9月25日下午,北京大興國際機(jī)場正式開航。
記者了解到,國航、南航、東航、廈航、首都航、中聯(lián)航、河北航等7家航空公司派出明星機(jī)型參與了大興國際機(jī)場的首航。
具體而言,國航使用波音747-8洲際客機(jī)執(zhí)飛北京大興-成都航班,東航使用空客A350執(zhí)飛北京大興-上海浦東航班,南航使用空客A380執(zhí)飛北京大興-廣州航班,廈航使用波音787-9“聯(lián)合國夢(mèng)想號(hào)”執(zhí)飛北京大興-廈門航班,首都航使用空客A330“北京大興號(hào)”執(zhí)飛北京大興-杭州航班,中聯(lián)航使用波音737執(zhí)飛北京大興-延安航班,河北航使用波音737彩繪機(jī)執(zhí)飛北京大興-福州航班。
澎湃新聞?dòng)浾邚娜A北空管局方面了解到,該局于當(dāng)日13時(shí)40分在生產(chǎn)運(yùn)行中心啟動(dòng)首航現(xiàn)場指揮部,對(duì)空管保障程序、設(shè)備、人員情況等進(jìn)行最后的確認(rèn)。大興空管中心匯報(bào)經(jīng)最后檢查設(shè)施設(shè)備正常,各項(xiàng)程序明確。北京終端管制中心和北京區(qū)域管制中心匯報(bào),準(zhǔn)備工作就緒,轄區(qū)天氣適航。根據(jù)最新天氣情況,7架首航航班擬使用西一、東一跑道向南起飛。
據(jù)華北空管局方面介紹,北京大興國際機(jī)場的“三縱一橫”全向構(gòu)型跑道,是中國機(jī)場多跑道系統(tǒng)從未有過的突破。尤其是“一橫”的設(shè)計(jì),充分考慮了北京大興國際機(jī)場所處的地理位置、機(jī)場與周邊空域及運(yùn)行環(huán)境的關(guān)系,力圖通過合理規(guī)劃跑道的方位布局最大限度地提高航空運(yùn)行效率。
華北空管局大興空管中心副主任顏曉東介紹,通常情況下,一條跑道用于航空器的混合起飛降落時(shí),一小時(shí)大約能承擔(dān)30架次左右的航班量。北京大興國際機(jī)場的橫向跑道將主要用于那些去往我國東北地區(qū)、大連青島方向、華東地區(qū)以及北美和韓國、日本方向航班的離場起飛,理論上說,當(dāng)各方條件具備時(shí),這一條跑道,一個(gè)小時(shí)甚至可以放行超過60個(gè)離場航班,機(jī)場運(yùn)行效率將大大提高。
此外,北京大興國際機(jī)場的橫向跑道還能有效地減輕該機(jī)場離港飛行與首都機(jī)場進(jìn)港飛行流之間潛在的沖突。對(duì)此,顏曉東解釋道,“首都機(jī)場落地的飛行流在大興機(jī)場的右上方,大興機(jī)場橫向跑道可以使出港航班從首都機(jī)場進(jìn)港航班流下穿過,減少向東出港的航班繞行,由此提升運(yùn)行效率。”
轉(zhuǎn)自:澎湃新聞
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