作為我國重大戰(zhàn)略之一的“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)或?qū)⒏淖冎袊褪澜绲慕?jīng)濟與戰(zhàn)略格局。但“一帶一路”的具體實施也面臨著沿路國家市場規(guī)模狹小、基礎(chǔ)設施薄弱、投資環(huán)境欠佳、合作誠意搖擺等諸多問題。
目前,“一帶一路”出現(xiàn)一種高熱現(xiàn)象。很多地方的“兩會”都在聚焦“一帶一路”,希望把這一國際合作的美麗夢想拉進自己的發(fā)展現(xiàn)實里。全國已有半數(shù)以上的省(區(qū)、市)貼上了“一帶一路”的標簽?!耙粠б宦贰笔莻€國際合作架構(gòu),是國家與國家之間的問題,“一帶一路”將賦予對外開放新的涵義。中央對于“一帶一路”的考量和地方對于“一帶一路”的需求是不同的。地方政府更多地盼望通過“一帶一路”來帶動本地經(jīng)濟發(fā)展,但這種“一窩蜂”地發(fā)展模式與中央政府關(guān)于“一帶一路”的戰(zhàn)略考慮顯然是有偏差的,值得警惕。
“一帶一路”需要中央政府和周邊國家、沿線國家一個個去談合作,找到雙方共同的興奮點,謀求共識。在“一帶一路”構(gòu)想提出后,很多人希望通過“一帶一路”解決我國諸多產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩問題,事實上這個問題并不能“一廂情愿”,沿路國家是否樂意接受才是關(guān)鍵。
目前中國商品在中亞國家市場上的份額已趨飽和,而當?shù)匾灿腥苏J為中國把他們當成了產(chǎn)品銷售市場和原材料產(chǎn)地,這種負面情緒對“一帶一路”的推進極為不利。作為新興大國,中國必須轉(zhuǎn)變國內(nèi)“諸侯經(jīng)濟”現(xiàn)狀,大國是要帶動別人發(fā)展,而不僅僅是向別國出口商品。就中亞國家工業(yè)化水平極端落后的現(xiàn)狀看,中國應多考慮投資的問題。但是,加大對中亞國家的投資也帶來了新的挑戰(zhàn),地方企業(yè)經(jīng)驗和能力不足,企業(yè)還有一個學習的過程。
“一帶一路”不會一蹴而就,而是分階段實施,近期目標重點是道路、能源管線、電信、港口等基礎(chǔ)設施“共建”和互聯(lián)互通,提高貿(mào)易和投資便利化程度;中期目標是將條件成熟的國家和地區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)推進,最終建成覆蓋中亞、南亞、西亞、歐洲、非洲國家的自由貿(mào)易區(qū)群。而作為地方政府,與其炒作發(fā)展概念,不如腳踏實地地從基礎(chǔ)設施建設開始,它將是所有后續(xù)構(gòu)想的基礎(chǔ),爾后才有可能把本區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略同國家的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略對接起來。
中國經(jīng)濟發(fā)展速度為世界所驚嘆,但“一帶一路”合作涉及多方,政府體制、辦事效率、社會文化存在較大差異,若以國內(nèi)拼命三郎的方式去做國際合作,以過快節(jié)奏拖著合作伙伴走,效果必定不好?!耙粠б宦贰币矐裱?jīng)濟規(guī)律和國際慣例,注意與合作伙伴步調(diào)一致,不要倉促行事。比如,在機制設計和具體操作上應盡量淡化單邊色彩、重視調(diào)動合作伙伴的積極性和主動性、設置統(tǒng)一的原則和條件等。只有尋找適合各自扮演的角色,各盡所長,才能有結(jié)成命運共同體的一致意愿。
另外,“一帶一路”地方戰(zhàn)略對國家戰(zhàn)略不應形成干擾?!耙粠б宦贰毙枰w發(fā)展與推進,而非“諸侯”之間爭搶先機與優(yōu)惠。地方無序競爭,甚至會造成我國整體發(fā)展優(yōu)勢與推動力量的對沖。不利于品牌形象打造和大國形象樹立。(龔震)
來源:中國審計報
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