動(dòng)車組第二輪招標(biāo)落地

　　12月4日，中國鐵路建設(shè)投資公司公布了年內(nèi)第二次動(dòng)車組非高寒采購項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示。在公開招標(biāo)的258列及議標(biāo)的56列動(dòng)車組中，北車共中標(biāo)153列，總價(jià)值約289億元，成為最大贏家。

　　中標(biāo)結(jié)果顯示，180列350公里動(dòng)車組非高寒中，中國北車中標(biāo)97列，分別為長春軌道客車股份有限公司中標(biāo)27列、唐山軌道客車公司中標(biāo)70列；南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中標(biāo)83列。78列250公里動(dòng)車組非高寒則全部由中國南車青島四方股份公司中標(biāo)。

　　從總量上看，此次公開招標(biāo)的258列動(dòng)車組中，北車共中標(biāo)97列，占比約37.6%，南車中標(biāo)161列，占比約62.4%。

　　從金額上看，目前250型動(dòng)車組均價(jià)約1.3億元，350型動(dòng)車組均價(jià)約1.9億元。由此推算，本輪招標(biāo)金額共約440億元，其中北車獲得184.3億元，占比約42%，南車獲得259.1億元，占比約58%。

　　值得注意的是，第二輪動(dòng)車組招標(biāo)不僅包括公開競(jìng)標(biāo)的258列動(dòng)車組，還包括56列議標(biāo)的動(dòng)車組，分別為46列380高寒車型及10列高寒250車型。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這56列議標(biāo)動(dòng)車組均由北車中標(biāo)。目前，350型高寒動(dòng)車組均價(jià)約2億元，250型動(dòng)車組均價(jià)約1.3億元，由此推算，議標(biāo)部分北車將獲得約105億元。

　　因此，在第二輪動(dòng)車組整體招標(biāo)中，北車獲得共計(jì)289億元，南車獲得共計(jì)約259億元。與此前業(yè)內(nèi)預(yù)期一致，北車在第二輪招標(biāo)中超過了南車。

　　在今年第一輪動(dòng)車組招標(biāo)中，鐵路總公司分別采購了時(shí)速350公里動(dòng)車組68列和時(shí)速250公里動(dòng)車組91列。兩輪招標(biāo)下來，今年共公開招標(biāo)動(dòng)車組417列，其中350型248列，250型169列，金額總計(jì)約690億元。

　　伴隨著軌道交通建設(shè)復(fù)蘇，未來數(shù)年內(nèi)全國高鐵、城際、地鐵都將迎來通車高峰 ，帶動(dòng)車輛需求集中釋放。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著車輛需求的集中釋放，訂單逐步落實(shí)，四季度全行業(yè)迎來業(yè)績(jī)拐點(diǎn)，中國北車、中國南車及核心零部件供應(yīng)商如晉西車軸 、永貴電器等的業(yè)績(jī)將呈現(xiàn)顯著回升。

　　此外，12月4日，由中國北車大連機(jī)輛公司生產(chǎn)的首批5臺(tái)HXD3C型貨運(yùn)電力機(jī)車交付中國鐵路。這批機(jī)車新增了抗霧霾技術(shù)和裝置，是我國首批具有抗霧霾功能的“火車頭”。2013年下半年，大連機(jī)輛公司從中國鐵路總公司接到50臺(tái)和諧3C型貨運(yùn)電力機(jī)車訂單，此番交付的貨運(yùn)機(jī)車也是這次訂單中的首批機(jī)車。

來源：中國證券報(bào)

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