保監(jiān)會(huì)：大保險(xiǎn)公司可自定車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率

　　保監(jiān)會(huì)將啟動(dòng)汽車(chē)商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率改革

　　大保險(xiǎn)公司可自定車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率

　　業(yè)內(nèi)分析：大型保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)折扣可能加大

　　保險(xiǎn)公司商業(yè)車(chē)險(xiǎn)執(zhí)行統(tǒng)一車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的局面將打破。日前，保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知征求意見(jiàn)稿》，征求意見(jiàn)稿允許符合條件的保險(xiǎn)公司自行確定商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率，費(fèi)率將“限高不限低”。

　　據(jù)悉，此次下發(fā)的《通知》，對(duì)可自行擬訂條款和費(fèi)率的保險(xiǎn)公司規(guī)定了相關(guān)條件：經(jīng)營(yíng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)3個(gè)完整會(huì)計(jì)年度以上；連續(xù)三年綜合成本率低于100%，且償付能力充足率高于150%；上年度承保輛數(shù)達(dá)30萬(wàn)輛以上，以及其他條件。

　　《通知》規(guī)定，保險(xiǎn)公司擬訂商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率，原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過(guò)35%。保險(xiǎn)公司可以根據(jù)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)、門(mén)店等不同的銷(xiāo)售渠道，擬訂不同的附加費(fèi)用率水平。商業(yè)車(chē)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率浮動(dòng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車(chē)型、機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用性質(zhì)、維修成本及地區(qū)差異等合理設(shè)置，明確規(guī)范。

　　不過(guò)，多位業(yè)內(nèi)人士表示，此次《通知》設(shè)定的門(mén)檻很高，尤其是“連續(xù)三年綜合成本率低于100%”。如果按此條件，符合自主制定費(fèi)率的公司僅限于平安、太保等公司，而人保財(cái)險(xiǎn)則因償付能力未達(dá)標(biāo)而不在此列。

　　武漢一家大型保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析指出，費(fèi)率市場(chǎng)化全面實(shí)施后，行業(yè)將實(shí)施統(tǒng)一條款和純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)將主要體現(xiàn)在附加費(fèi)用上。由于大型財(cái)險(xiǎn)公司具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，綜合費(fèi)用率近年控制較好，其產(chǎn)品價(jià)格將更有競(jìng)爭(zhēng)力。在這種情況下，未出險(xiǎn)或很少出險(xiǎn)的車(chē)主將得到更優(yōu)惠的保險(xiǎn)銷(xiāo)售折扣。以深圳車(chē)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率試點(diǎn)為例，低風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)可享受5~7折費(fèi)率優(yōu)惠。但對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司而言，出于規(guī)模業(yè)績(jī)的考核壓力，在綜合成本率控制上存在難度。因此，一旦實(shí)施車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率差異化，中小財(cái)險(xiǎn)公司競(jìng)爭(zhēng)壓力將比較大。

　　據(jù)了解，2003年，首輪車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革在全國(guó)推行，各財(cái)險(xiǎn)公司實(shí)行自主開(kāi)發(fā)厘定的車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率，但大規(guī)模的惡性競(jìng)爭(zhēng)使全行業(yè)陷入虧損，改革以失敗告終。

　　漢口一家大型保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，保險(xiǎn)公司自主定價(jià)后，未必會(huì)大幅降價(jià)，關(guān)鍵看保險(xiǎn)公司如何權(quán)衡。實(shí)際上，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革在全國(guó)已有先行試點(diǎn)，深圳、北京等不少地區(qū)已啟動(dòng)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)試點(diǎn)工作，由經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司自主選擇使用。

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長(zhǎng)郝演蘇稱(chēng)，改革后的市場(chǎng)基準(zhǔn)費(fèi)率與現(xiàn)行費(fèi)率水平不會(huì)相差太大。

　　武昌的車(chē)主譚先生說(shuō)，如果保險(xiǎn)公司可以自己制定條款和費(fèi)率，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇的范圍拓寬了，是件好事，但新的車(chē)險(xiǎn)和舊的車(chē)險(xiǎn)相比會(huì)有哪些變化，費(fèi)用是漲了還是降了，保障有哪些變化才是關(guān)鍵。（記者李澤玲）

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