16部委聯(lián)合啟動落后產(chǎn)能淘汰大核查

近日，記者獲悉，由國家工信部牽頭，16個部委組成的聯(lián)合考核組，將對各地區(qū)2014年淘汰落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能工作進(jìn)行檢查，考察截止日期為4月28日。

據(jù)悉，此次考核分10個組，分別由工信部、發(fā)改委、財(cái)政部、質(zhì)檢總局、安全監(jiān)管總局、能源局司局級負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，主要考核各地2014年淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)完成情況和政策措施落實(shí)情況。

國家工信部副部長毛偉明表示，當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，淘汰落后產(chǎn)能工作面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。加強(qiáng)工作考核是國務(wù)院文件的明確要求，是推動工作的重要手段，是調(diào)研了解情況的良好機(jī)會，要通過考核掌握地方工作情況，了解地方工作中的困難和問題，聽取地方和企業(yè)意見，推動淘汰落后產(chǎn)能工作更好地開展。

“政府不推動的話，產(chǎn)能過剩更會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求?！敝撹F專家馬忠普表示，“淘汰落后產(chǎn)能方案不知道改了多少次，之前都是喊，直到去年下半年經(jīng)濟(jì)步入下行時，才真正開始意識到問題的嚴(yán)重性?！?/p>

據(jù)他介紹，由于經(jīng)濟(jì)下行內(nèi)需放緩，以鋼鐵為例，去年國內(nèi)消費(fèi)量下降3000萬噸，在這種背景之下，供需之間的矛盾更加突出。反映在鋼鐵行業(yè)的效益上，今年一季度鋼鐵全行業(yè)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，是進(jìn)入新世紀(jì)以來鋼鐵行業(yè)最困難的一個季度。

據(jù)中國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)，今年一季度重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)由盈變虧，累計(jì)虧損面達(dá)到45.45%，同比增加14.77個百分點(diǎn)。但盡管如此，中國鋼鐵產(chǎn)量總體水平仍是高位，一季度中國粗鋼產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的近一半。

目前包括黑龍江、寧夏、河北、貴州等多個地區(qū)，對2014年淘汰落后和過剩產(chǎn)能的完成情況進(jìn)行了公示。以河北為例，此項(xiàng)任務(wù)涉及省內(nèi)275家企業(yè)。

“河北經(jīng)濟(jì)曾排全國第六，靠的就是鋼鐵、水泥、平板玻璃等產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)占比才37%，所以經(jīng)濟(jì)回落幅度大很正常。”馬忠普認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)下行、環(huán)保約束、“走出去”戰(zhàn)略等綜合條件下，淘汰過剩和落后產(chǎn)能有望進(jìn)一步加快，進(jìn)而有條件建立市場供求平衡的關(guān)系。 （張夢潔）

來源：中國貿(mào)易報

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