今年“電荒”變“煤慌”

　　偌大的堆場內(nèi)，近20米高的幾十座庫存的“煤山”被防風(fēng)網(wǎng)分割包圍，看起來煞是壯觀；而往年這個時候瘋狂哄搶的運輸裝卸場面，如今卻變成零星船只?？坎次坏那謇淝榫啊?/p>

　　擁有12公里海岸線的秦皇島港“煤碼頭”，正在迎來近十年最嚴重的“反季”寒潮。每到迎風(fēng)度夏時季便供不應(yīng)求的燃料煤，今年突然變成無人接手的滯銷貨。5月起，“煤碼頭”上積壓的庫存就直線飆升，到了上周末，庫存量已經(jīng)暴漲7成，相比同期至少整整多了300萬噸——甚至比2008年金融危機時更加嚴重。

　　接踵而來的是連續(xù)八周暴跌的煤價和不斷刷新的跌幅紀(jì)錄。記者昨日采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，目前700元/噸左右的煤價已跌破盈虧平衡點。

　　煤老板怎么熬冬？

　　多地煤企選擇停產(chǎn)?

　　“精煤價格跌得太快了，一天一個價，洗煤廠已經(jīng)大部分選擇階段性歇業(yè)，資本金稍微厚一點、抗風(fēng)險能力強一點的煤礦企業(yè)不想閑置設(shè)備，就只能減少每日的生產(chǎn)量來縮減開支。 ”山西一家煤炭運銷公司副總經(jīng)理鄭先生告訴記者，“煤企一般都是三班倒，現(xiàn)在最好的情況也是變成兩班倒。 ”

　　當(dāng)?shù)厣踔吝€有消息稱，晉城民營礦（無煙煤）的價格已經(jīng)從之前的1000元/噸跌到了500元/噸，盡管腰折，卻仍然找不到買家。

　　煤礦選擇性停產(chǎn)也波及到了另一個煤炭大省內(nèi)蒙古。 “鄂爾多斯許多煤老板度日如年，煤炭有價無市，銷售無人問津，煤礦開始間歇性停產(chǎn)。 ”專注于潔凈煤技術(shù)的劉凌云如是說。

　　雖然昨天在蒙東烏蘭察布下了一場罕見大雨，讓該地區(qū)唯一的洗煤企業(yè)——浩通能源公司大院內(nèi)儲存的大堆精煤，在格外清新的空氣中也顯得安閑了不少，但心系煤炭的劉凌云還是為這波寒潮憂心。前幾天，他走訪了永輝商都洗煤廠，廠區(qū)內(nèi)也堆滿了焦煤、精煤。

　　據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測，環(huán)渤海動力煤6月13日報價752元/噸，6月20日729元/噸，6月27日只跌到了702元/噸。暴跌的煤價讓浙江啟新煤電集團負責(zé)煤炭采購和銷售的副總經(jīng)理也在微博上無奈曬起了黯淡心情。

　　“5000大卡煤比去年低了110元，下降了15%”，6月13日，他在微博上寫道。到了6月20日，止不住跌勢的煤價“逼”他一天連發(fā)兩條微博。一降再降的市場價格、泊位空蕩、無船裝貨的港口氣象、北方四港近2000萬噸的超高庫存，讓他先是發(fā)博感慨“這行情打不住”。

　　隨后，望著繼續(xù)下跌的價目牌，他又忍不住可惜起 “打了水漂”的20元/噸。在他看來，目前實際成交價還遠遠低于現(xiàn)行牌價，對于貿(mào)易商來說“能不虧就很不錯了”。這個月已做了11萬噸業(yè)務(wù)的他也不得不承認“這10天是做不動嘍”。 6月27日，繼續(xù)下浮的指數(shù)讓他只能祈禱“希望快見底了”。

　　中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員、煤炭專家李朝林昨天走訪北京昌平南口煤場后，也對這波寒潮體會深刻：“到煤場買煤的都是零星的居民客戶，量都很少，我和媒體在煤場現(xiàn)場采錄了約兩個小時，只見到一個買煤客戶”，他如是說。

　　煤販子日子咋過？

　　不肯轉(zhuǎn)行就得降薪?

　　相比產(chǎn)業(yè)鏈上的凄風(fēng)苦雨，現(xiàn)在日子好過的似乎只有港口。記者從資訊機構(gòu)易貿(mào)煤炭獲悉，企業(yè)堆 “閑置煤”在秦皇島港，僅堆場費方面，就是前10天每天0.2元/噸，后10天每天為0.3元/噸，僅是一萬噸一天的堆場費就可以坐收2000-3000元。而目前秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)突破了900萬噸，港口可收堆場費近300萬元。

　　但壞消息還在繼續(xù)。國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，2012年前五個月我國持續(xù)快增的電力需求已明顯回落6.2個百分點。走過十年黃金時代的煤炭工業(yè)迎來拐點——已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。

　　在這種預(yù)期下，煤企也使出渾身解數(shù)節(jié)省支出。據(jù)媒體報道，在中國第二大煤炭企業(yè)、秦皇島港的最大客戶中煤能源，繼2012年4月份降薪10%后，全礦區(qū)員工在5月份再次降薪10%，礦區(qū)還將在基層員工中進行裁員；山西焦煤集團下屬煤礦亦變相降薪，原先由集團100%核發(fā)的工資變成30%由各煤礦各自承擔(dān)。

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