四部門聯(lián)合推進(jìn)物流業(yè)降本增效 鐵路行業(yè)進(jìn)一步引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、中國(guó)人民銀行四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），明確持續(xù)合理降低稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，加強(qiáng)對(duì)交通物流等重點(diǎn)領(lǐng)域收費(fèi)的監(jiān)督檢查，推進(jìn)物流降本增效。

　　《通知》提出，全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，取消港口建設(shè)費(fèi)，將民航發(fā)展基金航空公司征收標(biāo)準(zhǔn)降低20％，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油進(jìn)銷差價(jià)優(yōu)惠政策暫定延續(xù)至今年6月30日。

　　在降低鐵路貨運(yùn)成本方面，《通知》明確嚴(yán)格落實(shí)鐵路各項(xiàng)降成本政策措施，持續(xù)規(guī)范鐵路貨運(yùn)相關(guān)收費(fèi)，促進(jìn)全程物流成本降低。推進(jìn)鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)市場(chǎng)化改革，放開競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)準(zhǔn)入，進(jìn)一步引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

　　《通知》提出，完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施。完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，緩解綜合運(yùn)輸大通道“堵點(diǎn)”，提高通道運(yùn)行效率。推進(jìn)國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，引導(dǎo)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程重點(diǎn)線路聯(lián)網(wǎng)成片、提質(zhì)增效，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。推動(dòng)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)10％以上。

　　《通知》要求，各有關(guān)方面要不斷完善降成本工作推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)會(huì)商，強(qiáng)化宣傳解讀，抓實(shí)抓細(xì)降成本各項(xiàng)政策舉措，暢通政策落地“最后一公里”；持續(xù)跟蹤落實(shí)成效，及時(shí)研究解決突出問題。

　　轉(zhuǎn)自：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

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