2011年是嶄新的一年，但這一年也將是中國輪胎行業(yè)遭受到前所未有壓力的一年?！艾F(xiàn)在國內輪胎企業(yè)的老總都在飽受煎熬?！奔闻d韓泰輪胎有限公司有關負責人的一句話體現(xiàn)了中國輪胎行業(yè)所面臨的巨大壓力和遭受的困境。
去年以來，由于經(jīng)濟迅速回暖，增加了用工需求，全國各地企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的“用工荒”，特別是制造加工業(yè)用工缺口越來越明顯。輪胎行業(yè)是一個相對而言勞動密集型的行業(yè)，尤其是中小企業(yè)，對一線工人的依存度更高，遭受“用工荒”的影響更大，企業(yè)不得不通過增加工人工資來吸引工人，這也就意味著生產(chǎn)成本的提高。長期以來，依靠廉價的勞動力是中國的輪胎制造企業(yè)參與國際競爭的優(yōu)勢，但“用工荒”和日益增加的人力成本，使我國輪胎行業(yè)依靠勞動力成本較小參與國際競爭的優(yōu)勢日趨減弱，也成為輪胎企業(yè)，尤其是中小企業(yè)亟須解決的問題。
美國“輪胎特保案”使中國輪胎出口美國進一步嚴重受阻。近幾年來，嘉興轄區(qū)內輪胎量出口美國持續(xù)下降，2010年出口美國輪胎共計775批、16.9萬條、貨值1831.8萬美元，與2009年相比分別下降70.4%、36.7%和75.2%。除美國之外，歐盟、巴西、阿根廷、印度等10余個國家和地區(qū)也對我國輪胎的出口企業(yè)提出了反傾銷、反補貼調查。即將在2012年11月1日實施的歐盟輪胎燃料效率標簽法規(guī)，也使中國輪胎出口歐盟的前景蒙上了一片陰影。全球對綠色輪胎越來越高的呼聲和以及我國節(jié)能減排的實施，都迫使輪胎企業(yè)要提高技術水平。
鑒于目前輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀，輪胎企業(yè)要練好“內功”。要加快技術升級，尤其是中小企業(yè)要改變勞動密集和技術粗糙的生產(chǎn)方式和手段，不斷更新技術設備和提高技術水平，由勞動密集型向技術密集型轉變，降低對一線員工的依存度；提高管理水平，以先進的管理理念和手段有效降低成本，以緩解成本增加的壓力；提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力、增強企業(yè)的核心競爭力，以質量提高產(chǎn)品競爭能力和應對國外技術性貿易措施、環(huán)保壁壘的能力；加大技術投入力度，研究新的橡膠配方，從而調整產(chǎn)品配方和產(chǎn)品結構，擴大合成膠的應用，從而從根本上解決天然橡膠供需嚴重不平衡的問題。輪胎產(chǎn)業(yè)要加強行業(yè)自律，規(guī)范經(jīng)營，避免低價競爭和惡意競爭；加大行業(yè)整合力度，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體升級；行業(yè)協(xié)會和企業(yè)要密切關注市場信息，及時了解和掌握市場動態(tài)，在認真分析市場情況的基礎上，提出科學的營銷思路，為原材料采購贏得主動。
同時，建議地方政府采取適當政策和市場干預，化解漲價危機。地方政府和相關部門應嚴格執(zhí)行輪胎產(chǎn)業(yè)準入條件，嚴格規(guī)范各類經(jīng)濟主體在輪胎生產(chǎn)、流通、消費等方面的行為，積極落實節(jié)能減排指標，創(chuàng)造公平、統(tǒng)一的市場環(huán)境，做好市場的“掌舵者”和“監(jiān)督員”的角色?！跄吕?王軼星
來源：中國國門時報
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