兼并重組能否催生中國版“鋼鐵俠”

到2015年，前10家鋼鐵企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%左右，形成3～5家具有核心競爭力和較強(qiáng)國際影響力的企業(yè)集團(tuán)，6～7家具有較強(qiáng)區(qū)域市場競爭力的企業(yè)集團(tuán)。近日，工信部、財政部、發(fā)改委等12家部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快重點行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》，鋼鐵行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見千呼萬喚始出來。

最新消息顯示，在九大行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見出臺后，最快啟動行業(yè)兼并重組的，極可能是鋼鐵行業(yè)。據(jù)悉，工信部目前已經(jīng)牽頭聯(lián)合12家相關(guān)部委，著手研究制定進(jìn)一步推動鋼鐵行業(yè)兼并重組政策細(xì)則。工信部希望能夠在今年上半年出臺鋼企兼并重組可供操作的相關(guān)細(xì)則。

根據(jù)工信部提出來的重組目標(biāo)，到2015年，中國前10家鋼鐵企業(yè)的總產(chǎn)能至少達(dá)到6億噸以上，平均每家鋼廠要達(dá)到6000多萬噸的產(chǎn)能。而目前，中國產(chǎn)能最大的鋼鐵企業(yè)河北鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)能也不過是4500萬噸。

資料數(shù)據(jù)顯示，截至2011年，我國前10家鋼鐵企業(yè)集中度指標(biāo)為49.20%。而對于未來兩年能否實現(xiàn)集中度60%的目標(biāo)，分析人士表示還得看政府推動力度和市場環(huán)境。“我覺得完成這個目標(biāo)估計問題不大，關(guān)鍵是企業(yè)的綜合競爭力可能很難達(dá)到既定目標(biāo)。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)整體競爭力這么多年是上升了不少，但單個企業(yè)的競爭力還不強(qiáng)，技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面都不行?！敝撹F產(chǎn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)分析師曾節(jié)勝接受本報記者采訪時說。

重組結(jié)果待檢驗

近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會中鋼協(xié)發(fā)布了2012年鋼鐵行業(yè)的“成績單”，有喜有憂：一方面，全國粗鋼產(chǎn)量71654萬噸，同比增長3.1%。中鋼協(xié)會員企業(yè)生產(chǎn)粗鋼58905萬噸，同比下降0.6%，其“控產(chǎn)量”的措施取得一定成效；另一方面，中鋼協(xié)非會員企業(yè)生產(chǎn)粗鋼12479萬噸，同比增長24.8%。

一方面，全國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資6584億元，同比增長2.97%，增幅比2011年回落12.54個百分點;另一方面，行業(yè)投資總額仍然很龐大，形成的新增產(chǎn)能勢必加大當(dāng)前產(chǎn)能過剩的壓力。

“由于下游行業(yè)需求不足，產(chǎn)能過大，鋼材市場供大于求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難，價格大跌，致使企業(yè)之間競爭進(jìn)一步加劇，特別是產(chǎn)品同質(zhì)化競爭更加激烈，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了自新世紀(jì)以來從未有過的困難?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富表示。

曾節(jié)勝認(rèn)為，鋼鐵業(yè)的兼并重組一直都在積極推進(jìn)，但此次力度相對比較大，不過效果如何，還得市場檢驗。目前的并購與重組還是政府主導(dǎo)的，并沒有達(dá)到1 1>2的效果。因此鋼鐵業(yè)兼并重組的關(guān)鍵，是要發(fā)揮1 1>2的效果。

推動質(zhì)量創(chuàng)新加速

中鋼協(xié)1月31日公布：2012年，會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤15.81億元，同比下降98.22%。全年累計虧損企業(yè)23戶，同比增加15戶，虧損面28.75%，虧損企業(yè)虧損額289.24億元，同比增長7.39倍。

這樣的環(huán)境下，行業(yè)自律有待加強(qiáng)，惡性競爭問題也日益突出，由于一些地方打擊不力，致使假冒、偽劣鋼材充斥市場。中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副秘書長陳永杰曾表示，通過兼并重組提高行業(yè)的集中度有兩個好處：一是可以提升整個行業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。二是提高行業(yè)的全要素的生產(chǎn)效率與效益，提高行業(yè)的整體競爭能力。

曾節(jié)勝指出，對于鋼鐵行業(yè)而言，兼并重組對質(zhì)量創(chuàng)新的推動作用也十分重要。每一次的行業(yè)低迷期都是兼并重組的好時期。日本鋼鐵業(yè)的發(fā)展始終伴隨著行業(yè)并購，新日鐵、JFE、新日鐵住金等企業(yè)都是行業(yè)低迷伴隨并購的產(chǎn)物。事實證明，重組整合是削減落后過剩產(chǎn)能的有效手段。

總體上看，2013年鋼鐵行業(yè)運行環(huán)境要好于2012年，鋼材需求將有一定增長。但今年所面臨的困難和挑戰(zhàn)不容低估?！拔覀兘衲暌涌焱七M(jìn)鋼鐵品種質(zhì)量上新臺階，幫助企業(yè)樹品牌，提質(zhì)量，創(chuàng)效益，推進(jìn)船用耐蝕鋼、建筑用高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼、海洋工程用鋼、汽車零部件用高性能特殊鋼等重要品種的上下游戰(zhàn)略合作。加快推動相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。”在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2013年理事擴(kuò)大會議上，中鋼協(xié)會長王青海說道。（本報記者徐建華）

來源：中國質(zhì)量報

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