2019年,商務(wù)部把共建“一帶一路”作為重點工作,堅持共商共建共享原則,扎實推進(jìn)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作,取得積極成效。這些成效主要表現(xiàn)在六個方面:
一是貿(mào)易往來持續(xù)擴(kuò)大。去年全年與沿線國家貨物貿(mào)易超過1.3萬億美元,增長達(dá)到6%,占對外貿(mào)易總額比重提升2個百分點,達(dá)到29.4%。貿(mào)易通道更加暢通,中歐班列全年開行8225列,增長29%,累計開行超過2.1萬列,通達(dá)歐洲大陸18個國家、57個城市;陸海新通道建設(shè)進(jìn)程加快,中國與新加坡啟動編制陸海新通道建設(shè)雙邊合作規(guī)劃,西部12個省區(qū)市與海南、廣東湛江共同簽署了合作文件。
二是投資合作不斷深化。全年對沿線國家非金融類直接投資150.4億美元,占比進(jìn)一步提高;完成對外承包工程營業(yè)額979.8億美元,增長9.7%,占對外承包工程總額的56.7%,超過一半。同時,沿線國家企業(yè)也積極來華投資興業(yè),去年在華新設(shè)企業(yè)5591家,增長24.8%,直接投資84.2億美元,增長30.6%。
三是項目和園區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。中老鐵路、埃及鐵路等一批重大項目取得積極進(jìn)展,緬甸皎漂特別經(jīng)濟(jì)區(qū)深水港項目扎實推進(jìn),中巴“兩大”公路(喀喇昆侖公路、白沙瓦至卡拉奇高速公路)建設(shè)順利推進(jìn),中俄同江、黑河大橋合龍,中尼樟木-柯達(dá)里口岸恢復(fù)通關(guān),阿聯(lián)酋哈利法港運營。中國企業(yè)在沿線國家建設(shè)了一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)也取得積極進(jìn)展,累計投資350億美元,上繳東道國稅費超過30億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位32萬個。
四是自貿(mào)區(qū)建設(shè)取得重要突破。區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)合作伙伴(RCEP)15個成員國整體上結(jié)束談判。首次采取負(fù)面清單方式開展中韓自貿(mào)區(qū)服務(wù)投資二階段談判和中日韓自貿(mào)區(qū)談判。結(jié)束了與新西蘭的自貿(mào)協(xié)定升級談判,推動與巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定第二階段議定書的簽署并生效。與東盟、新加坡、智利的自貿(mào)區(qū)升級議定書生效。
五是合作平臺不斷拓展。中國國際進(jìn)口博覽會“越辦越好”,第二屆進(jìn)博會成交711億美元,增長23%,國際采購、投資促進(jìn)、人文交流、開放合作的平臺作用不斷顯現(xiàn)。虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇影響力增大,成功舉辦首屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會、首屆中國-中東歐博覽會等大型展會。
六是合作機(jī)制更加健全。目前,中國與168個國家和國際組織簽署了200份共建“一帶一路”合作文件。截至去年底,我們與8個國家建立了貿(mào)易暢通工作組。另外,還與40個國家建立了投資合作工作組,跟這些國家大多都有雙邊合作機(jī)制,但這個雙邊合作機(jī)制每幾年才開一次會,為了彌補(bǔ)周期長,“一帶一路”建設(shè)過程中不斷有新的問題需要及時解決,所以專門建立了工作組,在雙邊合作機(jī)制下,包括貿(mào)易暢通工作組和投資合作工作組,一有問題隨時解決,雙方通電話或者工作層碰頭。目前,我們還與22個國家建立了電子商務(wù)合作機(jī)制,與14個國家建立了服務(wù)貿(mào)易合作機(jī)制,與14個國家簽署了第三方市場的合作文件。
2019年,還組織了中外專家共同創(chuàng)作,編撰出版了《共同夢想》“一帶一路”故事叢書第一輯,分別以6種語言在全球發(fā)行,在國內(nèi)外收到了良好的反響,成為了解共建“一帶一路”成就的重要載體,記者朋友如果想知道“一帶一路”的情況可以從這本書了解到。第二輯也是用6種語言向全球發(fā)行,在近期就會與讀者見面。
2020年商務(wù)部將認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院部署,秉持共商共建共享原則,堅持開放、綠色、廉潔理念,按照高標(biāo)準(zhǔn)、惠民生、可持續(xù)目標(biāo)在貿(mào)易往來、投資合作、項目建設(shè)、合作平臺、合作機(jī)制等方面下更大功夫,推進(jìn)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展,推動共建“一帶一路”走深走實、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
轉(zhuǎn)自:上海證券報·中國證券網(wǎng)
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