工信部決定建立汽車行業(yè)退出機制

　　工業(yè)和信息化部7月24日發(fā)布通知稱，為提高汽車企業(yè)核心競爭力，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，決定在汽車行業(yè)建立落后企業(yè)退出機制。該機制將打破汽車行業(yè)備受詬病的生產(chǎn)資質(zhì)“終身制”。

　　根據(jù)通知，汽車行業(yè)將按照分級管理方式，實施集團化管理。要求列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》下稱“《公告》”的企業(yè)以公司集團為單位分配序號，公司集團獨資或控股的獨立法人子公司均應(yīng)按資產(chǎn)關(guān)系分級列在公司集團的序號內(nèi)，不再單設(shè)序號。

　　從2016年起，在《公告》管理中取消改裝類其他乘用車、皮卡生產(chǎn)企業(yè)類別?，F(xiàn)有改裝類其他乘用車、皮卡生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快達到同類新建整車生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入條件，升級為整車企業(yè)。未按時升級的上述兩類企業(yè)，應(yīng)分別轉(zhuǎn)產(chǎn)客車、專用汽車等產(chǎn)品。

　　對于已經(jīng)破產(chǎn)或進入破產(chǎn)清算程序的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)，注銷其《公告》；對于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)，實行為期2年的特別公示管理新建企業(yè)除外，要求其整改、盡快滿足準(zhǔn)入條件。特別公示期間，不受理有關(guān)企業(yè)的新產(chǎn)品申報。

　　所謂不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)是指連續(xù)2年年銷量為零或極少乘用車少于1000輛、大中型客車少于50輛、輕型客車少于100輛、中重型載貨車少于50輛、輕微型載貨車少于500輛、運輸類專用車少于100輛、摩托車少于1000輛的生產(chǎn)企業(yè)。

　　工信部披露，目前，中國有各類車輛生產(chǎn)企業(yè)1300多家，而在這1300多家企業(yè)中，有一批企業(yè)多年來處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)量極少甚至沒有產(chǎn)量，其生存十分困難，更談不上盈利。

來源：東方早報

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