中國在5G商用方面已取得絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 5G助推中國科技發(fā)展

　　目前三大運(yùn)營商公布的數(shù)據(jù)顯示，中國的5G用戶數(shù)已突破1億；知名通信設(shè)備商愛立信則預(yù)計(jì)今年全球的5G用戶數(shù)將達(dá)到1.9億左右，這意味著中國的5G用戶數(shù)占全球的比例超過一半，中國在5G商用方面取得了絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　中國最大運(yùn)營商中國移動(dòng)的5G用戶數(shù)發(fā)展迅猛，連續(xù)數(shù)個(gè)月的5G用戶凈增數(shù)超過千萬，其中6月份的5G用戶凈增數(shù)達(dá)到1459萬，累計(jì)5G用戶數(shù)破7000萬，按照這樣的勢(shì)頭今年內(nèi)突破1億已沒疑問。

　　中國電信6月份的5G用戶凈增數(shù)為779萬，累計(jì)達(dá)到3784萬。中國聯(lián)通尚未公布5G用戶數(shù)，不過僅是中國移動(dòng)和中國電信的5G用戶數(shù)已突破1億，這顯示出中國5G商用正在快速推進(jìn)。

　　對(duì)比之下，海外市場(chǎng)當(dāng)中5G商用進(jìn)展最快的是韓國，不過韓國由于整體人口數(shù)量只有幾千萬，累計(jì)的5G用戶數(shù)不過700萬。美國雖然也聲稱積極推動(dòng)5G商用，不過它的5G用戶數(shù)只有100萬左右，其他國家的5G商用進(jìn)展更加緩慢。

　　中國的5G商用進(jìn)展迅速在于各方面的共同合力。首先是運(yùn)營商積極建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，目前中國建成的5G基站數(shù)量達(dá)到30萬，占全球5G基站數(shù)量的一半，預(yù)計(jì)到今年底中國的地級(jí)市以上城市均將覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)為5G商用打下了基礎(chǔ)。

　　其次是運(yùn)營商積極降低5G資費(fèi)，去年三大運(yùn)營商推出的5G套餐價(jià)格均超過100元，這是它們的用戶人均ARPU的兩倍多，不過今年以來三大運(yùn)營商均迅速降低了5G套餐的價(jià)格，其中中國移動(dòng)最便宜的5G套餐價(jià)格已低至69元。

　　再次是中國手機(jī)企業(yè)之間激烈競(jìng)爭(zhēng)，加快了5G的普及進(jìn)程。中國手機(jī)企業(yè)均已推出了5G手機(jī)，并且它們新推出的手機(jī)款式中絕大多數(shù)都已支持5G技術(shù)，在中國手機(jī)企業(yè)的推動(dòng)下，目前5G手機(jī)的價(jià)格最低已降至1299元。

　　國際兩大手機(jī)品牌是三星和蘋果。三星已在中國市場(chǎng)推出5G手機(jī)，不過它的5G手機(jī)價(jià)格最低也要2700多元，價(jià)格過于昂貴；蘋果則至今未推出5G手機(jī)，預(yù)計(jì)今年9月推出的iPhone12將全數(shù)支持5G技術(shù)。

　　5G資費(fèi)和5G手機(jī)價(jià)格的快速下降，讓更多中國消費(fèi)者可以消費(fèi)得起5G服務(wù)，在這些有利條件下，中國5G商用進(jìn)展迅速，中國由此成為全球最大的5G市場(chǎng)，5G商用的快速推進(jìn)將有助于中國在創(chuàng)新科技領(lǐng)域取得優(yōu)勢(shì)。

　　在4G時(shí)代，獲益于中國成為全球最大的4G市場(chǎng)，中國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展，移動(dòng)支付、視頻、游戲等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迅速興起，幫助中國在一些互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　5G是為物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等未來科技開發(fā)的技術(shù)，中國在5G商用方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將幫助中國在這些創(chuàng)新科技方面取得優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上中國已是全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，物聯(lián)網(wǎng)鏈接數(shù)已近10億，不過這些物聯(lián)網(wǎng)鏈接大多數(shù)都是基于2G，被稱為窄帶物聯(lián)網(wǎng)，隨著5G商用取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，中國可以進(jìn)一步鞏固在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　中國在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面其實(shí)稍微落后于美國，美國的特斯拉是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先者，不過隨著中國5G網(wǎng)絡(luò)的建成，利用5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬、超低時(shí)延等優(yōu)勢(shì)，中國在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面將可以充分利用5G網(wǎng)絡(luò)與云端的聯(lián)網(wǎng)，有助于中國在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面后來居上。

　　中國正是認(rèn)識(shí)到了5G技術(shù)對(duì)于中國創(chuàng)新科技行業(yè)的意義，因此積極推動(dòng)5G商用的進(jìn)程，成為全球最大的5G市場(chǎng)，可以預(yù)期中國借助5G技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將在創(chuàng)新科技方面取得更多的成績(jī)。

　　轉(zhuǎn)自：OFweek

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