工信部：為重型商用車燃油消耗量設(shè)限

9月24日，工業(yè)和信息化部宣布，為提高重型商用車輛燃料經(jīng)濟(jì)性水平，工信部組織全國(guó)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)完成了《重型商用車輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，并自9月24日至10月24日對(duì)該文件進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，促使國(guó)家為重型商用車油耗設(shè)限的主因，是其對(duì)能源的嚴(yán)重消耗。同時(shí)，國(guó)際能源署認(rèn)為，商用車先進(jìn)節(jié)油技術(shù)是節(jié)能降耗的有效途徑。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，促使國(guó)家為重型商用車燃油消耗量設(shè)限的主要原因，在于重型山用車巨大的能源消耗。據(jù)公開(kāi)資料，我國(guó)商用車在國(guó)內(nèi)汽車保有量中的占比僅為20%，但總體燃料消耗量卻占據(jù)了全部汽車消耗量的近五成。國(guó)際能源署于9月19日稱，當(dāng)前運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)全球能耗的五分之一，而未來(lái)石油消耗的增長(zhǎng)則幾乎完全由該領(lǐng)域拉動(dòng)。

　　征求意見(jiàn)稿內(nèi)容顯示，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型商用車輛燃料消耗量限值，適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用車輛，包括貨車、半掛牽引車、客車、自卸汽車和城市客車。但該標(biāo)準(zhǔn)不適用于廂式專用作業(yè)汽車、罐式專用作業(yè)汽車、專用自卸作業(yè)汽車、倉(cāng)柵式專用作業(yè)汽車、起重舉升專用作業(yè)汽車及特種結(jié)構(gòu)專用作業(yè)汽車。

　　車型綜合工況燃料消耗量應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)燃料消耗量限值。文件顯示，依據(jù)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的不同，貨車的燃料消耗量限值從百公里13升至45.5升不等；半掛牽引車燃料消耗量限值從百公里33升到48升不等；客車燃料消耗量限值從百公里12.5升至29.5升不等；自卸汽車燃料消耗量限值從百公里15升至49升不等；城市客車燃料消耗量限值從百公里14升到49升不等。（本報(bào)記者 張怡）

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