據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道,工信部首次發(fā)布的汽車企業(yè)平均油耗達(dá)標(biāo)情況顯示,在2013年度車企平均油耗核算中,通用中國、克萊斯勒中國、日產(chǎn)中國、本田中國等40家車企不達(dá)標(biāo)。
工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布公告,根據(jù)工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》要求,將2013年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況予以公告。在111家國內(nèi)外企業(yè)中,一汽、華泰、金杯、北汽、廣汽、力帆等27家中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量沒有達(dá)標(biāo)??巳R斯勒中國、通用中國、日產(chǎn)中國、本田中國、雷諾(北京)等13家進(jìn)口乘用車企業(yè)平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)。
工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人:我們要加強(qiáng)企業(yè)對(duì)油耗的事中和事后的監(jiān)管,第一步就是先算,每個(gè)企業(yè)的情況到底是什么樣的,算完之后我們對(duì)外公布,下一步我們對(duì)于這種不達(dá)標(biāo)的企業(yè)還要研究處罰。
記者注意到,根據(jù)《核算辦法》,企業(yè)平均燃料消耗量實(shí)際值在與國家目標(biāo)值比對(duì)時(shí),純電動(dòng)乘用車、燃料電池乘用車、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式綜合工況續(xù)駛里程達(dá)到50公里及以上的插電式混合動(dòng)力乘用車的綜合工況燃料消耗量實(shí)際值按零計(jì)算,并按5倍數(shù)量計(jì)入核算基數(shù)之和;也就是說,新能源汽車在企業(yè)平均燃料消耗值的計(jì)算中權(quán)重極高。對(duì)于以SUV等大排量產(chǎn)品為主的企業(yè)來說,生產(chǎn)新能源汽車顯然對(duì)企業(yè)整體達(dá)標(biāo)十分有利。(記者滿朝旭 張棉棉)
來源:中國廣播網(wǎng)
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