“快”的中國奔向“高”的中國

　　僅用一部手機，就可以完成購物、通勤、看病甚至上課、旅行等生活中大部分需求，這在十年前還是科幻小說中的場景如今已司空見慣；日行千里、夕發(fā)朝至、說走就走，“高鐵一響，黃金萬兩”，這是快速建設的高鐵網(wǎng)絡給人們帶來的切實獲得感。如果說這些是“快”的中國最直觀的體現(xiàn)，在未來十年，高質(zhì)量發(fā)展的中國將打開更大的想象空間。

　　更高智慧、更高速度應是未來發(fā)展的應有之義。一名居住美國的博主近日在社交媒體感嘆：十幾年前家里的“中國制造”大多是衣服鞋帽，而現(xiàn)在是無人機和智能電視等。而這只是“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”的肇始。以交通領域為例，據(jù)北京交通大學教授鐘章隊介紹，我國鐵路在智能建造等方面走在前列，也在服務智慧出行、智慧平臺建設領域加快探索。到2035年我國的智能列車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等技術將達到世界先進水平。同樣是到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架將全面建成，“全國123出行交通圈”——都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋將基本實現(xiàn)；“全球123快貨物流圈”——國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達將基本實現(xiàn)。

　　更加綠色、更可持續(xù)則是我國堅定選擇的發(fā)展之路。10年來，“綠水青山就是金山銀山”已成為全社會的共識和行動，中國探索出一條綠色發(fā)展之路。2022年，風電、光伏發(fā)電等清潔能源設備生產(chǎn)規(guī)模居世界第一，新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一，中國也成為全球大氣質(zhì)量改善速度最快的國家。預計到“十四五”末，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，非化石能源消費比重提高到20%左右，加快實現(xiàn)“雙碳”目標。順應全球碳中和趨勢，領軍企業(yè)也在積極行動。近日舉行的世界移動通信大會上，華為提出“綠色發(fā)展不做選擇題”，并發(fā)布了最新的綠色發(fā)展解決方案，即一套圍繞綠色發(fā)展建網(wǎng)的指標體系，兼顧高能效和超低能耗兩個場景，包含站點、網(wǎng)絡和運營建設三層系統(tǒng)化的解決方案，加快邁向“零比特、零瓦特”的目標。

　　更多創(chuàng)新、更加開放將成為中國高質(zhì)量發(fā)展的實現(xiàn)路徑。10年來，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值從54萬億元增長到121萬億元，中國經(jīng)濟對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻率超過30%，中國在全球創(chuàng)新指數(shù)中的排名從34位升至11位，有21個區(qū)域進入全球科技集群百強。正如外媒所評論，中國近十年來一直專注于通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級實現(xiàn)更高質(zhì)量的增長，這些高技術領域正為中國經(jīng)濟創(chuàng)造更多更高的價值。展望未來，到2035年，我國將實現(xiàn)高水平科技自立自強，進入創(chuàng)新型國家前列。與此同時，中國持續(xù)推進高水平對外開放，促進國內(nèi)國際兩個市場兩種資源充分融合，將為世界經(jīng)濟發(fā)展不斷創(chuàng)造新機遇。

　　不可否認，世界上最完備的工業(yè)體系、超大規(guī)模單一市場、穩(wěn)定安全的供應鏈、高效聯(lián)通的基礎設施網(wǎng)絡，構(gòu)建起了中國獨一無二的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這正是中國經(jīng)濟從高速發(fā)展邁向高質(zhì)量發(fā)展的堅實支撐，而在此次巨型轉(zhuǎn)軌過程中，將誕生的是強大的產(chǎn)業(yè)競爭力。(吳蔚)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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