分享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，在國(guó)家政策的引導(dǎo)和支持下，持續(xù)成為中國(guó)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展熱點(diǎn)，規(guī)范有序的政策環(huán)境正在形成，分享平臺(tái)和企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，各細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新活躍，在全球分享經(jīng)濟(jì)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在政策和市場(chǎng)的綜合影響下，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新將持續(xù)活躍，不同地區(qū)、不同業(yè)態(tài)、不同領(lǐng)域的分享經(jīng)濟(jì)都將呈現(xiàn)出不同的發(fā)展形態(tài)和趨勢(shì)，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)價(jià)值將在更多領(lǐng)域得到更大程度釋放。
（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)） 趨勢(shì)一：“燒錢(qián)”仍是分享平臺(tái)構(gòu)筑市場(chǎng)門(mén)檻的主要途徑
我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)起步較晚，但在龐大資本催化和市場(chǎng)需求下，實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮。從細(xì)分領(lǐng)域看，金融借貸、交通出行等少數(shù)領(lǐng)域剛剛進(jìn)入規(guī)范發(fā)展階段，更多細(xì)分業(yè)態(tài)則剛剛起步，正逐漸向多樣化和細(xì)分行業(yè)縱深演進(jìn)。由于創(chuàng)新公司無(wú)先例可循，且找到成熟、穩(wěn)定、規(guī)范的商業(yè)模式需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索，短期來(lái)看，分享平臺(tái)仍會(huì)主要采用“燒錢(qián)”方式構(gòu)筑市場(chǎng)門(mén)檻，做大企業(yè)估值。
趨勢(shì)二：部分領(lǐng)域擴(kuò)張過(guò)快將導(dǎo)致企業(yè)合并、并購(gòu)事件增多
在自身尚未探索出合適盈利模式和競(jìng)爭(zhēng)不充分情況下，初創(chuàng)企業(yè)往往通過(guò)資本加持來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)布局。同時(shí)，為快速擴(kuò)大用戶規(guī)模和實(shí)現(xiàn)盈利，資本方也會(huì)督促同類企業(yè)合并，這易導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展不可持續(xù)、生命周期縮短。當(dāng)前，部分分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)剛剛起步便盲目擴(kuò)張，預(yù)計(jì)未來(lái)企業(yè)合并、并購(gòu)案還將增多。比如分享單車剛剛起步，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)不足兩年，在自身造血不足且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未穩(wěn)定情況下便在國(guó)外布局，同一資本方主導(dǎo)的合并、并購(gòu)案將增多，可能導(dǎo)致該領(lǐng)域重演新美大、滴滴快的并購(gòu)事件。
趨勢(shì)三：地方政策差異性促進(jìn)中型城市分享經(jīng)濟(jì)相對(duì)繁榮
2016年，國(guó)家和地方網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定開(kāi)始施行，盡管各地普遍支持網(wǎng)約車發(fā)展，但由于城市定位和發(fā)展基礎(chǔ)不同，地方政策呈現(xiàn)較大差異性，網(wǎng)約車在大型人口密集型地區(qū)受到較大約束，而中小城市則能夠給予寬松的發(fā)展環(huán)境。例如，網(wǎng)約車相關(guān)規(guī)定為城市和生活服務(wù)領(lǐng)域分享經(jīng)濟(jì)規(guī)范發(fā)展提供了樣本，在綜合考量下，貴州、浙江、重慶等都將大力促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，預(yù)計(jì)分享市場(chǎng)和資本投資將由沿海大城市、人流密集區(qū)向中型城市轉(zhuǎn)移。例如，2016年進(jìn)入我國(guó)的Car2go服務(wù)便選擇從政策風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的重慶起步。除了支持分享業(yè)態(tài)發(fā)展，更有可能產(chǎn)生城市閑置資源的分享試點(diǎn)。
趨勢(shì)四：分享經(jīng)濟(jì)的“馬太效應(yīng)”將令平臺(tái)服務(wù)更加集中
當(dāng)前，部分分享經(jīng)濟(jì)細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段，分享平臺(tái)和市場(chǎng)達(dá)到一定規(guī)模，用戶習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，品牌影響力也極大。同時(shí)，極具規(guī)模的分享平臺(tái)具有顯著“馬太效應(yīng)”，平臺(tái)服務(wù)更加集中，使得同行業(yè)同類平臺(tái)進(jìn)入構(gòu)筑壁壘更高。如滴滴已占據(jù)我國(guó)90%以上的出行領(lǐng)域分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，其他平臺(tái)短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)其市場(chǎng)地位；Uber是美國(guó)典型的分享經(jīng)濟(jì)類雇主，僅此一家企業(yè)便可以代表全美該類新興產(chǎn)業(yè)的三分之二，占據(jù)較大市場(chǎng)份額。
趨勢(shì)五：消費(fèi)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步將共同驅(qū)動(dòng)分享經(jīng)濟(jì)新發(fā)展
2016年，VR、人工智能等技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展日趨成熟，未來(lái)將逐漸發(fā)展成為各行業(yè)基礎(chǔ)智能應(yīng)用，催生出更高效、更多樣和創(chuàng)新性強(qiáng)的分享模式。人工智能技術(shù)已在物流倉(cāng)儲(chǔ)、知識(shí)內(nèi)容分享等領(lǐng)域展開(kāi)應(yīng)用。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)的升級(jí)和綠色消費(fèi)的興起，民眾對(duì)分享服務(wù)和商品品質(zhì)要求更高，可持續(xù)性使用消費(fèi)取代一次性消費(fèi)，“交換價(jià)值”正被協(xié)同共享中的“共享價(jià)值”取代。
趨勢(shì)六：更多領(lǐng)域涌現(xiàn)出的個(gè)人分享經(jīng)濟(jì)將觸及市場(chǎng)邊界
2016年，網(wǎng)約車是否全部屬于分享經(jīng)濟(jì)范疇引起爭(zhēng)議，分享經(jīng)濟(jì)的邊界和范疇開(kāi)始模糊。隨著平臺(tái)的壯大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，預(yù)計(jì)未來(lái)將有更多不同行業(yè)不同領(lǐng)域的分享經(jīng)濟(jì)抵達(dá)市場(chǎng)邊界，個(gè)人閑置分享活躍度下降，“專業(yè)”提供分享服務(wù)的人群增多，分享平臺(tái)演變?yōu)閭€(gè)人專業(yè)工作平臺(tái)。如行家在平臺(tái)上出賣(mài)自己的業(yè)余時(shí)間，隨著平臺(tái)發(fā)展壯大，越來(lái)越多的行家加入平臺(tái)，平臺(tái)上出賣(mài)全職工作時(shí)間的行家增多，平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)加大，分享閑置時(shí)間的行家數(shù)量增長(zhǎng)減緩或降低，分享平臺(tái)逐漸演變?yōu)樾滦偷膶I(yè)工作平臺(tái)，跨出分享經(jīng)濟(jì)邊界范疇。
趨勢(shì)七：自營(yíng)模式仍將成為提高分享平臺(tái)收入的重要補(bǔ)充
除資本支持外，分享平臺(tái)大多通過(guò)交易抽成和廣告實(shí)現(xiàn)營(yíng)收，但單純的分享交易量抽成盈利不足以支撐平臺(tái)人工支出，自營(yíng)業(yè)務(wù)成為提高平臺(tái)收入、滿足資本盈利要求的重要補(bǔ)充。未來(lái)，平臺(tái)自營(yíng)這一模式還將持續(xù)，真正有價(jià)值的分享模式還有待深入挖掘，其重點(diǎn)還在發(fā)展切實(shí)能夠滿足用戶需求的分享經(jīng)濟(jì)。
趨勢(shì)八：非標(biāo)準(zhǔn)、定制化的分享模式將成為熱點(diǎn)
對(duì)于勞動(dòng)技能類分享經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，眾多分享企業(yè)憑借提供一般化眾包服務(wù)起家，通過(guò)滿足市場(chǎng)對(duì)一般勞動(dòng)技能的需求即可實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，但隨著一般技術(shù)分享平臺(tái)的增多，平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸增大，同時(shí)市場(chǎng)對(duì)更高級(jí)別、更專業(yè)的勞動(dòng)技能眾包服務(wù)需求增大，平臺(tái)上淺層的、標(biāo)準(zhǔn)化的分享服務(wù)都將經(jīng)受考驗(yàn)。為適應(yīng)市場(chǎng)需求升級(jí)的趨勢(shì)，高水平、定制化的分享服務(wù)將迎來(lái)巨大市場(chǎng)需求空間。
趨勢(shì)九：分享經(jīng)濟(jì)價(jià)值將在公共服務(wù)領(lǐng)域得到更大釋放
2016年，部分分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)開(kāi)始在醫(yī)療、教育領(lǐng)域布局，公共服務(wù)領(lǐng)域分享服務(wù)創(chuàng)新活躍。如醫(yī)療分享領(lǐng)域，藥品配送、初級(jí)衛(wèi)生保健咨詢等服務(wù)已經(jīng)初具規(guī)模，而互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、醫(yī)療設(shè)備分享模式也開(kāi)始涌現(xiàn)；教育分享領(lǐng)域，提供標(biāo)準(zhǔn)化線下課程資源的分享平臺(tái)大規(guī)模崛起，而針對(duì)學(xué)生個(gè)人特點(diǎn)的個(gè)性化輔導(dǎo)和教師資源分享平臺(tái)也開(kāi)始涌現(xiàn)，部分企業(yè)也開(kāi)始布局線下線上相結(jié)合的教學(xué)科研資源分享服務(wù)。未來(lái)，分享平臺(tái)還將倒逼公共領(lǐng)域行業(yè)壁壘降低，分享經(jīng)濟(jì)價(jià)值將在醫(yī)療、教育甚至政府部門(mén)得到更大釋放。
趨勢(shì)十：分享經(jīng)濟(jì)將加速倒逼更多領(lǐng)域管理制度健全
網(wǎng)約車、分享單車的繁榮同樣帶來(lái)城市治理難題，新業(yè)態(tài)、新事物帶來(lái)監(jiān)管挑戰(zhàn)在所難免，制度的及時(shí)補(bǔ)位成為確保分享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要條件。未來(lái)，教育、醫(yī)療等專業(yè)領(lǐng)域分享業(yè)態(tài)將不斷出現(xiàn)，由于部分行業(yè)較為敏感，如醫(yī)療行業(yè)需要嚴(yán)格的資質(zhì)把控，教學(xué)服務(wù)則需要高度標(biāo)準(zhǔn)化等，分享經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，也將倒逼更多制度性規(guī)范及時(shí)補(bǔ)位。（賽迪智庫(kù)互聯(lián)網(wǎng)研究所 譚霞）
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