國際原油市場黑云壓城 12月國內(nèi)航空燃油附加費或下調(diào)

受美國財政懸崖及歐債危機困擾，近期國際原油市場持續(xù)震蕩下行。專家認為，國際油價震蕩格局可能持續(xù)到年底，年內(nèi)我國汽柴油價格再度上調(diào)的可能性較小。受前期國際油價走低影響，12月國內(nèi)航空煤油價格將下行，預計下月初國內(nèi)航空公司燃油附加費隨之下調(diào)。

　　債務危機黑云壓城國際油價承壓

　　進入四季度以來，美國財政懸崖和歐洲債務危機擔憂持續(xù)困擾著市場情緒，國際油價結束了今年第三季度單邊上揚的走勢，步入高位震蕩的狀態(tài)。

　　截至11月27日，WTI原油期貨每桶價格為87.18美元，布倫特原油期貨每桶價格為109.87美元，再度跌破每桶110美元的重要關口。與9月底相比，WTI油價已累計下跌了5.43%，布倫特油價已累計下跌了2.24%。

　　卓創(chuàng)資訊原油分析師朱春凱表示，當前債務危機黑云壓城，原油市場利空氛圍濃厚，國際油價將負重前行。中長期看，在債務陰云影響下，國際油價或將延續(xù)震蕩走勢并略有下行。

　　銀河證券石油化工高級分析師陳朝澤也認為，國際油價震蕩下行的態(tài)勢有望維持到今年年底。與三季度相比，今年四季度國際油價整體水平可能走低，但由于冬季取暖用油需求逐漸顯現(xiàn)，中東地區(qū)局勢依然不穩(wěn)，預計國際油價繼續(xù)大幅下行的空間有限。

　　短期國內(nèi)油價上調(diào)風險不大加油站促銷潮擴圍

　　新華社石油價格系統(tǒng)11月28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地迪拜、布倫特、辛塔原油11月27日平均價格變化率為0.16%，距離4%的調(diào)價紅線還有明顯距離。

　　從市場情緒來看，自11月16日國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)后，國際油價漲跌互現(xiàn)，市場參與者對下一次成品油調(diào)價的方向尚未形成一致預期。當前國內(nèi)油品市場較平淡，汽柴油批發(fā)價格走勢相對平穩(wěn)。

　　東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，國際油價變幻難測，國內(nèi)市場對下次調(diào)價的方向判斷并不明晰。雖然三地原油變化率開始轉正，但運行比較緩慢且后期仍可能掉頭下行。除非近期中東地區(qū)再度爆發(fā)“黑天鵝”事件，否則國內(nèi)油價上調(diào)的可能性并不大。

　　在加油站零售市場，11月國內(nèi)油價下調(diào)后，不少加油站依然堅持打折促銷以吸引客戶。據(jù)油客網(wǎng)統(tǒng)計，截至11月27日，北京、上海兩地共有417座加油站降價促銷，占當?shù)丶佑驼緮?shù)量比例為18.5%。其中，北京市加油站促銷數(shù)量達到315座，占當?shù)丶佑驼究倲?shù)的27%，每升最高優(yōu)惠幅度可達0.61元。上海加油站促銷數(shù)量有102座，占當?shù)丶佑驼究倲?shù)的10%；每升最高優(yōu)惠幅度為0.45元。

　　與油價下調(diào)初期相比，11月27日京滬加油站降價促銷數(shù)量增加了45座，促銷加油站占比份額提高了2個百分點。這顯示當前國內(nèi)加油站市場折價競爭的氣氛十分濃厚。

　　廣東省油氣商會油品部部長姚達明認為，加油站之間的市場競爭不應僅僅局限在價格競爭層面，更重要的是綜合服務水平的提升。

　　航油價格下行 12月國內(nèi)航空燃油附加費或迎下調(diào)

　　繼11月國內(nèi)汽柴油價格下調(diào)之后，航空煤油價格在12月也將迎來下調(diào)，屆時國內(nèi)航空燃油附加費下調(diào)的條件或將滿足。

　　我國航空煤油出廠價與新加坡市場航空煤油價格掛鉤。據(jù)金銀島測算，在最新一期的計價期間10月25日-11月24日，新加坡航空煤油價格隨國際原油呈現(xiàn)窄幅震蕩之勢，整體均價出現(xiàn)下滑。受此影響，新加坡航空煤油離岸價環(huán)比每桶下跌5.09美元，其到岸完稅價折算后為每噸7473元，環(huán)比下跌329元。

　　金銀島航空煤油分析師董麗珠表示，遵循國內(nèi)航空煤油出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則，預計中石化12月供中航油的航空煤油出廠價格從每噸7752元下調(diào)至7423元左右。

　　按照我國民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格的聯(lián)動機制規(guī)定，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸250元時，燃油附加最高標準可按聯(lián)動機制有關規(guī)定進行調(diào)整。

　　董麗珠表示，12月國內(nèi)航空煤油綜合采購成本跌幅超過300元，遠超過250元的調(diào)整紅線，因此預計12月國內(nèi)航空公司燃油附加費將隨之下調(diào)10元。

　　自今年9月以來，受航油價格不斷走高推動，國內(nèi)航空燃油附加費連續(xù)兩次上調(diào)。其中，國內(nèi)航線成人旅客乘坐800公里含以下航段燃油附加費由50元上調(diào)至80元；800公里以上航段，由100元上調(diào)至140元。

　　按照國家規(guī)定的聯(lián)動機制要求，當綜合采購成本調(diào)整影響燃油附加最高標準提高時，航空公司如決定上調(diào)燃油附加，應在綜合采購成本調(diào)整執(zhí)行5日后含第5日出臺；降低時，仍應在綜合采購成本調(diào)整5日內(nèi)相應下調(diào)或停止收取燃油附加費。

　　中宇資訊成品油分析師王金濤表示，國內(nèi)航空煤油價格調(diào)整在每個月的1日起開始執(zhí)行。按照聯(lián)動機制規(guī)定，燃油附加費下調(diào)時，國內(nèi)航空公司應該在五個交易日內(nèi)進行調(diào)整，因此預計國內(nèi)航空燃油附加費最遲將于12月5日起下調(diào)。

來源：新華網(wǎng)

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