鋼鐵業(yè)下半年盈利狀況或有好轉(zhuǎn)

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布上半年行業(yè)運(yùn)行情況顯示，我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于虧損邊緣。不過，分析人士認(rèn)為，下半年的形勢將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。在“穩(wěn)增長”的背景下，基建、保障性住房建設(shè)都會(huì)拉動(dòng)對鋼鐵的需求，在需求回暖的支撐下，鋼鐵行業(yè)的盈利將會(huì)好轉(zhuǎn)。但中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長朱繼民表示，鋼鐵企業(yè)要做好長期“過冬”的思想準(zhǔn)備。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達(dá)到33.75%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)實(shí)際處于虧損狀態(tài)。

　　行業(yè)研究員表示，需求疲軟是鋼鐵業(yè)虧損重要原因。今年上半年由于國家實(shí)施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策，再加上鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資大幅回落，導(dǎo)致鋼材市場需求大幅下滑。汽車產(chǎn)量同比僅增長4.1%，全國造船完工量同比下降10.1%，其他主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長緩慢，因此上半年我國粗鋼表觀消費(fèi)同比幾乎沒有增長。

　　此外，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)日前發(fā)布的最新報(bào)告顯示，7月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)下滑至44.5%，比上月回落4.7個(gè)百分點(diǎn)。這反映出當(dāng)前國內(nèi)鋼市供需矛盾突出，整體走勢依然疲弱。

　　不過，放眼下半年，業(yè)內(nèi)研究員認(rèn)為，需求將會(huì)有所改善，行業(yè)呈現(xiàn)震蕩回暖態(tài)勢。

　　根據(jù)260家鋼鐵企業(yè)景氣調(diào)查結(jié)果顯示，二季度，鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)家對三季度企業(yè)經(jīng)營狀況預(yù)測的預(yù)期指數(shù)為120.3點(diǎn)，比對二季度企業(yè)經(jīng)營狀況判斷的即期指數(shù)高出7.2點(diǎn)。

　　企業(yè)家樂觀的預(yù)期建立在市場需求回暖的基礎(chǔ)之上，從訂貨和出口訂貨的情況來分析，三季度鋼鐵產(chǎn)品的下游需求應(yīng)有一定程度的回暖。

　　鋼鐵行業(yè)的需求端主要集中在房地產(chǎn)、基建、汽車、造船、家電、機(jī)械等。其中房地產(chǎn)占比最大，是最重要的下游行業(yè)。目前房地產(chǎn)市場方面，國家在年初政府工作報(bào)告時(shí)就提出了進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)控不動(dòng)搖，目前為止調(diào)控力度和調(diào)控目標(biāo)都未發(fā)生過變化。6月房地產(chǎn)投資增速及土地購置面積增速繼續(xù)穩(wěn)步下降，下降幅度較為平緩。

　　不過，數(shù)據(jù)也顯示，商品房銷售面積增速由于剛需拉動(dòng)出現(xiàn)了回升。7月前20天，45個(gè)重點(diǎn)跟蹤城市商品房累計(jì)成交面積為1639.6萬平方米，同比上升63.5%，并且日均成交面積達(dá)82萬平方米，高于6月份的79.9萬平方米。

　　尤其是看好保障房建設(shè)。下半年保障房建設(shè)是個(gè)亮點(diǎn)。財(cái)政部部長謝旭人26日部署下半年財(cái)政工作重點(diǎn)時(shí)提出，要落實(shí)和完善結(jié)構(gòu)性減稅政策，加快和擴(kuò)大營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)，要加快推進(jìn)保障性住房建設(shè)、各類棚戶區(qū)改造和農(nóng)村危房改造。這些將對下半年鋼材價(jià)格起到有力支撐。

　　根據(jù)住建部公布數(shù)據(jù)，截至1-6月全國開工建設(shè)城鎮(zhèn)保障性安居工程470萬套，基本建成260萬套。業(yè)內(nèi)人士表示，下半年預(yù)計(jì)也將完成500萬套保障房建設(shè)。

　　隨著穩(wěn)增長、確保全年經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的利好投資政策陸續(xù)推出，保障房建設(shè)的投資還有望在3季度加快。

　　對于鋼鐵行業(yè)來說，重大工程項(xiàng)目永遠(yuǎn)都是它的需求支柱，尤其是鐵路建設(shè)等重大基建項(xiàng)目。

　　二季度以來，我國基建投資新開工項(xiàng)目明顯增多，將為下半年穩(wěn)定投資增長帶來支撐下游需求有望好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，二季度新開工項(xiàng)目計(jì)劃投資額10.18萬億元，同比增長23.3%，創(chuàng)季度最高水平。同時(shí)6月份，鐵道部固定資產(chǎn)投資為480.97億元，基建投資為432.26億元，兩項(xiàng)投資金額均創(chuàng)今年以來新高。近日鐵道部將2012年鐵路基建投資規(guī)模上調(diào)640億元至4700億元，多地政府也出臺千億級別的基建投資計(jì)劃，下半年我國基建投資增速將進(jìn)一步加快。

　　而且，今年鐵道部累計(jì)債券融資規(guī)模將達(dá)到1150億元。同時(shí)在多渠道籌措鐵路建設(shè)資金方面。不僅如此，發(fā)改委還鼓勵(lì)地方政府以“城際鐵路+物業(yè)開發(fā)”模式吸引包括民營資本在內(nèi)的企業(yè)，參與或控股城際鐵路建設(shè)。這些無疑將緩解鐵路基建資金緊張局面，為鐵路基建提供足夠的資金支持。

　　此外，鋼鐵行業(yè)的主要的下游需求行業(yè)還包括汽車、造船、家電及機(jī)械等。券商研究報(bào)告均認(rèn)為，短期內(nèi)都呈現(xiàn)小幅穩(wěn)步增長。其中，汽車銷量繼續(xù)維持在相對高位，同比增速雖然放緩，但相對去年6月銷量高位基數(shù)。而且盡管部分城市出臺了不利的限制政策，汽車銷售量仍維持較高水平。

　　造船業(yè)的新訂單同比有所下滑，影響長期造船完工量增長，但手持訂單同比上升，說明短期內(nèi)造船完工量還將穩(wěn)步小幅上揚(yáng)。

　　機(jī)械行業(yè)自去年5月以來一直處于同比負(fù)增長，剔除去年12月由于同比基數(shù)較小而出現(xiàn)大幅增長外，今年5月份以來同比負(fù)增長進(jìn)一步收窄，呈現(xiàn)緩慢回暖、逐步企穩(wěn)的態(tài)勢。

　　有下游的需求持續(xù)增加支撐，鋼業(yè)行業(yè)回暖可以期待。（夏青）

來源：證券日報(bào)

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