呈現(xiàn)“綠色轉(zhuǎn)型”與“政策護(hù)航”發(fā)展特征 5月汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成264.9萬(wàn)輛和268.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)1.1%和3.7%，同比分別增長(zhǎng)11.6%和11.2%。在“兩新”政策驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)前汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“綠色轉(zhuǎn)型”與“政策護(hù)航”的發(fā)展特征。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，一場(chǎng)以“反內(nèi)卷”為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈變革正在加速推進(jìn)。

　　汽車市場(chǎng)消費(fèi)活力釋放

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成127萬(wàn)輛和130.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35%和36.9%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-5月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成569.9萬(wàn)輛和560.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.2%和44%；新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44%。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，今年以來(lái)，“兩新”政策加力擴(kuò)圍，持續(xù)顯效，疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素，助力汽車市場(chǎng)消費(fèi)活力加速釋放。5月，汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量相較于去年同期均實(shí)現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)，內(nèi)需和出口均有較好表現(xiàn)。具體來(lái)看，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)活力；新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，汽車出口增速明顯提高。

　　在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、市場(chǎng)占有率不斷攀升的背后，行業(yè)亂象卻不容忽視。部分車企為追求短期利益，發(fā)起大幅降價(jià)活動(dòng)，引發(fā)“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌；還有企業(yè)通過(guò)虛假宣傳誘導(dǎo)消費(fèi)者，擾亂市場(chǎng)秩序；部分車企延長(zhǎng)支付供應(yīng)商貨款，使?fàn)I商環(huán)境不斷惡化……這些亂象不僅損害了消費(fèi)者權(quán)益，也影響了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

　　6月10日至11日，汽車產(chǎn)業(yè)展開了一場(chǎng)“集體行動(dòng)”。廣汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、東風(fēng)、賽力斯、吉利、比亞迪、長(zhǎng)安、小鵬、小米、蔚來(lái)、理想等主流車企紛紛發(fā)聲，表示要積極響應(yīng)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》的政策要求，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一縮短至60天以內(nèi)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以往，過(guò)長(zhǎng)的賬期給供應(yīng)商帶來(lái)資金壓力，影響產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。如今，車企此舉不僅能緩解供應(yīng)商資金難題，還將推動(dòng)行業(yè)在合作模式與資金管理方面邁向新的發(fā)展階段，助力汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加健康、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　打破“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)困局

　　面對(duì)行業(yè)亂象，相關(guān)部門近期密集釋放強(qiáng)監(jiān)管信號(hào)。

　　4月28日，工業(yè)和信息化部發(fā)布2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，要點(diǎn)在提高新能源汽車安全水平、加快汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)制修訂、深入開展用戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化研究等方面做了重要部署。針對(duì)存在使用難、潛藏安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的隱藏式車門把手，要點(diǎn)提出要開展隱藏式門把手、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶、大角度座椅以及車內(nèi)提示音等新產(chǎn)品技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究，做好標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)可行性論證。

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，希望廣大企業(yè)能夠以身作則，強(qiáng)化行業(yè)自律意識(shí)。同時(shí)，也希望社會(huì)各界積極關(guān)心并支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，攜手抵制“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等網(wǎng)絡(luò)亂象，共同營(yíng)造一個(gè)積極向上、文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

　　5月31日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》中指出，無(wú)序的“價(jià)格戰(zhàn)”不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，也將危害消費(fèi)者權(quán)益，并帶來(lái)安全隱患。產(chǎn)品售后服務(wù)保障、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要持續(xù)加大投入，而“價(jià)格戰(zhàn)”嚴(yán)重影響企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。

　　工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，贊同并支持中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的倡議，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅(jiān)決維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)保障消費(fèi)者根本利益。

　　6月12日，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車企業(yè)主動(dòng)承諾支付賬期不超過(guò)60天，對(duì)構(gòu)建“整車-零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。工業(yè)和信息化部支持整車企業(yè)切實(shí)踐行有關(guān)承諾，繼續(xù)引導(dǎo)整車企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，積極營(yíng)造“大河有水小河滿”的良好局面，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。（記者 雷珂馨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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