杭臺(tái)高鐵溫玉段開始靜態(tài)驗(yàn)收

　　記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，4月16日，新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州高鐵溫嶺至玉環(huán)段（杭臺(tái)高鐵溫玉段）正式啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收工作，標(biāo)志著該高鐵主體工程建設(shè)基本完成，向著開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出了重要一步。

　　靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收中的“體檢”環(huán)節(jié)，包括專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收，全面覆蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等專業(yè)。靜態(tài)驗(yàn)收既是判定工程質(zhì)量是否合格的關(guān)鍵依據(jù)，也是決定線路能否按期投入運(yùn)營(yíng)的重要程序。靜態(tài)驗(yàn)收順利完成后，杭臺(tái)高鐵溫玉段將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試與運(yùn)行試驗(yàn)階段，通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)證進(jìn)一步確保線路安全可靠，為正式開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　杭臺(tái)高鐵溫玉段是2022年1月開通運(yùn)營(yíng)的杭臺(tái)高鐵的延伸線路，位于臺(tái)州市南部，途經(jīng)臺(tái)州溫嶺、玉環(huán)兩市，新建正線約37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共有橋梁17座和隧道13座，橋隧比達(dá)90.34%。其中，由中鐵二十四局承建的李家山隧道是溫玉鐵路全線最長(zhǎng)的控制性工程，位于浙江省溫嶺市境內(nèi)，全長(zhǎng)5557.46米。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越4條斷層破碎帶，下穿坑潘水庫(kù)，最大埋深達(dá)388米。

　　溫玉鐵路是杭臺(tái)高鐵的延伸線路，同時(shí)也是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能于一體的客運(yùn)專線，主要承擔(dān)城際客流。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將填補(bǔ)玉環(huán)市鐵路空白，對(duì)于加快構(gòu)建浙江省1小時(shí)高鐵交通圈、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線旅游開發(fā)等具有重要意義。（記者王辰陽(yáng)、樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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