一季度車市銷量微漲 初露復(fù)蘇

全國乘用車信息聯(lián)席會乘聯(lián)會10日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，一季度國內(nèi)車市初露復(fù)蘇勢頭。

　　據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)，3月中國狹義乘用車轎車、MPV、SUV國內(nèi)銷量約為103.9萬輛，同比較去年同期增長4.1%，環(huán)比較上月增長15.6%。

　　乘聯(lián)會秘書長饒達介紹，今年第一季度，盡管國內(nèi)狹義乘用車的批發(fā)銷量微幅下降，但國內(nèi)累計銷量達292.11萬輛，同比上漲2.9%，顯示狹義乘用車國內(nèi)市場已復(fù)蘇。

　　具體到3月，國內(nèi)車市挑戰(zhàn)仍存。饒達分析，3月中上旬乘用車銷量同比有所增長，但下旬受國內(nèi)油價上漲影響，銷量明顯放緩，抵消了清明節(jié)前的小高峰。貨幣政策略有放松，導(dǎo)致月底庫存所有增加，3月經(jīng)銷商的庫存量甚至超過了去年11月。但由于油價調(diào)升時點已處3月下旬，3月份國內(nèi)車市的批發(fā)和終端銷量同比仍保持了小幅增長。

　　對于未來車市走向，饒達持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

　　饒達認(rèn)為，受新車上市、北京車展帶來的宣傳與廣告高峰，以及“五一”前市場小高峰影響，4月的汽車銷售不會太差，同比可能會略有增長。但考慮到清明節(jié)調(diào)休，4月份僅有19個工作日，以及油價上漲因素影響，中級以下的乘用車市場尤其是自主品牌面臨挑戰(zhàn)，預(yù)計4月銷量將環(huán)比下滑15%左右。

　　不過，饒達判斷，由于狹義乘用車市場復(fù)蘇，二季度乘用車?yán)塾嬇l(fā)和終端銷量肯定會是正增長。

來源：東方早報

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