6月6日,中國首艘大型郵輪離開上海外高橋造船二號船塢,標(biāo)志著郵輪整船主體建造工作基本完成,將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝收尾階段。
13時38分左右,在9艘拖船的幫助下,首艘國產(chǎn)大型郵輪緩緩離開船塢。從6月1日凌晨注水起浮以來,郵輪經(jīng)歷了傾斜、沖水、救生艇等一系列的試驗。
首艘國產(chǎn)大型郵輪有24層樓高,2125間客房,可載乘客5246人,在超過4萬平方米的公共區(qū)域配置了餐廳、劇院、健身房等設(shè)施,它也被稱為移動的海上“城市”。不僅功能豐富,大型郵輪還是世界上最大的單體機(jī)電產(chǎn)品,全船共有136個系統(tǒng),4200公里電纜,安裝的零件數(shù)量超過2500萬個。因設(shè)計建造難度極高,它與大型液化天然氣運(yùn)輸船、航空母艦一起,被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,代表著一個國家的制造業(yè)能力和綜合科技水平。
今天,首艘國產(chǎn)郵輪離開船塢后,將??吭陂L江主航道的郵輪碼頭。按照計劃,今年底首艘國產(chǎn)大型郵輪將交付,明年投入商業(yè)運(yùn)營。目前,航線規(guī)劃、市場營銷、產(chǎn)品設(shè)計等相關(guān)工作已經(jīng)展開。(總臺央視記者 崔霞 黃虹)
轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端
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