財政部：車船稅對交易價格基本不造成影響

　　財政部稅政司、國家稅務(wù)總局財產(chǎn)和行為稅司3月2日聯(lián)合發(fā)布對車船稅法的解讀稱，作為保有環(huán)節(jié)征收的稅種，車船稅對交易價格基本不造成影響。車船稅收入規(guī)模不大，不會對居民收入在國民收入分配中比重的提高造成大的影響。

　　財政部表示，通過立法進一步完善稅制，體現(xiàn)稅負公平，并不是為了增加收入?！盾嚧惙ā犯鶕?jù)“總體稅負不變”原則，優(yōu)化了稅負結(jié)構(gòu)。對貨車、掛車和船舶游艇除外，以及87%左右的乘用車維持或下調(diào)了稅負，對13%左右的乘用車增加了稅負。

　　2011年2月25日，第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十九次會議通過了《中華人民共和國車船稅法》。同日，國家主席胡錦濤簽署第43號主席令予以公布，自2012年1月1日起施行。

　　與《車船稅暫行條例》相比，《車船稅法》做了五方面調(diào)整：完善征稅范圍、改革乘用車計稅依據(jù)、調(diào)整稅負結(jié)構(gòu)、規(guī)范稅收優(yōu)惠、強化征收管理?？偟膩砜矗@次車船稅立法稅負維持不變，只做結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

　　對于適用稅額設(shè)置為前后相交叉情況，財政部表示，從實際情況看，省內(nèi)稅額由地方政府根據(jù)本地區(qū)乘用車保有情況統(tǒng)一制定，基本上不會出現(xiàn)稅額倒掛問題，省際間稅額由于地區(qū)間相互溝通、協(xié)商，稅額倒掛出現(xiàn)的可能性也較小。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年我國車船稅收入241.6億元，比2006年車船使用牌照稅和車船使用稅收入總額增長3.8倍。

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