中國制造轉(zhuǎn)型之路不可逆轉(zhuǎn)

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，名家專欄之《馬光遠點評經(jīng)濟》中國社會科學院經(jīng)濟學博士馬光遠評說：阿迪達斯關閉中國自營工廠，中國制造轉(zhuǎn)型之路不可逆轉(zhuǎn)。

　　馬光遠：今天關注阿迪達斯關閉了他在中國唯一一家直屬的工廠。阿迪達斯總部對關閉位于中國蘇州的在中國唯一的工廠的解釋，是出于重新整合全球資源的策略的考量。有媒體報道，這家被關閉的中國工廠準備遷往緬甸，這件事引發(fā)了關于中國制造業(yè)成本優(yōu)勢喪失的討論，這也是2009年跨國公司耐克關閉在中國唯一一家制鞋的生產(chǎn)工廠太倉工廠以后，另一個體育巨頭在中國關閉直營工廠。

　　根據(jù)阿迪達斯官方解釋，這家即將被關閉的直營廠是阿迪達斯百分之百全資子公司，生產(chǎn)基地在蘇州。關于阿迪達斯關閉其在中國的直營工廠，有很多評論，大多數(shù)都認為，這意味著隨著中國人力成本的上升，中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢在逐漸喪失，導致很多國際品牌開始將其生產(chǎn)基地向越南、緬甸等人力成本更低的地區(qū)轉(zhuǎn)移，因而認為阿迪關閉在中國的直營廠是一個具有轉(zhuǎn)折點意義的事件。

　　但事實上，中國人力成本的優(yōu)勢問題，多年來我們已經(jīng)討論了很多。但阿迪關閉在中國的直營廠，與中國人力成本優(yōu)勢是否喪失掛鉤，我認為有點牽強附會。全球化分工使得很多跨國公司在全球范圍內(nèi)配置資源，將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到成本更低的國家和地區(qū)，這是多年來的趨勢。第二，很多跨國公司的總部已經(jīng)不從事直接生產(chǎn)，而是更大程度上成為一個品牌的運營商，所以，阿迪達斯的很多產(chǎn)品并不是由自己生產(chǎn)的，而是進行代工。除了這一家直營廠以外，阿迪在中國的代工工廠目前有三百多家，代工模式是很多跨國公司最主流的模式。第三，我們看到中國市場是阿迪的主要市場之一，根據(jù)阿迪今年一季度的財報，他在大中華區(qū)的銷售增長26%，關閉一個工廠并不等于他要丟掉中國這個市場。阿迪、耐克這類跨國公司面對中國人力成本的不斷上升，開始將一部分生產(chǎn)基地向東南亞等人力成本更低的地區(qū)進行轉(zhuǎn)移，是一個不爭的事實，而且，耐克、阿迪在中國生產(chǎn)的分量占全球的比重也不斷的在降低。我想，這個趨勢一方面說明跨國公司在全球范圍內(nèi)對其資源進行配置的趨勢并沒有改變，另一方面也說明中國轉(zhuǎn)型也在加快，中國開始將自己一部分低端的產(chǎn)能進行轉(zhuǎn)移。這種轉(zhuǎn)移一方面是適應我們?nèi)肆Τ杀静粩嗌仙氖聦?，另一方面也是我們不斷進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的重要組成部分。

　　很多人一看到跨國公司轉(zhuǎn)移就非常害怕，認為這是一個壞事，認為中國制造業(yè)的優(yōu)勢不存在。事實上如果中國制造業(yè)的優(yōu)勢僅僅建立在壓低工人成本上，這樣的優(yōu)勢是不可能維持的。那么中國的制造業(yè)領域不斷進行升級，不斷進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國人力成本的上升對于中國產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型也是一種倒逼，這意味著中國在低端產(chǎn)業(yè)領域優(yōu)勢在上升，但是在一些高端的制造業(yè)領域，成本在上升。和東南亞國家比，我們的人力成本的確在上升，這是一個不可否認的事實。但是我想中國作為全球第二經(jīng)濟大國，作為一個全球制造業(yè)大國，我們不能總是和世界上最窮、最落后、人力成本最低的一些國家，如緬甸、越南這些國家進行比較。如果我們把中國的人力成本和歐美等發(fā)達經(jīng)濟體進行比較，中國的人力成本優(yōu)勢仍然存在。如2011年美國制造業(yè)工人一年收入是26萬元人民幣，中國工人的收入只有4萬元，和美國比較，我們具有遠遠的優(yōu)勢。

　　在這種情況下，我們談跨國公司從中國轉(zhuǎn)移問題，還是人力成本進行全球的比較，一定要實事求是，轉(zhuǎn)移不見得是壞事，轉(zhuǎn)移意味著我們在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面進行升級。中國人力成本上升也不見得是壞事，人力成本的上升意味著中國人的生活水平提高了，消費能力提高了，有利于我們在內(nèi)需和外需之間進行更大范圍的努力和更大范圍的調(diào)整。我們還應該看到，中國制造業(yè)的競爭優(yōu)勢并不僅僅在人力成本，我們的制造領域、代工領域，已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，我們在一些領域競爭優(yōu)勢不是越南、緬甸等國家靠壓低人力成本可以比較的?，F(xiàn)在向東南亞一帶進行轉(zhuǎn)移的品牌主要是一些低端簡單加工規(guī)模比較小的品牌，一些比較高端的如時裝、高級制衣等，中國仍然具有很明顯的優(yōu)勢。

　　中國市場仍然很大，產(chǎn)業(yè)鏈很完整，我們應該理性看待產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不見得是壞事，中國制造業(yè)的優(yōu)勢不見得就是人力成本優(yōu)勢，還應該看到，我們的產(chǎn)業(yè)鏈方面跟越南跟緬甸這些國家比較，具有很大優(yōu)勢。所以我們不要夸大阿迪關閉在中國的直營廠的意義，他僅僅也是阿迪在全球范圍內(nèi)對資源重新進行配置的一個簡單事件，中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢跟中國人力成本的上升沒有任何關系。

來源：中國廣播網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀