“這回優(yōu)惠幅度應(yīng)該更大,情人節(jié)前夕推出的購(gòu)買(mǎi)新Polo優(yōu)惠3000元的促銷就像毛毛雨,實(shí)際銷量并沒(méi)有多大起色?!边@是3月11日上海大眾滬上35家經(jīng)銷商銷售經(jīng)理開(kāi)會(huì)討論降價(jià)策略時(shí)的一番話。之后,他們直接開(kāi)始討論購(gòu)買(mǎi)新Polo直接優(yōu)惠現(xiàn)金1萬(wàn)元或送蘋(píng)果電腦;購(gòu)買(mǎi)帕薩特優(yōu)惠1.5萬(wàn)元并送電腦等措施。
“現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠已不是暗流涌動(dòng),而是拉開(kāi)降價(jià)序幕?!迸c會(huì)的上海大眾浦東一家4S店銷售總監(jiān)告訴記者。
在比亞迪、奇瑞和馬自達(dá)中國(guó)宣布官方降價(jià)消息后,其他車(chē)商從表面看很平靜,但實(shí)際上記者通過(guò)對(duì)30多家不同品牌、不同地域經(jīng)銷商的調(diào)查發(fā)現(xiàn),終端經(jīng)銷商的降價(jià)措施已經(jīng)很多,綜合經(jīng)銷商賣(mài)的某些車(chē)型的優(yōu)惠更是創(chuàng)下新高。多位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人判斷,鑒于1、2月份銷售不樂(lè)觀,車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)已一觸即發(fā),二季度可能迎來(lái)更大調(diào)整。
終端明降
“去年半個(gè)月就能完成一個(gè)月銷量,今年每個(gè)月都要為銷量目標(biāo)奮斗?,F(xiàn)在除了別克GL8和昂克雷銷售還可以,其他車(chē)型都是有價(jià)無(wú)市?!睖弦患覄e克4S店市場(chǎng)經(jīng)理告訴記者。據(jù)記者對(duì)滬上30多家不同品牌、不同地域經(jīng)銷商調(diào)查發(fā)現(xiàn),持上述觀點(diǎn)的比比皆是,且大多品牌經(jīng)銷商試圖通過(guò)優(yōu)惠拉動(dòng)人氣?!安蛔龃黉N,到店客流可能更少。”一汽豐田上海浦東新區(qū)一家4S店的總經(jīng)理說(shuō)。
“整車(chē)廠聽(tīng)說(shuō)終端經(jīng)銷商讓價(jià)促銷,就明確下文要我們‘屏住’價(jià)格,不許超過(guò)5000元優(yōu)惠,但實(shí)際成交價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字,以前新君威和新君越讓價(jià)不會(huì)超過(guò)1萬(wàn),現(xiàn)在已超過(guò)1.5萬(wàn)元。如不過(guò)多讓價(jià),廠商就需要調(diào)控我們的銷量指標(biāo)?,F(xiàn)在廠商已通過(guò)調(diào)高凱越和降低新君威及新君越的銷量指標(biāo),來(lái)調(diào)整我們的車(chē)型價(jià)格,為更多完成凱越銷量而多放凱越價(jià)格,來(lái)保住其他車(chē)型的價(jià)格底線。”上海浦西一家別克4S店市場(chǎng)經(jīng)理告訴記者。
一旦4S店開(kāi)始大幅讓價(jià),憑借打價(jià)格牌生存的綜合經(jīng)銷商也不甘示弱。來(lái)自上海浦西一家綜合經(jīng)銷商店的銷售顧問(wèn)小李告訴記者,從2月份開(kāi)始車(chē)型價(jià)格都已下探,但3月份的價(jià)格比2月份還要低,尤其是上海大眾朗逸、廣汽豐田凱美瑞、別克凱越、雪佛蘭科魯茲表現(xiàn)最為明顯,其中科魯茲優(yōu)惠價(jià)已創(chuàng)歷史新低,現(xiàn)金優(yōu)惠超過(guò)1萬(wàn)元。
與大眾系和通用系經(jīng)銷商采取直接降價(jià)措施不同,一汽豐田和廣汽本田廠商則采取貸款優(yōu)惠方式來(lái)支持終端經(jīng)銷商。從今年3月1日~4月30日,針對(duì)全系皇冠車(chē)型,一汽豐田推出了這樣的貸款方案:皇冠4.3升級(jí)別車(chē)型除外可首付40%、18個(gè)月零利率或首付50%、12個(gè)月零利率。“如現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi),皇冠優(yōu)惠近3萬(wàn)元,去年剛上市的新銳志已優(yōu)惠1.3萬(wàn)元。”上海浦東一汽豐田4S店總經(jīng)理說(shuō)。上海浦西一家廣汽本田經(jīng)銷店市場(chǎng)總監(jiān)則稱,4月底前購(gòu)買(mǎi)2011款雅閣不僅免利息,還可優(yōu)惠1.1~1.2萬(wàn)元,3月份比2月份多優(yōu)惠了5000元。
針對(duì)合資車(chē)型的讓利舉措,自主品牌江淮汽車(chē)上海一家4S店總經(jīng)理說(shuō):“我們的車(chē)價(jià)2月份就讓到底了?!绷硪蛔灾髌放栖?chē)企的4S店市場(chǎng)經(jīng)理也很苦惱:“感覺(jué)客戶和我們?cè)谕尕埡屠鲜蟮挠螒颉!?/p>
“為完成季度產(chǎn)銷計(jì)劃,經(jīng)銷商打價(jià)格戰(zhàn)很正常,畢竟2月份很多汽車(chē)廠商銷量環(huán)比都是負(fù)增長(zhǎng),但汽車(chē)廠商和經(jīng)銷商階段銷量目標(biāo)相對(duì)固定?!比珖?guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)分析,“價(jià)格戰(zhàn)主要是改變汽車(chē)廠商之間市場(chǎng)份額比例,不會(huì)對(duì)整體市場(chǎng)有大影響。”
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