日前,交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵支持運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》),共同發(fā)力為運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展打造新引擎、培育新動能,到2020年形成一批具有國際競爭力的創(chuàng)新型運(yùn)輸企業(yè)。在水路運(yùn)輸方面,郵輪等水上高端客運(yùn)服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、船聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展方向?qū)@支持。
在協(xié)同創(chuàng)新推動新業(yè)態(tài)發(fā)展上,《指導(dǎo)意見》提出,要擴(kuò)大郵輪、游艇等水上高端客運(yùn)服務(wù)供給,延伸郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條和服務(wù)功能,推動水上客運(yùn)向旅游化、高速化、舒適化發(fā)展;要大力發(fā)展航運(yùn)金融、保險(xiǎn)、航運(yùn)交易等現(xiàn)代金融,拓寬投融資渠道,促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展;要推進(jìn)冷鏈物流聯(lián)盟發(fā)展,促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸與冷鏈產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動;要推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸聯(lián)盟發(fā)展,整合共享危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)勢資源,提升危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織化程度和安全運(yùn)營水平;要推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟發(fā)展,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟合作平臺等。
在推動企業(yè)組織創(chuàng)新方面,《指導(dǎo)意見》明確,要繼續(xù)推動無船承運(yùn)人發(fā)展;引導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)加快構(gòu)建全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化航線布局,加強(qiáng)船舶調(diào)度,實(shí)現(xiàn)噸位共享、艙位互租、航線聯(lián)營。
《指導(dǎo)意見》強(qiáng)調(diào),要鼓勵支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度,力爭使企業(yè)平均研發(fā)投入占營業(yè)收入的2.5%。要推進(jìn)清潔能源的應(yīng)用,持續(xù)推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的船舶裝備。
《指導(dǎo)意見》明確,將重點(diǎn)加強(qiáng)沿海沿江主要港口集疏港鐵路與高等級公路、鐵路樞紐場站外聯(lián)公路等重點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),依托鐵路、港口等物流基地,配套建設(shè)分撥中心,提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。將推動財(cái)稅金融政策創(chuàng)新,推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)管理創(chuàng)新,完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,加大人才培養(yǎng)力度,營造政策環(huán)境,有效激發(fā)運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新內(nèi)生動力,不斷提升運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力,為全面建成小康社會提供更好更優(yōu)的運(yùn)輸服務(wù)保障。(記者張?zhí)焐猓?br/>
轉(zhuǎn)自:中國水運(yùn)報(bào)
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