醞釀海運發(fā)展 航運企業(yè)稅制有望接軌國際

　　一份旨在增強我國航運企業(yè)國際競爭力、促進航運企業(yè)長期發(fā)展的“海運發(fā)展戰(zhàn)略”正在研究之中，有關部門擬對航運企業(yè)未來的發(fā)展方向和發(fā)展目標提出綱領性指導意見。

　　我國航運企業(yè)繳納企業(yè)所得稅和營業(yè)稅，而國際航運企業(yè)只繳納噸位稅。相比之下，我國航運企業(yè)所承擔的稅負要高于國際航運企業(yè)。有關部門正在研究采用國際通用的船舶噸位稅制替代企業(yè)所得稅制，使國內的航運市場與國際航運市場實現(xiàn)稅制接軌的。

　　同時，有關部門正在積極爭取由國家財政出資成立專項基金，通過拆解老舊船只等辦法，減少國內航運市場運力，降低航運市場的波動性。

　　目前航運產(chǎn)業(yè)處于低迷狀態(tài)，出臺扶持性政策，切實幫航運企業(yè)減負，成為市場對此次海運發(fā)展戰(zhàn)略制定最為期盼的內容。有關人士建議國務院出臺促進我國海運業(yè)發(fā)展的意見，把海運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，推進我國由海運大國向海運強國的轉變。我國應大力推進“國貨國運”、“國輪國造”，參照國外貨載優(yōu)先制度，提高關系國家經(jīng)濟運行安全的外貿物資的國輪承運比例，支持我國海運企業(yè)在國內建造船舶，促進國內造船業(yè)和海運業(yè)協(xié)調發(fā)展。

來源：浦東時報

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