探討共同打造港口城市“朋友圈”。
全世界貿(mào)易額的70%及中國(guó)國(guó)際貿(mào)易額的90%來(lái)自于海運(yùn)。港口城市是“一帶一路”的樞紐和交匯點(diǎn),港口城市的發(fā)展對(duì)于“一帶一路”、全球經(jīng)濟(jì),乃至世界和平發(fā)揮著很重要的作用。
“作為連接陸地和海洋重要中轉(zhuǎn)站,港口是連接航道的樞紐,猶如一顆顆明珠。”埃及因蘇哈那港口主席莫吉尼說(shuō),這次來(lái)到天津參加研討會(huì),就是希望搭乘“一帶一路”快車,加強(qiáng)蘇伊士運(yùn)河沿線港口城市與天津和各國(guó)家地區(qū)合作。
坦桑尼亞前總理平達(dá)認(rèn)為,加強(qiáng)港口城市合作,實(shí)現(xiàn)海陸緊密相連,可以幫助“一帶一路”沿線國(guó)家緩解基礎(chǔ)設(shè)施的差距,對(duì)于打通安全高效的海上通道,實(shí)現(xiàn)國(guó)際交通便利化,有著難以替代的作用。
在泰國(guó)前國(guó)會(huì)主席蓬拉軍看來(lái),海上港口網(wǎng)絡(luò)作為“一帶一路”建設(shè)經(jīng)濟(jì)走廊框架之一,將實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)和陸地經(jīng)濟(jì)深度融合,引領(lǐng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng),是強(qiáng)化海上合作必須重視的。“我們希望‘一帶一路’沿線國(guó)家能加強(qiáng)在海上工業(yè)園方面的合作,實(shí)現(xiàn)‘港口+園區(qū)+城市’一體發(fā)展。”
作為此次研討會(huì)合作成果之一,天津市與巴西、西班牙、韓國(guó)等簽署了一系列友好交流合作協(xié)議,涉及港口、口岸、人文社科等多個(gè)領(lǐng)域。
“今天瓦倫西亞港口與天津港簽署的貿(mào)易協(xié)定,對(duì)雙方都意義重大,必將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的貿(mào)易往來(lái)。”西班牙瓦倫西亞港務(wù)局局長(zhǎng)桑切斯表示,每年從中國(guó)進(jìn)入西班牙市場(chǎng)的貨物,有50%都是通過(guò)瓦倫西亞港入境,相信未來(lái)雙方的合作一定會(huì)更加緊密。
據(jù)悉,在研討會(huì)期間,天津港集團(tuán)還分別與招商局集團(tuán)、滄州港務(wù)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略框架合作協(xié)議和合作意向書。(記者 甘?。?/div>
轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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