福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍

　　記者從中國鐵建股份有限公司了解到，6日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁成功吊裝到位，新建福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍。這也是我國首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋。

　　安海灣特大橋由中國鐵建鐵四院設計、中國鐵建大橋局承建。大橋位于福建省泉州市境內，連接晉江市與南安市，全長9.46公里，其中跨海區(qū)段全長1.56公里。安海灣特大橋是新建福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一，主跨300米。

　　為了應對大跨度橋梁結構變形較大的挑戰(zhàn)，設計人員經過反復試驗，提出運用由混凝土橋面板與槽形鋼梁組成的鋼混組合梁?！颁摿鹤灾剌p、適應大跨度橋梁建設，混凝土橋面提升了橋梁剛度，兩者結合滿足了列車高速通過的要求?！辫F四院副總工程師嚴愛國說。

　　軌道也是大橋通行高速列車的另一重要影響因素。施工人員在橋面鋪設中采用我國擁有自主知識產權的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，首次實現(xiàn)在跨度300米級、時速350公里的高速鐵路橋上鋪設現(xiàn)澆式無砟軌道。

　　此外，由于安海灣特大橋位于沿海高風速帶，設計人員通過結構創(chuàng)新，減小了復雜風環(huán)境下的風致振動，讓列車可以在不設風屏障等防風措施的情況下，在8級大風中以時速350公里通過跨海大橋。

　　新建福廈高鐵是福建省首條時速350公里的高鐵，全長277公里，建成通車后，福州至廈門行程將縮短至1小時內，為打造福建沿?！耙恍r經濟圈”提供強勁動力。(記者樊曦)

　　轉自：新華網(wǎng)

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀